Cerimônia de inauguração do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa My An - Cao Lanh, Fase 1

DTO - Na manhã de 26 de julho, na Rodovia Nacional N2, Comuna de Thap Muoi (Província de Dong Thap), o Ministério da Construção coordenou com o Comitê Popular da Província de Dong Thap para organizar a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa My An - Cao Lanh, Fase 1. Participaram da cerimônia de lançamento da pedra fundamental, no lado central, o camarada Pham Minh Ha - Vice-Ministro da Construção; no lado da Província de Dong Thap, estavam os camaradas: Tran Tri Quang - Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial; Phan Van Thuong - Membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Chefe do Comitê Provincial do Partido de Assuntos Internos; Dinh Van Dung - Membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Vice-Presidente Permanente do Comitê da Frente da Pátria do Vietnã da Província de Dong Thap.

Báo Đồng Tháp•26/07/2025

Cena da cerimônia de inauguração

Assim, o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa My An-Cao Lanh, Fase 1, tem uma extensão de aproximadamente 26,6 km. Na Fase 1, o projeto está investido em uma escala de 4 faixas, com o ponto inicial conectando-se à Rota N2 no município de Doc Binh Kieu, e o ponto final conectando-se à interseção de An Binh (cabeça da ponte Cao Lanh), no bairro de My Tra, província de Dong Thap . O trecho da via expressa tem uma seção longitudinal e elementos geométricos adequados aos padrões de via expressa, com uma velocidade de projeto de 100 km/h; a seção transversal da fase concluída tem uma escala de 6 faixas com uma largura de superfície equivalente a 32,25 m/30,75 m; a seção transversal da fase 1 está investida em uma escala de 4 faixas com uma largura de 17 m/16 m.

Em relação à ponte, a escala do projeto é adequada à escala do leito da estrada, com carga de projeto HL-93, de acordo com a norma TCVN 11823:2017. A estrada de serviço e a estrada de retorno têm a escala mínima de estrada rural tipo B, de acordo com a norma TCVN 13080:2014, e são adequadas à escala da estrada existente.

O projeto tem um prazo total de execução contratual de 36 meses, dos quais o trecho do cruzamento com a Rodovia Expressa Cao Lanh-An Huu (Km 22+829) até o cruzamento com An Binh (Km 26+560) terá um prazo de construção de 24 meses. Até o momento, a prefeitura já entregou 95% do terreno para o projeto. O investimento total do projeto é de cerca de 6,128 bilhões de VND, utilizando empréstimos de AOD do governo coreano por meio do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico (EDCF) e capital de contrapartida do governo vietnamita, tendo o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan como investidor.

Sr. Park Jin Hong - Conselheiro de Trânsito, Embaixada da Coreia no Vietnã

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Tri Quang, afirmou que a via expressa My An-Cao Lanh faz parte do Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico; é uma rota importante na rede de tráfego da província de Dong Thap, em particular, e do Delta do Mekong, em geral, formando uma infraestrutura de tráfego estratégica inter-regional, atendendo aos objetivos de desenvolvimento socioeconômico, segurança e defesa de toda a região. Isso contribui significativamente para a implementação do objetivo de desenvolver uma infraestrutura de tráfego sincronizada e moderna, de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido "Construindo um sistema de infraestrutura sincronizada e moderna; priorizando o desenvolvimento de uma série de projetos de tráfego nacionais importantes" e a estratégia decenal de desenvolvimento socioeconômico para o período de 2021 a 2030. Até 2025, 3.000 km de vias expressas devem ser concluídos e, até 2030, 5.000 km de vias expressas devem ser concluídos...

O vice-secretário do Comitê Provincial do Partido, presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, discursou na cerimônia de inauguração.

Para concluir o projeto dentro do prazo, o camarada Tran Tri Quang solicitou aos departamentos provinciais, filiais e localidades relevantes por onde o projeto passa, juntamente com toda a população da área do projeto, que criassem as condições mais favoráveis para o investidor e a empreiteira. Além disso, coordenem estreitamente com o investidor do projeto, os consultores de projeto, os consultores de supervisão e as empreiteiras a implementação do projeto, garantindo a segurança, a qualidade e o progresso da mão de obra, e coloquem o projeto em operação efetiva, a fim de remover prontamente as dificuldades e os obstáculos durante o processo de implementação, para que o projeto possa ser concluído em breve, colocado em operação e servir ao desenvolvimento socioeconômico local.

O vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, discursa na cerimônia de inauguração

O vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, avaliou que esta é uma importante rota de conexão entre as vias expressas Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te e Lo Te - Rach Soi, contribuindo para a formação do eixo oeste da via expressa do Delta do Mekong, criando condições favoráveis para o comércio, desenvolvimento socioeconômico, melhorando a vida das pessoas e garantindo a defesa e a segurança nacional na região.

O Vice-Ministro enfatizou que, com o progresso extremamente urgente da implementação, implementando completamente as orientações do Governo e do Primeiro Ministro, o Ministério da Construção orientou a Administração Rodoviária do Vietnã e o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan a acelerar o progresso da preparação do projeto de investimento, o projeto técnico com o plano de rota mais otimizado, minimizando o trabalho de limpeza do local; construindo obras em uma direção síncrona e moderna; organizando cruzamentos razoáveis, de acordo com a orientação de desenvolvimento socioeconômico das localidades...

Delegados realizam cerimônia de inauguração