Hung Yen precisa maximizar as vantagens da rota de quase 3.200 bilhões de VND.

Rota moderna no valor de 3.200 bilhões de VND

A estrada que conecta a rodovia expressa Hanói – Hai Phong com a rodovia expressa Cau Gie – Ninh Binh tem um comprimento total de 41,5 km.

O ponto de partida conecta-se com o cruzamento entre a Rodovia Nacional 39 e a Via Expressa Hanói - Hai Phong (Km 20+250 do projeto da Via Expressa Hanói - Hai Phong), na Comuna de Ly Thuong Kiet, Distrito de Yen My, Província de Hung Yen.

Ponto final do cruzamento de Liem Tuyen, distrito de Thanh Liem, província de Ha Nam . A rota através de Hung Yen tem 23,83 km de extensão.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e líderes de ministérios, filiais e localidades cortaram a fita para inaugurar o projeto rodoviário que conecta a rodovia expressa Hanói - Hai Phong com Cau Gie - Ninh Binh.

Relatando o processo de implementação do projeto, o Sr. Nguyen Le Huy - Vice-presidente do Comitê Popular da Província de Hung Yen, disse: O projeto está dividido em duas fases.

Em particular, a fase 1 do projeto foi investida com capital de reserva do plano de investimento público de médio prazo de 2016-2020, a construção começou em agosto de 2011 e foi concluída em 2019 com um investimento total de 1.077 bilhões de VND.

A fase 2 de modernização e expansão da superfície da estrada de 12 m para 24 m, usando o capital de médio prazo do governo central para 2021-20215, começou em novembro de 2021 e foi concluída em outubro de 2023 com um investimento total de 702 bilhões de VND.

Além disso, para melhorar a conectividade e criar impulso para a formação de parques industriais ao longo de ambos os lados da estrada, a província de Hung Yen também investiu em um sistema de estradas secundárias com 20,3 km de extensão em cada lado.

O investimento total para o projeto da estrada secundária é de 1,414 bilhão de VND, dos quais 600 bilhões de VND são do orçamento central e 814 bilhões de VND são do orçamento provincial. A construção teve início em janeiro de 2022, com um prazo de 960 dias. Até o momento, a via principal está praticamente concluída, garantindo as condições técnicas para a abertura do tráfego.

Assim, o valor total dos projetos é de até 3,193 bilhões de VND. Todos os projetos são representados pelo Departamento de Transportes da província de Hung Yen e a empreiteira vencedora é a Xuan Truong Construction Enterprise.

A rota é investida sincronizadamente com até 14 faixas, com um investimento total de quase 3.200 bilhões de VND para cada fase.

O Sr. Do Thanh Chung, vice-diretor da Xuan Truong Construction Enterprise e diretor executivo do projeto, enfatizou: A conclusão bem-sucedida do projeto hoje se deve à forte direção do Ministério dos Transportes, à atenção especial ao trabalho de limpeza do local da província de Hung Yen e à estreita coordenação e resolução oportuna de dificuldades e problemas do Departamento de Transportes.

Durante o processo de construção, os consultores de supervisão, os consultores de projeto e o próprio empreiteiro se esforçaram ao máximo, superando todas as dificuldades climáticas, preços de materiais, mobilizando centenas de equipamentos modernos, concentrando-se na construção dia e noite para garantir o progresso e a qualidade do projeto.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou à província de Hung Yen que explorasse efetivamente o potencial e as vantagens da rota e a transformasse em uma via expressa em breve.

Para a localidade, a estrada que conecta a via expressa Hanói - Hai Phong com a via expressa Cau Gie - Ninh Binh, passando pelas províncias de Hung Yen e Ha Nam, é uma estrada muito importante, na zona econômica central do Norte, e é a força motriz para o desenvolvimento da região do Delta do Rio Vermelho, a região da capital Hanói, especialmente as três províncias de Hung Yen, Ha Nam e Thai Binh.

A rota concluída contribui para conectar o tráfego entre a rodovia expressa Hanói - Hai Phong, a rodovia nacional 38, a rodovia nacional 38B, a rodovia nacional 39 e a rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh, melhorando a capacidade de exploração das duas rodovias expressas, reduzindo o tráfego pela rodovia nacional 5, rodovia nacional 1 e a porta de entrada para a capital de Hanói, ao mesmo tempo em que cria uma comunicação tranquila com Hai Phong e Quang Ninh, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico na principal região econômica do Norte, incluindo as províncias de Hung Yen, Ha Nam e Thai Binh.

