Reunião para discutir soluções para superar os deslizamentos de terra na Rodovia Nacional 20, na área da Ponte Suspensa de D'Ran Pass.

Na tarde de 31 de outubro, na sede do Comitê Popular do bairro de Xuan Truong, em Da Lat (Lam Dong), o Departamento de Construção da província de Lam Dong organizou uma sessão de trabalho para elaborar um plano de desvio de tráfego e controle de deslizamentos de terra na encosta da rodovia nacional 20, entre os quilômetros 262+400 e 262+530 (área da ponte suspensa do Passo D'Ran).

O Sr. Truong Trung Thang, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, presidiu a reunião. Estiveram presentes representantes do Comando Provincial de Defesa Civil, do Subdepartamento de Irrigação, do Subdepartamento Florestal, do Departamento de Geologia e Minerais, do Departamento de Polícia de Trânsito - Polícia Provincial, do Conselho de Gestão de Projetos 85 - Ministério da Construção , do Comitê Popular do Bairro Xuan Truong - Da Lat, do Conselho de Gestão Florestal de Lam Vien, do Conselho de Gestão de Projetos de Manutenção de Estradas de Lam Dong, da empresa contratada para manutenção regular - Construction Investment Joint Stock Company 886 - e de departamentos especializados subordinados ao Departamento de Construção.

O Sr. Truong Trung Thang, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, presidiu a reunião.

Segundo o Departamento de Construção da província de Lam Dong , devido ao impacto de chuvas fortes e prolongadas, entre 28 de outubro de 2025, no trecho da Rodovia Nacional 20 (área da Ponte Suspensa do Passo D'Ran, distrito de Xuan Truong - Da Lat), entre os quilômetros 262+400 e 262+530, ocorreu um deslizamento de terra na encosta, causando danos à infraestrutura da rodovia, obstrução do tráfego e potenciais riscos à segurança.

Representantes do Departamento de Construção informaram prontamente sobre a situação do deslizamento de terra e propuseram soluções para lidar com o problema e superá-lo.

Segundo um breve relatório do Departamento de Construção de Lam Dong, a área afetada pelo deslizamento de terra tem cerca de 10 metros de comprimento, com pedras e árvores espalhadas pela pista; o leito da estrada apresenta rachaduras de aproximadamente 10 centímetros de largura, 3 centímetros de profundidade e quase 30 metros de comprimento, e cerca de metade da superfície da estrada afundou.

O representante do distrito de Xuan Truong, em Da Lat, informou sobre a localização do depósito de material resultante de deslizamento de terra.

Notavelmente, na tarde de 29 de outubro, um novo deslizamento de terra surgiu na rota acima da encosta positiva, com uma área de 3.500 m², uma altura de cerca de 30 m, um volume estimado de 60.000 m³ e cerca de 60 pinheiros na área afetada, representando um alto risco de deslizamentos.

Um representante do Departamento Provincial de Proteção Florestal informou sobre o plano de corte de 60 pinheiros na área afetada pelo deslizamento de terra.

O Departamento de Construção orientou a Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Manutenção de Estradas a coordenar com o Comitê Popular do Bairro Xuan Truong - Da Lat e o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial para realizar um levantamento urgente, instalar sinalização de advertência, designar guardas, proibir temporariamente a passagem de veículos por áreas perigosas e desenvolver um plano para reduzir a carga na encosta, a fim de garantir a segurança do tráfego.

Cena de sessão de trabalho

Na reunião, as unidades discutiram e concordaram com um plano para coordenar o desvio temporário do tráfego, garantindo a segurança de pessoas e veículos; e analisaram o local de descarte do material do deslizamento de terra.

Simultaneamente, foi desenvolvido um plano para lidar com as árvores florestais afetadas na área do deslizamento. Representantes de agências especializadas propuseram soluções técnicas para reduzir a carga na encosta, reforçá-la e drenar temporariamente a água, prevenindo o risco de novos deslizamentos.

As equipes implementaram desvios de tráfego no D'Ran Pass, na Rodovia Nacional 20, devido a deslizamentos de terra, e providenciaram pessoal permanente para orientar os veículos.

O vice-diretor do Departamento de Construção, Truong Trung Thang, enfatizou que as unidades precisam coordenar-se estreitamente, mobilizar forças e meios, acelerar o processo de resolução de problemas e garantir a segurança do trânsito; ao mesmo tempo, devem apresentar prontamente o plano geral ao Comitê Popular Provincial para consideração e orientação.

Fonte: https://baolamdong.vn/hop-ban-giai-phap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-quoc-lo-20-khu-vuc-cau-treo-deo-d-ran-399147.html