Assinatura de contrato BOT para investimento na rodovia da fronteira de Huu Nghi

Hoje (14 de abril), o Comitê Popular da província de Lang Son e o investidor, um consórcio formado pelas empresas Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company e Lizen Joint Stock Company, assinaram um contrato para a implementação do projeto de investimento para a construção da rodovia expressa na fronteira entre Huu Nghi e Chi Lang, sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), com contrato do tipo BOT (Construir-Operar-Transferir).

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — Representantes do Comitê Popular da Província de Lang Son e do consórcio de investidores assinaram o contrato do projeto.

O projeto é gerenciado pelo Comitê Popular da província de Lang Son, com um investimento total de 11,024 bilhões de VND.

Desse total, o capital do orçamento estatal que participa do projeto é de 5,495 bilhões de VND (incluindo 3,500 bilhões de VND do orçamento central e 2,000 bilhões de VND do orçamento local); o capital aportado pelo investidor é de 5,529 bilhões de VND.

O valor do capital estatal destinado à construção do projeto é superior a 3,7 trilhões de VND. A conclusão do projeto está prevista para 2026, com um período de cobrança de pedágio de 25 anos e 8 meses.

Expressando sua alegria pelo fato de a seleção dos investidores ter sido realizada de forma objetiva e transparente pela província de Lang Son, o Sr. Nguyen Huu Hung, Vice-Presidente do Conselho de Administração do Grupo Deo Ca, disse: "Hoje, alcançamos um marco importante no investimento e na construção do projeto, que é estabelecer responsabilidade uns para com os outros, responsabilidade para com o povo e responsabilidade para com o país."

O consórcio de investidores comprometeu-se a implementar corretamente os termos do contrato, concluindo o projeto dentro do prazo.

"Esperamos também receber apoio das autoridades locais ao longo de todo o processo de investimento do projeto", disse ele.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — Sr. Nguyen Huu Hung, Vice-Presidente do Conselho de Administração do Grupo Deo Ca.

Representando o consórcio de investidores, o Grupo Deo Ca também solicitou ao Comitê Popular da província de Lang Son que implementasse prontamente os trabalhos de desocupação do terreno e apresentasse um plano para organizar o orçamento local a fim de garantir o progresso.

O capital restante, no valor aproximado de 5,529 bilhões de VND, foi disponibilizado pelos investidores. Desse montante, mais de 4,400 bilhões de VND já foram aprovados pelo TP Bank para o financiamento do projeto, conforme o compromisso de financiamento firmado pelo banco em 26 de março de 2024.

O Sr. Luong Trong Quynh, Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, comentou: "O Grupo Deo Ca é uma grande empresa especializada em investimentos em construção de infraestrutura e implementou a rota Bac Giang - Lang Son em apenas 2 anos, mesmo diante dos muitos obstáculos e dificuldades enfrentados por este projeto."

"O Comitê Popular da província de Lang Son acredita que Deo Ca e as empresas do consórcio continuarão a ter um bom desempenho, demonstrando sua capacidade de investir em infraestrutura de tráfego, especialmente na rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang."

Este é um projeto que o Comitê do Partido, o governo e a população de todos os grupos étnicos da província de Lang Son aguardam há muito tempo.

"Esperamos que o Grupo Deo Ca promova sua capacidade e implemente o projeto com determinação, concluindo-o dentro do prazo e garantindo a qualidade exigida", compartilhou o Sr. Quynh.

De acordo com o plano aprovado, o projeto da via expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang tem uma extensão total de 60 km, passando pelos distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang e pela cidade de Lang Son.

O percurso inclui o trecho Huu Nghi - Chi Lang, com 43 km de extensão, projetado com 4 faixas para veículos motorizados e uma largura de 17 m.

O trecho que liga a fronteira de Tan Thanh a Coc Nam tem 17 km de extensão, com duas faixas para veículos motorizados e uma largura de 14,5 m.

Quando concluído e em funcionamento, o projeto conectará os postos de fronteira de Huu Nghi, Coc Nam e Tan Thanh aos centros econômicos de Hanói, Bac Giang e Bac Ninh.

O projeto também desempenha um papel importante na resolução do problema do "beco sem saída" da rodovia Bac Giang - Lang Son, juntamente com a conexão da rota Dong Dang - Tra Linh, que está sendo implementada para sincronizar toda a rede de rodovias expressas do norte, resolver o problema de tráfego no trecho que passa por Bac Giang, Lang Son e Cao Bang, e melhorar a eficiência operacional geral.

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