Assinatura do contrato BOT para investimento na rodovia expressa da fronteira de Huu Nghi.

Hoje (14 de abril), o Comitê Popular da província de Lang Son e o consórcio de investidores, composto pela Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, Construction Company 568 Joint Stock Company e Lizen Joint Stock Company, assinaram um contrato para a implementação do projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Huu Nghi Border Gate - Chi Lang, sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), especificamente um contrato BOT (Construir-Operar-Transferir).

Representantes do Comitê Popular da Província de Lang Son e do consórcio de investidores assinaram o contrato do projeto.

O projeto está sob a responsabilidade do Comitê Popular da província de Lang Son, com um investimento total de 11,024 bilhões de VND.

Desse total, a contribuição do orçamento estatal para o projeto é de 5,495 bilhões de VND (incluindo 3,5 bilhões de VND do orçamento central e 2 bilhões de VND do orçamento local); o capital de investimento é de 5,529 bilhões de VND.

O valor da contribuição do capital estatal para a construção do projeto é superior a 3,7 trilhões de VND. A conclusão do projeto está prevista para 2026, com um período de cobrança de pedágio de 25 anos e 8 meses.

Expressando sua satisfação com o fato de o processo de seleção de investidores na província de Lang Son ter sido conduzido de forma objetiva e transparente, o Sr. Nguyen Huu Hung, Vice-Presidente do Conselho de Administração do Grupo Deo Ca, disse: "Hoje, alcançamos um marco importante no investimento e na construção do projeto, estabelecendo responsabilidade mútua, responsabilidade para com o povo e responsabilidade para com o país."

O consórcio de investidores está empenhado em cumprir todos os termos do contrato e em concluir o projeto dentro do prazo previsto.

"Também esperamos receber apoio e cooperação das autoridades locais ao longo de todo o processo de investimento do projeto", disse ele.

Sr. Nguyen Huu Hung, Vice-Presidente do Conselho de Administração do Grupo Deo Ca.

Representando o consórcio de investidores, o Grupo Deo Ca também solicitou ao Comitê Popular da província de Lang Son que implementasse prontamente os trabalhos de desapropriação de terras e alocasse verbas locais para garantir o andamento do projeto.

O capital restante, avaliado em aproximadamente 5,529 bilhões de VND, foi providenciado pelos investidores. Desse montante, o TP Bank concordou em fornecer mais de 4,400 bilhões de VND em crédito para o projeto, conforme o compromisso de financiamento firmado pelo banco em 26 de março de 2024.

O Sr. Luong Trong Quynh, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Lang Son, comentou: "O Grupo Deo Ca é uma grande empresa especializada em investimento e construção de infraestrutura, e implementou a rota Bac Giang - Lang Son em apenas dois anos, apesar dos inúmeros obstáculos e dificuldades que o projeto enfrentou."

"O Comitê Popular da província de Lang Son confia que Deo Ca e as empresas do consórcio continuarão a ter um bom desempenho e demonstrarão sua capacidade de investir em infraestrutura de transporte, especialmente na rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang."

Este é um projeto que o Comitê do Partido, o governo e a população de todos os grupos étnicos da província de Lang Son aguardavam há muito tempo.

"Esperamos que o Grupo Deo Ca utilize suas capacidades e implemente o projeto de forma decisiva para garantir que ele seja concluído dentro do prazo e atenda aos padrões de qualidade exigidos", compartilhou o Sr. Quynh.

De acordo com o plano aprovado, o projeto da via expressa Huu Nghi Border Gate - Chi Lang tem uma extensão total de 60 km, passando pelos distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang e pela cidade de Lang Son.

O percurso inclui o trecho Huu Nghi - Chi Lang, que tem 43 km de extensão e foi projetado com 4 faixas para veículos motorizados, com uma largura de pista de 17 m.

O trecho de ligação entre a fronteira de Tan Thanh e Coc Nam tem 17 km de extensão, com duas faixas para veículos motorizados e uma largura de 14,5 m.

Uma vez concluído e em funcionamento, o projeto conectará os postos de fronteira de Huu Nghi, Coc Nam e Tan Thanh aos centros econômicos de Hanói, Bac Giang e Bac Ninh.

O projeto também desempenha um papel crucial na resolução do problema da rodovia "sem saída" Bac Giang - Lang Son, além de conectar a rota Dong Dang - Tra Linh, que está sendo implementada para sincronizar toda a rede de rodovias expressas do norte, resolvendo as dificuldades de congestionamento de tráfego no trecho que passa por Bac Giang, Lang Son e Cao Bang, e melhorando a eficiência operacional geral.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ky-ket-hop-dong-bot-du-an-tuyen-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-192240414182128432.htm