Às 3 da manhã, quando o vasto espaço do aeroporto de Kep ainda estava na escuridão, a atmosfera que preparava a tripulação de voo de treinamento para formar as aeronaves SU-30MK2, L-39NG e Yak-130 era muito emocionante.

Nas três áreas de estacionamento de jatos, as luzes estavam brilhantes. Centenas de oficiais e pessoal técnico-logístico dos regimentos, juntamente com um grande número de veículos e máquinas especiais, estavam presentes na área de campo para se preparar. Os sons dos motores elétricos, a gás e a gasolina se espalhavam rapidamente. Equipes de técnicos verificavam diligentemente todos os parâmetros da aeronave em todas as especialidades de engenharia aeronáutica, para garantir que o voo fosse realizado conforme o planejado, com eficácia e absoluta segurança.

Jovens pilotos do Regimento 910 (Escola de Oficiais da Força Aérea) após treinamento de formação de voo no ar.

Após a decolagem do voo de reconhecimento meteorológico, pilotado pelo Coronel Nguyen Quang Hai, Comandante do Regimento 927 (Divisão 371), e pelo Tenente-Coronel Vu Nguyen Hong Cuong, Comandante do Esquadrão 2, e o retorno para relatar as condições climáticas favoráveis ​​ao desdobramento da equipe de voo, a conferência de atribuição de voo foi realizada rapidamente. Imediatamente depois, os pilotos vestiram cuidadosamente seus trajes antipressão e receberam rapidamente a entrega dos caças da força técnica...

O calor aumentava a cada minuto, enquanto dezenas de motores a jato rugiam, planando pela pista, prontos para decolar. O primeiro foi uma formação de 5 SU-30MK2 "cobras-rei" decolando em duplas, corajosamente se misturando ao céu ao amanhecer. Imediatamente depois, uma formação de 4 aeronaves L-39NG, juntamente com 6 aeronaves Yak-130, decolou uma após a outra sob o comando do comandante de voo.

Após manobrar, ganhar altitude e estabilizar a trajetória de voo, os aviões se juntaram à formação, desceram e formaram uma formação para sobrevoar a (hipotética) área da arquibancada. Cinco aviões SU-30MK2 formaram uma poderosa flecha, planando sobre a arquibancada, enquanto o som dos motores aumentando a potência parecia rasgar o ar. Quatro aviões L-39NG formaram uma escada, planando suavemente sob a luz do sol da manhã. Logo depois disso, uma formação de seis aviões de treinamento de combate Yak-130 formou um triângulo isósceles e entrou bravamente... Tudo isso resultou em uma performance impressionante, demonstrando o poder do equipamento, o nível das técnicas de pilotagem e a perfeita coordenação da poderosa força aérea a jato.

Um esquadrão de duas aeronaves SU-30MK2 decolou para realizar a missão.

Ao pousar após a conclusão dos voos de treinamento, o Capitão Phan Hieu Thuan, Líder de Esquadrão do 2º Esquadrão do Regimento 910 (Escola de Oficiais da Força Aérea), compartilhou: "Esta é a primeira vez que participamos de um voo comemorativo de um evento importante para o país em uma nova e moderna aeronave L-39NG, que acaba de ser equipada. Os pilotos da unidade e eu estamos muito cientes da honra e da responsabilidade, treinando constantemente, aprimorando nossas qualificações, técnicas de voo e experiência em pilotar grandes formações."

Ao realizar a missão no aeroporto de Kep, embora houvesse algumas dificuldades, como condições climáticas nubladas no início da manhã afetando a distância de observação, o aeroporto de Kep é um local onde se concentram atividades mistas de treinamento de muitos tipos diferentes de equipamentos a jato...; no entanto, com determinação e um senso de aprendizado contínuo, coordenamos estreitamente entre os números na formação, entre as posições da cabine dianteira e traseira, os voos na formação de escada foram cada vez mais aperfeiçoados e tiveram uma aparência mais impressionante".

6 aeronaves Yak-130 dispostas em um triângulo isósceles.

Conversando com o Coronel Nguyen Van Thien, Comandante da Divisão 371, aprendemos que: Imediatamente após receber instruções de seus superiores, a Divisão desenvolveu urgentemente um plano e organizou treinamento para seus membros, especialmente a força piloto; ao mesmo tempo, coordenou com unidades amigas para coordenar o treinamento no aeroporto de Kep; garantiu um bom trabalho logístico-técnico, informações de radar e iluminação para as missões de voo das unidades; organizou palestras e revisões de experiência, prontamente complementando o conteúdo conforme exigido pelos superiores.

Até agora, os conteúdos, programas, planos de treinamento de voo e exercícios conjuntos foram todos conduzidos de forma rigorosa e científica . 100% dos oficiais e soldados, especialmente os pilotos, e aqueles diretamente envolvidos na execução das tarefas foram completamente informados e profundamente conscientes das tarefas; têm uma boa mentalidade, seguem rigorosamente a disciplina e têm alta determinação na execução das tarefas.

100% dos pilotos participantes da missão foram treinados, educados e testados em alto nível. A Força Aérea está pronta para a revisão preliminar, o ensaio geral e o voo comemorativo do próximo 80º aniversário da Revolução de Agosto e do Dia Nacional da República Socialista do Vietnã, determinada a proporcionar ao povo e aos amigos internacionais um magnífico desfile aéreo, demonstrando parte da força do nosso Exército.

Artigo e fotos: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Fonte: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958