Em resposta à proposta da Delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Thap sobre a expansão de alguns trechos de rodovias e pontes estreitas nas rodovias nacionais 30 e 80, o Ministério dos Transportes afirmou que, de acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a rodovia nacional 30 tem cerca de 112 km de extensão, começando na rodovia nacional 1 (Cai Be, Tien Giang ) e terminando no posto fronteiriço de Dinh Ba, em Dong Thap.
A rodovia expressa My Thuan - Can Tho (fase 1) atravessa as províncias de Vinh Long e Dong Thap.
O percurso que atravessa a província de Dong Thap tem cerca de 104 km de extensão, dos quais 64 km foram pavimentados para atender aos padrões de rodovia de nível III, com duas faixas, e os cerca de 40 km restantes atendem aos padrões de rodovia de nível IV, também com duas faixas.
Com relação à Rodovia Nacional 80, o Ministério dos Transportes informou que esta rodovia nacional tem 216 km de extensão, começando na Rodovia Nacional 1 (My Thuan, cidade de Vinh Long) e terminando no posto fronteiriço de Ha Tien, em Kien Giang, sendo classificada como de nível III e com 2 a 4 faixas.
O trecho que atravessa a província de Dong Thap, com cerca de 47 km de extensão, foi basicamente construído para atender aos padrões de uma rodovia de classe III, com duas faixas, restando apenas cerca de 4 km, em alguns locais de construção de pontes, que atendem aos padrões de uma rodovia de classe IV, também com duas faixas.
Para atender à necessidade de tráfego seguro, o Ministério dos Transportes orientou a Administração Rodoviária do Vietnã a realizar a manutenção, o reparo e a renovação de alguns trechos das rodovias nacionais 30 e 80 com recursos públicos, dos quais cerca de 101 bilhões de VND serão alocados em 2024 e cerca de 75 bilhões de VND deverão ser alocados em 2025.
No período de 2021 a 2025, o Ministério dos Transportes destinou cerca de 8,751 bilhões de VND para investir em 5 projetos e 3,640 bilhões de VND para o projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu, na província de Dong Thap, cuja execução foi descentralizada para as autoridades locais.
Desse total, 848 bilhões de VND destinam-se à conclusão do investimento no projeto de ligação da região central do Delta do Mekong; mais de 1,9 trilhão de VND são investidos no projeto da rodovia expressa My Thuan - Can Tho; 194 bilhões de VND são investidos no projeto da Rodovia Nacional 54 (fase 2); 909 bilhões de VND são investidos no projeto da Rodovia Nacional 30, trecho Cao Lanh - Hong Ngu; 738 bilhões de VND são investidos na rota Cao Lanh - Lo Te e 475 bilhões de VND são investidos no projeto da Rodovia Expressa My An - Cao Lanh, fase 1.
Ao afirmar a necessidade de investir nas rodovias nacionais 30 e 80, que atravessam a província de Dong Thap, o Ministério dos Transportes declarou que, devido a dificuldades orçamentárias, não foi possível alocar capital para investimentos nessas vias no período de 2021 a 2025. No processo de elaboração do plano de investimentos públicos de médio prazo para o período de 2026 a 2030, e considerando a capacidade de equilibrar recursos e os princípios de alocação de capital, o Ministério dos Transportes avaliará em breve a possibilidade de investir nessas duas rodovias nacionais.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm







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