Descubra navios antigos no fundo do mar do Vietnã.

O fundo do mar do Vietnã, ao longo das áreas costeiras do centro e do sul, esconde muitos naufrágios antigos – testemunhas silenciosas de um período glorioso de comércio nas antigas rotas marítimas internacionais. De Hoi An a Ca Mau , esses navios não apenas revelam a história do comércio ancestral, mas também lançam inúmeros mistérios sobre sua origem, jornada e destino em pleno oceano.

Na década de 1990, a descoberta do naufrágio do navio Cu Lao Cham (Hoi An) chocou o mundo da arqueologia. Este navio continha dezenas de milhares de belíssimos artefatos de cerâmica, datados de cerca do século XV, originários dos fornos de cerâmica de Chu Dau ( Hai Duong ) e de alguns centros de cerâmica do norte do país. Isso demonstra claramente que Hoi An já foi um importante centro de trânsito de mercadorias na rota comercial entre o Oriente e o Ocidente, por onde os produtos vietnamitas seguiam os mercadores estrangeiros para o mundo. Após essa descoberta, uma série de outras escavações de navios antigos ao longo da costa do Vietnã continuou a revelar o complexo panorama da antiga rota marítima pelo Mar do Leste.

Estátua de uma nobre mulher feita de cerâmica azul e banhada a ouro, início da dinastia Le, século XV, encontrada em um antigo navio em Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam . Foto: Quoc Le.

Em Quang Ngai, dois navios antigos na área marítima de Binh Chau (descobertos em 2013 e 2017) ajudaram a esclarecer a história do comércio no Mar do Leste. Um deles continha mais de 4.000 artefatos de cerâmica, datados dos séculos XV e XVI, produzidos principalmente no norte do Vietnã, China e Tailândia. Esses navios pareciam estar a caminho de transportar mercadorias para portos do Sudeste Asiático quando sofreram o acidente. Vestígios de materiais, estrutura do navio, método de construção das tábuas e uso de cavilhas de madeira demonstram que as técnicas marítimas dos povos orientais na Idade Média atingiram um nível notável.

Mais ao sul, o antigo navio Hon Cau (Binh Thuan), descoberto em 2001, também surpreendeu a comunidade científica. A uma profundidade de quase 40 metros, mergulhadores encontraram um naufrágio de 24 metros de comprimento contendo dezenas de milhares de artefatos de cerâmica chinesa datados do século XV. A presença de caracteres chineses na cerâmica, juntamente com um estilo diferente de construção naval, sugere que este poderia ser um navio mercante chinês que seguia a rota comercial Guangdong-Hoi An-Malaca.

Tesouro nacional: Vaso de cerâmica azul e branca com pintura de cisne, início da Dinastia Lê, século XV, encontrado em um antigo navio em Cu Lao Cham, Hoi An, Quang Nam. Foto: Quoc Lê.

Não muito tempo antes, nas águas de Ca Mau, outro navio – conhecido como o “navio antigo de Ca Mau” – revelou a história do comércio entre a China e o Ocidente no século XVIII. Este navio, descoberto em 1998, transportava mais de 130.000 peças de cerâmica produzidas em Jingdezhen (China) e acredita-se que estivesse a caminho de Batávia (Indonésia) ou da Europa quando o acidente ocorreu. As mercadorias a bordo, especialmente aquelas que ostentavam a marca da fusão entre a Ásia e a Europa, mostravam que o Vietnã era, naquela época, um ponto de trânsito na rota comercial global.

Recentemente, as fortes chuvas e inundações causadas pela tempestade Fengshen (tempestade nº 12) revelaram acidentalmente um navio antigo na costa de Hoi An, uma região que foi o porto comercial mais movimentado da Ásia no século XVI. De acordo com um levantamento do Centro de Conservação do Patrimônio Cultural Mundial de Hoi An, a parte exposta do navio tem cerca de 17,4 metros de comprimento e mais de 5 metros de largura, e muitos detalhes estruturais, como bambu, tábuas e divisórias, ainda estão bastante intactos. O navio foi construído com madeiras nobres como Lagerstroemia, Kien Kien e pinho, materiais resistentes à água e altamente duráveis. Especialistas afirmam que se trata de um navio de grande porte, capaz de realizar longas viagens, servindo ao comércio ou até mesmo a batalhas navais.

Os resultados dos exames preliminares mostram que este navio apresenta muitas semelhanças com naufrágios antigos encontrados no mar do Sudeste Asiático, especialmente aqueles datados de meados dos séculos XIV a XVI – período em que Hoi An se consolidava como um importante porto comercial internacional. Embora a idade absoluta pelo método de datação por carbono-14 ainda não tenha sido determinada, o local da descoberta e as características técnicas de construção indicam que o navio pode pertencer ao período de forte desenvolvimento do porto de Hoi An.

Ao posicionar os naufrágios de Hoi An, Quang Ngai, Binh Thuan e Ca Mau em um mapa, você verá que eles estão localizados no mesmo eixo – a antiga rota marítima que percorre a costa do Vietnã, utilizada durante séculos por comerciantes da China, Japão, Arábia e Portugal. As correntes oceânicas, as monções e a geografia transformaram os mares do Vietnã em uma “rodovia” que conecta os dois mundos, o Oriente e o Ocidente.

Até hoje, embora muitos dados históricos valiosos tenham sido revelados, os mistérios que envolvem esses navios não foram totalmente solucionados. De onde vieram, quem transportavam, por que afundaram? Quantos outros navios jazem nas profundezas do mar, ainda por serem descobertos? Cada pedaço de madeira, cada fragmento de cerâmica é uma pista para uma história maior do passado.

De Hoi An a Ca Mau, os navios antigos não apenas contam a história do comércio, mas também refletem a importância do Vietnã no mapa do comércio internacional há centenas de anos: um país que outrora foi um destino, uma ponte e também testemunha da era dos navios à vela que se perdeu no passado…

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html