A Força Aérea Russa recebe aeronaves A-50U "olho que tudo vê" amplamente modernizadas.

Essa informação foi publicada em um canal pessoal do Telegram por um renomado especialista militar e piloto russo apelidado de Caça-Bombardeiro. Vale lembrar que a Força Aeroespacial Russa (VKS) perdeu pelo menos duas dessas aeronaves durante a guerra contra a Ucrânia.

A Força Aérea Russa perdeu seu primeiro avião A-50U, de matrícula RF-50601 "Vermelho", em janeiro de 2024. Em fevereiro do mesmo ano, perdeu um segundo sobre a região do Mar de Azov.

Naquela época, vídeos gravados por testemunhas tornaram-se amplamente disponíveis, capturando o momento em que uma grande aeronave estava lançando iscas e manobrando ativamente, mas mesmo assim não conseguiu evitar ser abatida.

Imagens filmadas após a queda do avião perto da fazenda Trudova Virmeniya, no distrito de Kanev, região de Krasnodar, também vieram à tona, mostrando um incêndio de grandes proporções no solo.

Mais tarde, a imprensa soube que a Rússia havia decidido julgar à revelia um oficial ucraniano acusado de disparar um míssil antiaéreo que abateu o A-50 sobre o Mar de Azov.

O lado russo classificou o A-50 como uma aeronave "não projetada para operações de combate" e "desarmada", portanto, considerou o abate da aeronave pela Ucrânia "ilegal", uma violação das convenções internacionais sobre guerra, apesar de o AWACS estar, na verdade, coordenando suas operações de ataque.

A aeronave AWACS A-50 possui o número de série 50 "Vermelho".

O A-50 é uma aeronave de reconhecimento e controle por radar de longo alcance, baseada na estrutura da aeronave de transporte militar Il-76. Seu voo inaugural ocorreu em 19 de dezembro de 1978.

Esta aeronave foi desenvolvida para substituir o então obsoleto Tu-126, sendo um produto do Complexo Científico e Técnico de Aviação Taganrog em colaboração com a Associação Científica e de Produção Vega. Os testes operacionais dos protótipos começaram em 1985, e a aeronave entrou em serviço no Exército Soviético em 1988.

Durante a era soviética, o complexo industrial de defesa produziu aproximadamente 31 aeronaves A-50. Até hoje, poucas permanecem em serviço ativo, estimando-se apenas cerca de 12 em diversas variantes: 9 estão servindo na Força Aérea Soviética (VKS), nas versões A-50 e A-50U (3 e 6, respectivamente), e as demais estão servindo na Força Aérea Indiana.

Segundo Militarnyi

Fonte: https://giaoducthoidai.vn/khong-quan-nga-nhan-mat-than-a-50u-duoc-nang-cap-sau-post780072.html