O sistema de precificação de carbono do Canadá poderia ser abolido?

O futuro do sistema de precificação de carbono do Canadá está em dúvida depois que 14 executivos da indústria de petróleo e gás e líderes conservadores pediram sua abolição.

Futuro incerto

O futuro do sistema de precificação de carbono do Canadá, com seis anos de existência, está em dúvida após 14 executivos do setor de petróleo e gás e o líder do Partido Conservador, da oposição, terem pedido sua revogação esta semana. A revogação do sistema, que visa reduzir a poluição por meio de um incentivo financeiro para que as indústrias pesadas reduzam as emissões de carbono, pode lançar dúvidas sobre a viabilidade do projeto de captura de carbono da Pathways Alliance.

O atual sistema federal de precificação de carbono do Canadá deve ser abolido para que os governos provinciais possam estabelecer regulamentações de carbono mais adequadas, afirmam executivos do setor de petróleo e gás. Foto ilustrativa

O Canadá agora enfrenta mudanças de escolha, à medida que as políticas tarifárias estimulam a busca por novos mercados de energia. As mudanças políticas fortaleceram aqueles no Canadá que acreditam que o país priorizou as metas climáticas em detrimento da economia por muito tempo.

O líder conservador da oposição, Pierre Poilievre, tornou o sistema federal de precificação de carbono uma possível questão eleitoral em 17 de março, prometendo aboli-lo se vencer a eleição marcada para 28 de abril. O sistema, que está em vigor desde 2019, visa reduzir a poluição fornecendo incentivos financeiros para que indústrias pesadas reduzam as emissões de carbono.

O Sr. Pierre Poilievre afirmou que revogaria as regulamentações federais e as substituiria por incentivos financeiros federais ampliados, como créditos fiscais para incentivar as empresas a reduzir a poluição. A decisão sobre a precificação do carbono caberia a cada província.

De acordo com a legislação atual, as atividades industriais que excedem um limite de emissões devem pagar ao governo ou comprar créditos de carbono para compensar seus impactos ambientais. O sistema foi projetado para se tornar mais rigoroso ao longo do tempo, com os preços do carbono aumentando em intervalos definidos.

Mark Carney, líder do Partido Liberal do Canadá, que assumiu recentemente o cargo de primeiro-ministro e mantém uma pequena vantagem nas pesquisas sobre a oposição conservadora de Pierre Poilievre, afirmou em 18 de março que o país precisa de um preço para o carbono industrial se quiser impulsionar o crescimento do comércio com os aliados. O Reino Unido, por exemplo, anunciou planos para implementar um imposto sobre o carbono em produtos importados de países com políticas climáticas menos rigorosas.

Em uma carta pública esta semana, 14 executivos canadenses de petróleo e gás disseram que o atual sistema federal de precificação de carbono deveria ser abolido para que os governos provinciais pudessem “ estabelecer regulamentações de carbono mais apropriadas ”.

Em 21 de março, a Pathways Alliance, um grupo de seis dos maiores produtores de areias betuminosas do Canadá, propôs um projeto de captura e armazenamento de carbono de CAD$ 16 bilhões (US$ 11,47 bilhões) que reduziria significativamente a poluição de gases de efeito estufa do setor, gerando crescentes críticas.

A Pathways publicou uma declaração em seu site, enfatizando a necessidade de políticas federais para promover o “ crescimento da indústria de areias petrolíferas do Canadá ” e pedindo a abolição do “ sistema de precificação de carbono industrial não competitivo ”.

Várias províncias, incluindo a produtora de petróleo Alberta, já possuem seus próprios sistemas de precificação de carbono industrial. De acordo com a regulamentação atual, os sistemas provinciais devem ser tão rigorosos quanto o federal.

Os executivos argumentaram na carta que o sistema nacional coloca o Canadá em desvantagem competitiva em comparação com regiões sem o sistema, como os Estados Unidos.

No entanto, muitos analistas dizem que grandes investimentos corporativos na redução de carbono não teriam sentido sem o incentivo financeiro de um preço sobre as emissões.

“ Até que haja clareza sobre o futuro da política... é difícil ver se o investimento será feito”, disse Michael Bernstein, CEO do think tank Clean Prosperity.

O processo de discussão foi desacelerado.

A indústria de areias betuminosas é a maior emissora do Canadá, e o projeto Pathways proposto seria um dos maiores empreendimentos de captura e armazenamento de carbono do mundo, se concluído. A Pathways solicitou uma licença de operação para um gasoduto de carbono em março passado, mas ainda não tomou uma decisão final de investimento para prosseguir com o projeto.

Cinco das seis empresas associadas ao Pathways — Canadian Natural Resources (CNQ.TO), Suncor Energy (SU.TO), Imperial Oil (IMO.TO), Cenovus Energy (CVE.TO) e MEG Energy (MEG.TO) — assinaram uma carta de executivos pedindo a abolição do atual sistema de precificação de carbono industrial.

Um sexto membro da Pathways, a ConocoPhillips Canada (COP.N), não assinou a carta. Um porta-voz da empresa afirmou em um e-mail de 21 de março que o compromisso da ConocoPhillips com a Pathways Alliance permanece inalterado.

A carta também foi assinada pelos diretores executivos da ARC Resources (ARX.TO), Veren (VRN.TO), Pembina Pipeline (PPL.TO), Enbridge (ENB.TO), Whitecap Resources (WCP.TO), TC Energy (TRP.TO), Tourmaline Oil (TOU.TO), Strathcona Resources (SCR.TO) e South Bow Corp (SOBO.TO).

Em uma entrevista a um meio de comunicação dos EUA neste mês, o CEO da empresa de petróleo e gás Canadian Natural Resources reconheceu os desafios associados às próximas eleições e a incerteza sobre o futuro da política energética e climática.

“Se você observar isso combinado com a posição do governo dos EUA sobre tarifas e outras questões, as discussões do Pathways desaceleraram um pouco”, disse o CEO da Canadian Natural Resources, Scott Stauth.

Nos últimos meses, a Pathways vem negociando com o governo federal a criação de um mecanismo de salvaguarda para a precificação do carbono industrial, o que protegeria projetos de futuras remoções governamentais da precificação do carbono. No entanto, nenhum acordo foi alcançado.

Um sistema de precificação de carbono mais fraco deixaria o governo com poucas maneiras de incentivar projetos como o plano da Pathways, além de subsídios diretos, disse Chris Severson-Baker, CEO do instituto de estudos de energia limpa Pembina Institute.

“ Os caminhos poderiam simplesmente se tornar algo pelo qual os contribuintes pagariam ”, disse ele.

Mark Carney, líder do Partido Liberal do Canadá, que recentemente assumiu o cargo de primeiro-ministro e mantém uma pequena vantagem nas pesquisas sobre a oposição conservadora de Pierre Poilievre, disse em 18 de março que o país precisa de um preço para o carbono industrial se quiser impulsionar o crescimento do comércio com os aliados.

Fonte: https://congthuong.vn/he-thong-gia-carbon-cua-canada-co-the-bi-bai-bo-379503.html