Zona de livre comércio de US$ 16 bilhões perto do aeroporto de Long Thanh

A província de Dong Nai concluiu o projeto preliminar para estabelecer uma zona de livre comércio (FTA) associada ao Aeroporto Internacional de Long Thanh, marcando um passo importante na preparação para formar um centro nacional de logística, comércio e serviços.

Zona de livre comércio em escala nacional

De acordo com a orientação, a Zona de Comércio e Investimento de Dong Nai tem uma área total de cerca de 7.475 hectares, com um capital de investimento de US$ 16 bilhões, incluindo as seguintes áreas funcionais: produção, logística, comércio e serviços financeiros, economia digital, tecnologia da informação e inovação. Essas áreas estão localizadas em locais estratégicos ao redor do Aeroporto de Long Thanh.

O Aeroporto de Long Thanh está em construção.

Com 8 grupos de políticas e 29 mecanismos específicos, espera-se que a Zona Comercial de Dong Nai se torne um centro de indústria de alta tecnologia, serviços financeiros, logística, inovação e comércio internacional.

Especificamente, a área logística de 257 hectares do aeroporto serve como um centro de trânsito internacional de cargas, conectando-se diretamente à infraestrutura de aviação. A área comercial e de serviços de 1.000 hectares em frente ao aeroporto pretende se tornar um espaço para compras, conferências, exposições e acomodações de alto padrão.

O Parque Industrial (PI) Xuan Que-Song Nhan, com 3.595 hectares, está planejado para se tornar uma área de pesquisa em inovação e tecnologia da informação associada a um modelo de comércio eletrônico digital. O PI Bau Can-Tan Hiep, com 2.623 hectares, está orientado para se desenvolver de acordo com o modelo de PI verde, inteligente e integrado, utilizando energia renovável e sistemas avançados de tratamento de águas residuais e resíduos.

Localização do parque industrial Xuan Que - Song Nhan próximo à rodovia Phan Thiet - Dau Giay.

Em termos de mecanismo, a Zona de Livre Comércio de Dong Nai é basicamente consistente com as políticas das zonas de livre comércio em todo o país, desenvolvidas pelo Ministério das Finanças , com foco em incentivos fiscais, procedimentos alfandegários simples, mecanismo de "balcão único" e regulamentações abertas para investimento, comércio, importação e exportação.

A formação de uma área comercial associada ao aeroporto de Long Thanh maximizará as vantagens do portal de aviação, combinando o sistema portuário e rodovias para transformar Dong Nai em um centro regional de logística, comércio e produção de exportação.

Aproveitando a "porta de entrada" da aviação

De acordo com o Dr. Tran Du Lich, membro do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária, após a fusão, a província de Dong Nai terá todos os elementos estratégicos: aeroporto, porto marítimo, fronteira, criando uma base para avanços em logística, comércio e serviços e profunda integração na cadeia de suprimentos global.

Ele propôs ajustar o planejamento às novas condições, priorizando projetos inovadores de infraestrutura e construindo um aparato governamental eficaz. Em particular, a mudança de uma mentalidade de "gestão" para uma mentalidade de "serviço", com foco nas empresas e nas pessoas. O aprimoramento das funções e tarefas do governo de base será o fator-chave que determinará a capacidade de Dong Nai de alcançar avanços no novo período.

Ben Luc - A rodovia Long Thanh se conecta a portos marítimos, o que é conveniente para transporte.

O arquiteto Ngo Viet Nam Son acredita que, quando concluído, o aeroporto de Long Thanh estará entre os principais da região. O centro comercial precisa estar intimamente ligado ao aeroporto, às áreas urbanas e à infraestrutura essencial para atrair fluxos de capital internacional.

De acordo com o Sr. Son, Dong Nai precisa desenvolver conexões de infraestrutura síncronas para transformar este lugar em uma porta de entrada comercial e um "ímã" que atraia capital para toda a importante região econômica do Sul.

Em uma sessão de trabalho recente, o presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, disse que a província propôs ao Ministério das Finanças e ao Primeiro Ministro que permitissem à província testar o estabelecimento de um modelo de zona comercial e, ao mesmo tempo, comprometeu-se a concluir a infraestrutura técnica e social e as condições relacionadas para que o projeto possa ser implementado em breve.

Com sua localização estratégica, grande escala e mecanismo superior, espera-se que a área comercial associada ao aeroporto de Long Thanh se torne um impulso para ajudar Dong Nai a se destacar e se tornar um novo centro comercial do Vietnã com o mundo.

Huy Hoang

Fonte: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html