Conclusão da via expressa de Ha Tinh a Quang Tri em junho de 2025.

Na manhã de 10 de março, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung realizou uma sessão de trabalho com líderes de três províncias – Quang Tri, Quang Binh e Ha Tinh – para analisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados a cinco projetos de rodovias expressas, com conclusão prevista para 2025.

Conclusão da via expressa de Ha Tinh a Quang Tri em junho de 2025.

Na manhã de 10 de março, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung realizou uma sessão de trabalho com líderes de três províncias – Quang Tri , Quang Binh e Ha Tinh – para analisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados a cinco projetos de rodovias expressas, com conclusão prevista para 2025.

Na reunião, o Sr. Phung Tien Vinh, Diretor Adjunto do Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção, do Ministério da Construção, afirmou que os 5 projetos de rodovias expressas que atravessam Ha Tinh, Quang Binh e Quang Tri incluem: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh e Van Ninh - Cam Lo, pertencentes ao eixo da rodovia Leste Norte-Sul, com um investimento de 4 faixas, extensão total de 259,16 km e investimento total de 49,206 bilhões de VND.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung inspeciona o andamento das obras da rodovia Van Ninh - Cam Lo, em Quang Tri. Foto: Duy Loi

No trecho Bai Vot - Ham Nghi (35,28 km de extensão - investimento total de quase 7,64 trilhões de VND), o projeto atingiu até o momento 73,52% de conclusão, com previsão de término antes de 30 de junho de 2025. Já no trecho Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km de extensão - investimento total de quase 9,735 trilhões de VND), o projeto atingiu até o momento 82,8% de conclusão, garantindo o término da via principal antes de 30 de abril de 2025 e a conclusão de todo o projeto antes de 30 de junho de 2025.

No trecho Vung Ang - Bung (55,34 km de extensão - 12,55 trilhões de VND), o projeto atingiu 85,2% de conclusão, com previsão de término em junho de 2025. Já no trecho Bung - Van Ninh (48,84 km de extensão - investimento total superior a 9,36 trilhões de VND), o projeto atingiu 77,77% de conclusão, com previsão de término total antes de 30 de junho de 2025.

Particularmente no projeto do componente Van Ninh - Cam Lo (65,7 km - investimento total de 9,92 trilhões de VND), até o momento, o projeto entregou 65,551/65,551 km, atingindo 100%, porém, a área limpa e apta para construção atingiu apenas 65,279/65,551 km, alcançando 99,59%. O índice de conclusão da construção atingiu 75,79%, cerca de 15,39% abaixo do progresso ajustado do projeto, sendo que o pacote XL1 está 13,21% atrasado e o pacote XL2, 17,97% atrasado.

Neste projeto componente, o principal problema na província de Quang Tri é o trajeto crítico do projeto, incluindo: os 0,272 km restantes da rota principal; o cruzamento da QL 9D; o viaduto Tam Hiep; o cruzamento e o viaduto da QL 9A.

Na sessão de trabalho, o representante da liderança da província de Quang Binh, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Phan Phong Phu, propôs que o Governo, o Ministério da Construção e o Conselho de Gestão do Projeto considerassem e avaliassem, e elaborassem um plano para considerar e avaliar o tratamento dado a 33 famílias localizadas fora da área de desapropriação, mas próximas à rodovia e afetadas pelo projeto.

Além disso, os líderes da província de Quang Binh também solicitaram ao Governo que preste atenção e considere a política de alocação de fundos para reparar e restaurar estradas danificadas durante o processo de transporte de materiais e obras de construção; ao mesmo tempo, as empreiteiras devem reparar em breve as estradas utilizadas na construção do projeto da via expressa para garantir as necessidades de deslocamento da população.

Na reunião, em relação à proposta dos líderes da província de Quang Binh, o Sr. Nguyen Huu Hai, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 6, afirmou que, no que diz respeito à devolução das rotas cedidas, o representante do investidor também se comprometeu a destinar 30 bilhões de VND do projeto para o reparo dessas rotas.

Do lado da província de Quang Tri, o líder da província, Sr. Nguyen Dang Quang, Secretário Adjunto Permanente do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Conselho Popular Provincial e Presidente Interino do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, solicitou ao Ministério da Construção que estudasse e adicionasse uma estrada comunitária ao Projeto da Rodovia Van Ninh - Cam Lo, atravessando a província de Quang Tri, para atender às necessidades de deslocamento e produção agrícola e florestal da população.

O presidente interino do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Ha Sy Dong, discursou na reunião.

Os líderes da província de Quang Tri afirmaram que o governo provincial já ofereceu apoio financeiro às famílias localizadas em dois cruzamentos da estrada, mas que, no entanto, os moradores desejam que os preços dos terrenos sejam definidos. Portanto, a província de Quang Tri propôs ao governo federal que concorde em arcar com essa diferença, com um acréscimo de aproximadamente 6,68 bilhões de VND no custo total. A província de Quang Tri se comprometeu a, dentro dos limites da lei e da sua competência, implementar com urgência e firmeza a transferência do terreno para a construtora, garantindo a conclusão da obra dentro do prazo previsto.

Em seu discurso na sessão de trabalho, o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung solicitou que os ministérios e departamentos unissem forças ativamente com as unidades e localidades para resolver as dificuldades e os problemas no processo de implementação de projetos. Em particular, o Ministério da Construção foi designado como ponto focal, acompanhando de perto as localidades para compreender a situação e sintetizando prontamente os relatórios às autoridades competentes para solucionar as dificuldades e os problemas.

O Vice-Primeiro-Ministro também solicitou às unidades e localidades que não sejam negligentes ou subjetivas, que se esforcem para acompanhar de perto o andamento das obras e que se empenhem em concluir a rota principal até 30 de abril de 2025 e todos os projetos até 30 de junho de 2025. Ressaltou ainda a importância de garantir o progresso com qualidade, seguindo os procedimentos corretos desde a supervisão até a construção, e revisando os procedimentos para uma compensação justa para as pessoas envolvidas.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung discursou na reunião.

Com relação ao projeto do trecho Van Ninh - Cam Lo, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou à província de Quang Tri que demonstrasse maior empenho nos trabalhos de desmatamento, garantindo o cumprimento do cronograma de entrega à construtora, sem mais atrasos. A conclusão dos trabalhos deve ocorrer, no máximo, até março de 2025, para não afetar todo o trajeto.

“A partir de agora, as localidades devem envidar esforços junto às unidades de construção para iniciar imediatamente os trabalhos, pois os objetivos definidos são claros. Em particular, a província de Quang Tri deve resolver minuciosamente o atraso e trabalhar com outras localidades para concluir o projeto dentro do prazo”, determinou o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung.

Fonte: https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html