O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, e líderes de ministérios, filiais, agências centrais e locais compareceram à cerimônia.

Reconhecendo a importância do projeto, o Comitê Provincial do Partido e o Comitê Popular Provincial consideram esta uma das principais tarefas. A meta de concluir a rota foi incluída na Resolução do 19º Congresso Provincial do Partido de Hung Yen.

O Comitê Popular Provincial tem regularmente orientado e proposto mecanismos e políticas apropriados para remover prontamente obstáculos, especialmente dificuldades e obstáculos nos trabalhos de limpeza do local. O trabalho de implementação do projeto é regularmente incluído no conteúdo das reuniões do Comitê Executivo Provincial do Partido e do Comitê Popular Provincial; os líderes provinciais inspecionam regularmente o local para instar e orientar diretamente", compartilhou o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Hung Yen.

O Primeiro Ministro entregou presentes à equipe de engenheiros, trabalhadores e unidades que contribuíram para ajudar a concluir a rota antes do previsto.

Investimento inicial para transformar a rota em uma rodovia

Falando na cerimônia, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh se mostrou satisfeito com a conclusão da estrada. Esta estrada inaugura e marca uma nova etapa de desenvolvimento para a província de Hung Yen e a região.

O Primeiro Ministro afirmou que Hung Yen possui distritos mais próximos do centro da capital do que os distritos nos arredores da capital. Portanto, devemos tentar conectar Hung Yen com a rodovia Hanói-Hai Phong, Hung Yen com a rodovia Phap Van-Cau Gie e conectar Van Giang a Hanói. Quando essas três rodovias forem conectadas a Hanói, Hung Yen se tornará rica.

A conclusão do projeto é muito importante, não apenas contribuindo para que Hung Yen implemente os três avanços estratégicos definidos pelo Partido e pelo Estado, mas também ajudando a elevar o nível de pensamento e renovar a visão estratégica de Hung Yen no desenvolvimento do transporte, da conectividade regional e da conectividade nacional.

Esta estrada é uma conexão entre duas rodovias, como a hipotenusa de um triângulo, ajudando a encurtar o tempo de viagem, conectar e desenvolver a região.

A estrada também cria novos espaços de desenvolvimento para as localidades por onde a rota passa; aumenta o valor da terra; aumenta o comércio, cria competitividade de produtos, melhora a vida das pessoas e contribui para o crescimento a longo prazo", enfatizou o Primeiro Ministro.

Em relação à proposta da localidade e da empreiteira de permitir a rápida transformação da rota em via expressa, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: O Governo Central concorda e apoia plenamente a política. Não esperamos até depois de 2030, como planejado, mas estabelecemos uma meta de implementação imediata, com início em 2025 e conclusão até o final de 2026.

Para isso, o primeiro-ministro solicitou à província de Hung Yen que promova recursos internos, use as vantagens potenciais da rota e invista em breve na conclusão do sistema de viadutos, cruzamentos e expansão da estrada para transformar a rota em uma via expressa.

O primeiro-ministro também designou o Ministério dos Transportes e os ministérios relevantes para coordenar com a província de Hung Yen a conclusão em breve dos procedimentos para transformar a rota em uma via expressa.

Durante a cerimônia, o Primeiro Ministro também agradeceu à população local por ceder suas terras e moradias para que a localidade pudesse concluir a limpeza do local mais cedo, criando a premissa para que o projeto fosse concluído mais cedo.

O Primeiro-Ministro elogiou a empreiteira pelos esforços em trabalhar em "3 turnos, 4 equipes", independentemente de feriados e folgas, para concluir o projeto 8 meses antes do previsto. Ele também elogiou as autoridades em todos os níveis da província de Hung Yen pelo excelente trabalho na limpeza do local.

Ao mesmo tempo, observa-se que a província deve fazer bom uso das potenciais vantagens da rota por meio da implementação adequada do planejamento aprovado pelo Governo.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hung-yen-can-phat-huy-toi-da-loi-the-tuyen-duong-gan-3200-ty-mang-lai-192240707100307806.htm