Após mais de 4 anos, o carro elétrico construído pelos estudantes de Can Tho ainda funciona bem.

"Os seis carros elétricos fabricados por alunos do curso de Engenharia Mecânica Automotiva têm funcionado bem até o momento. Trocamos as baterias a cada dois anos, a um custo de 2,2 milhões de VND por bateria, e cada carro possui de quatro a seis baterias, dependendo do modelo", afirmou o mestre Nguyen Van Tong Em, vice-diretor da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Nam Can Tho (Can Tho), na cerimônia de abertura do ano letivo de 2024-2025, realizada na manhã de 20 de setembro.

Estudantes da Universidade de Can Tho construíram com sucesso este modelo de carro elétrico.

Segundo o mestre Tong Em, os alunos estão construindo mais dois carros elétricos, mas eles serão usados ​​apenas para transporte interno dentro da escola.

"Durante muito tempo, o carro foi usado apenas internamente, porque vendê-lo no mercado exige uma documentação complicada. Mas, no futuro, consideraremos a produção em massa para venda", acrescentou o Mestre Tong Em.

Atualmente, o preço dos carros elétricos fabricados pelos alunos da escola gira em torno de 40 milhões de VND para um carro de quatro lugares.

O veículo leva cerca de 5 horas para carregar completamente e pode operar continuamente por cerca de 40 km, com uma velocidade máxima de 40 km/h.

Atualmente, os carros elétricos de dois lugares mais baratos de marcas chinesas custam até quase 50 milhões de VND, enquanto os carros tailandeses custam entre 75 e 200 milhões de VND (sem incluir os custos de importação)...

Este é o modelo de carro cujas peças a escola comprou para os alunos montarem.

A Tecnologia em Engenharia Automotiva é uma das 42 graduações oferecidas pela Universidade Nam Can Tho. Atualmente, a instituição conta com cerca de 24.000 alunos.

Segundo o Dr. Nguyen Tien Dung, Presidente do Conselho, a escola está promovendo a cooperação internacional e a criação de vínculos com escolas e institutos de pesquisa de prestígio nos EUA, Japão, Coreia, etc., para trocar documentos científicos e coordenar a implementação de temas de pesquisa comuns.

O modelo de carro elétrico que os alunos da escola construíram com sucesso também atraiu a atenção de muitos institutos e escolas...

"Este veículo é viável para uso em uma pequena área para transporte de carga ou outros fins particulares. Mas para circular em vias públicas, ele deve certamente atender às condições de produção, montagem e segurança técnica do veículo."

A pesquisa científica realizada por alunos e professores é a base fundamental. Aumentar o nível de comercialização é um passo muito longo, que exige mais investimentos por parte das empresas”, afirmou o Professor Associado Dr. Ly Hung Anh, membro do Conselho Técnico do ASEAN NCAP.

De acordo com a regulamentação vigente, os veículos elétricos devem estar equipados com um dispositivo de monitoramento de viagem e o condutor deve possuir a carteira de habilitação correspondente.

O fabricante deve projetar, registrar, inspecionar, operar e participar do tráfego de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário.

Para os veículos produzidos pela Universidade de Can Tho, se desejarem ser comercializados, devem ser registrados no Escritório de Propriedade Intelectual (Ministério da Ciência e Tecnologia) e o Registro do Vietnã deve certificar o modelo como um veículo motorizado normal.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-4-nam-xe-dien-sinh-vien-can-tho-che-tao-van-hoat-dong-tot-192240920144923044.htm