O sistema de precificação de carbono do Canadá poderia ser abolido?

O futuro do sistema de precificação de carbono do Canadá está em dúvida depois que 14 executivos da indústria de petróleo e gás e líderes conservadores pediram sua abolição.

Futuro incerto

O futuro do sistema de precificação de carbono do Canadá, com seis anos de existência, está em dúvida após 14 executivos do setor de petróleo e gás e o líder dos conservadores da oposição terem pedido sua revogação esta semana. A revogação do sistema, que visa reduzir a poluição por meio de um incentivo financeiro para que as indústrias pesadas reduzam as emissões de carbono, pode lançar dúvidas sobre a viabilidade do projeto de captura de carbono da Pathways Alliance.

Executivos da indústria de petróleo e gás do Canadá afirmam que o atual sistema federal de precificação de carbono deve ser abolido para que os governos provinciais possam estabelecer regulamentações de carbono mais adequadas. Foto ilustrativa

O Canadá agora enfrenta mudanças de escolha, à medida que as tarifas o pressionam a buscar novos mercados de energia. A mudança política anima aqueles no Canadá que acreditam que o país priorizou as metas climáticas em detrimento da economia por muito tempo.

O líder conservador da oposição, Pierre Poilievre, tornou o sistema federal de precificação de carbono uma possível questão eleitoral em 17 de março, prometendo aboli-lo se vencer a votação marcada para 28 de abril. O sistema, em vigor desde 2019, visa reduzir a poluição por meio de incentivos financeiros para que indústrias pesadas reduzam as emissões de carbono.

Pierre Poilievre disse que revogaria as regulamentações federais e as substituiria por incentivos financeiros federais ampliados, como créditos fiscais para incentivar as empresas a reduzir a poluição. As decisões sobre a precificação do carbono ficariam a cargo de cada província.

De acordo com a legislação atual, as atividades industriais que excedem um limite definido de emissões devem pagar ao governo ou comprar créditos de carbono para compensar seus impactos ambientais. O sistema foi projetado para se tornar mais rigoroso ao longo do tempo, com o preço do carbono aumentando em intervalos definidos.

O líder liberal Mark Carney, que assumiu recentemente o cargo de primeiro-ministro e lidera as pesquisas com uma vantagem estreita sobre os conservadores de oposição de Pierre Poilievre, afirmou em 18 de março que o país precisa de um preço para o carbono industrial se quiser impulsionar o comércio com os aliados. O Reino Unido, por exemplo, anunciou planos para implementar um imposto sobre o carbono em produtos importados de países com políticas climáticas menos rigorosas.

Em uma carta pública esta semana, 14 executivos canadenses de petróleo e gás disseram que o atual sistema federal de precificação de carbono deveria ser abolido para que os governos provinciais pudessem “ estabelecer regulamentações de carbono mais apropriadas ”.

Em 21 de março, a Pathways Alliance, um grupo de seis dos maiores produtores de areias petrolíferas do Canadá, propôs um projeto de captura e armazenamento de carbono de CAD$ 16 bilhões (US$ 11,47 bilhões) para reduzir significativamente a poluição de gases de efeito estufa do setor, gerando crescentes críticas.

A Pathways publicou uma declaração em seu site, enfatizando a necessidade de políticas federais para promover o “ crescimento da indústria de areias petrolíferas do Canadá ” e pedindo a abolição do “ sistema de precificação de carbono industrial não competitivo ”.

Várias províncias, incluindo a produtora de petróleo Alberta, já possuem seus próprios sistemas de precificação de carbono industrial. De acordo com a regulamentação atual, os sistemas provinciais devem ser tão rigorosos quanto o sistema federal.

Os executivos argumentaram na carta que o sistema nacional coloca o Canadá em desvantagem competitiva em comparação com regiões sem o sistema, como os Estados Unidos.

No entanto, muitos analistas dizem que grandes investimentos corporativos na redução de carbono não farão sentido sem o incentivo financeiro de um preço sobre as emissões.

“ Até que haja clareza sobre o futuro da política... é difícil ver se o investimento será feito”, disse Michael Bernstein, CEO do think tank Clean Prosperity.

O processo de discussão fica mais lento.

A indústria de areias betuminosas é a maior emissora do Canadá, e o projeto Pathways proposto seria um dos maiores empreendimentos de captura e armazenamento de carbono do mundo, se concluído. A Pathways solicitou uma licença para gasoduto de carbono em março passado, mas ainda não tomou uma decisão final de investimento para prosseguir com o projeto.

Cinco das seis empresas associadas ao Pathways — Canadian Natural Resources (CNQ.TO), Suncor Energy (SU.TO), Imperial Oil (IMO.TO), Cenovus Energy (CVE.TO) e MEG Energy (MEG.TO) — assinaram uma carta de executivos pedindo a abolição do atual sistema de precificação de carbono industrial.

Um sexto membro da Pathways, a ConocoPhillips Canada (COP.N), não assinou a carta. Um porta-voz da empresa afirmou em um e-mail de 21 de março que o compromisso da ConocoPhillips com a Pathways Alliance permanece inalterado.

A carta também foi assinada pelos presidentes executivos da ARC Resources (ARX.TO), Veren (VRN.TO), Pembina Pipeline (PPL.TO), Enbridge (ENB.TO), Whitecap Resources (WCP.TO), TC Energy (TRP.TO), Tourmaline Oil (TOU.TO), Strathcona Resources (SCR.TO) e South Bow Corp (SOBO.TO).

Em uma entrevista com um meio de comunicação dos EUA neste mês, o CEO da empresa de petróleo e gás Canadian Natural Resources reconheceu os desafios associados às próximas eleições e a incerteza sobre o futuro da política energética e climática.

“Se você observar isso combinado com a posição do governo dos EUA sobre tarifas e outras questões, as discussões do Pathways desaceleraram um pouco”, disse o CEO da Canadian Natural Resources, Scott Stauth.

Nos últimos meses, a Pathways vem negociando com o governo federal a criação de um mecanismo de salvaguarda para a precificação do carbono industrial, o que protegeria projetos de futuras remoções governamentais da precificação do carbono. No entanto, nenhum acordo foi alcançado.

Um sistema de precificação de carbono mais fraco deixaria o governo com poucas maneiras de incentivar projetos como o plano da Pathways, além de subsídios diretos, disse Chris Severson-Baker, CEO do instituto de estudos de energia limpa Pembina Institute.

“ Os caminhos poderiam simplesmente se tornar algo pelo qual os contribuintes teriam que pagar ”, disse ele.

Mark Carney, líder do Partido Liberal do Canadá, que recentemente assumiu o cargo de primeiro-ministro e mantém uma pequena vantagem nas pesquisas sobre o Partido Conservador de oposição de Pierre Poilievre, disse em 18 de março que o país precisa de um preço para o carbono industrial se quiser impulsionar o crescimento do comércio com os aliados.

Fonte: https://congthuong.vn/he-thong-gia-carbon-cua-canada-co-the-bi-bai-bo-379503.html