Mais de 8.750 bilhões de VND investidos na infraestrutura de tráfego de Dong Thap

Respondendo à proposta da Delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Thap sobre a expansão de algumas estradas estreitas e pontes na Rodovia Nacional 30 e na Rodovia Nacional 80, o Ministério dos Transportes disse que, de acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 20501, a Rodovia Nacional 30 tem cerca de 112 km de extensão, começando na Rodovia Nacional 1 (Cai Be, Tien Giang ) e terminando no portão de fronteira de Dinh Ba, Dong Thap.

A rodovia expressa My Thuan - Can Tho (fase 1) passa pelas províncias de Vinh Long e Dong Thap.

O trecho pela província de Dong Thap tem cerca de 104 km de extensão, dos quais 64 km foram investidos para atender aos padrões de estradas de grau III, 2 faixas, e os 40 km restantes atendem aos padrões de estradas de grau IV, 2 faixas.

Em relação à Rodovia Nacional 80, o Ministério dos Transportes disse que essa rodovia nacional tem 216 km de extensão, começando na Rodovia Nacional 1 (My Thuan, cidade de Vinh Long), terminando no portão de fronteira de Ha Tien, Kien Giang, escala nível III, 2 a 4 faixas.

O trecho pela província de Dong Thap, com cerca de 47 km de extensão, foi basicamente investido para atender aos padrões de uma estrada de grau III, com duas faixas, restando apenas cerca de 4 km em alguns locais de construção de pontes que atendem aos padrões de uma estrada de grau IV, com duas faixas.

Para atender às necessidades de segurança no trânsito, o Ministério dos Transportes orientou a Administração Rodoviária do Vietnã a manter, reparar e reformar algumas seções da Rodovia Nacional 30 e da Rodovia Nacional 80 com recursos públicos, dos quais cerca de 101 bilhões de VND serão alocados em 2024 e cerca de 75 bilhões de VND deverão ser alocados em 2025.

No período de 2021 a 2025, o Ministério dos Transportes destinou cerca de VND 8,751 bilhões para investir em 5 projetos e VND 3,640 bilhões para o projeto de rodovia expressa Cao Lanh - An Huu na província de Dong Thap, que foi descentralizado para a localidade como autoridade competente para implementação.

Desses, VND 848 bilhões são para concluir o investimento no projeto que conecta a região central do Delta do Mekong; mais de VND 1,9 bilhão são para o projeto da rodovia expressa My Thuan - Can Tho; VND 194 bilhões são para o projeto da Rodovia Nacional 54 (fase 2); VND 909 bilhões são para o projeto da Rodovia Nacional 30, seção Cao Lanh - Hong Ngu; VND 738 bilhões são para a rota Cao Lanh - Lo Te e VND 475 bilhões são para o projeto da rodovia expressa My An - Cao Lanh, fase 1.

Afirmando a necessidade de investir na Rodovia Nacional 30 e na Rodovia Nacional 80 através da província de Dong Thap, o Ministério dos Transportes disse que, devido a dificuldades de recursos, não foi possível alocar capital para investir na rota no período de 2021 a 2025. No processo de desenvolvimento do plano de investimento público para o período de 2026 a 2030, com base na capacidade de equilibrar recursos e princípios de alocação de capital, o Ministério dos Transportes considerará o investimento antecipado nessas duas rodovias nacionais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm