Assinatura de contrato do BOT para investir na rodovia expressa do portão de fronteira de Huu Nghi

[anúncio_1]

Hoje (14 de abril), o Comitê Popular da província de Lang Son e o investidor, um consórcio da Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company, assinaram um contrato para implementar o projeto de investimento para construir a rodovia expressa do portão de fronteira Huu Nghi - Chi Lang sob o método PPP, tipo de contrato BOT.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — Representantes do Comitê Popular Provincial de Lang Son e do consórcio de investidores assinaram o contrato do projeto.

O projeto é gerenciado pelo Comitê Popular da província de Lang Son, com um investimento total de 11,024 bilhões de VND.

Desses, o capital orçamentário estadual participante do projeto é de 5,495 bilhões de VND (incluindo 3,500 bilhões de VND do orçamento central e 2,000 bilhões de VND do orçamento local); O capital arranjado pelo investidor é de 5,529 bilhões de VND.

O valor do capital estatal que financia a construção do projeto é superior a 3,7 trilhões de VND. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2026, com um período de cobrança de pedágio de 25 anos e 8 meses.

Expressando sua alegria pelo fato de a seleção de investidores ter sido realizada de forma objetiva e transparente pela província de Lang Son, o Sr. Nguyen Huu Hung, vice-presidente do Conselho de Administração do Deo Ca Group, disse: Hoje, alcançamos um marco importante no investimento e na construção do projeto, que é estabelecer responsabilidade mútua, responsabilidade com as pessoas e responsabilidade com o país.

O consórcio investidor está comprometido em cumprir os termos do contrato e concluir o projeto no prazo.

"Também esperamos receber apoio das autoridades locais durante todo o processo de investimento do projeto", disse ele.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — Sr. Nguyen Huu Hung, vice-presidente do Conselho de Administração do Deo Ca Group.

Representando o consórcio de investidores, o Deo Ca Group também solicitou ao Comitê Popular da província de Lang Son que implementasse prontamente o trabalho de limpeza do local e tivesse um plano para alocar o orçamento local para garantir o progresso.

O capital restante, no valor de cerca de VND 5,529 bilhões, foi preparado pelos investidores. Desse total, mais de VND 4,400 bilhões foram acordados pelo TP Bank para fornecer crédito ao projeto, de acordo com o compromisso de acordo financeiro emitido pelo banco em 26 de março de 2024.

O Sr. Luong Trong Quynh, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, comentou: O Deo Ca Group é uma grande empresa especializada em investimentos em construção de infraestrutura e implementou a rota Bac Giang - Lang Son em apenas 2 anos, no contexto em que este projeto encontrou muitos obstáculos e dificuldades.

"O Comitê Popular da província de Lang Son acredita que a Deo Ca e as empresas do consórcio continuarão a ter um bom desempenho, demonstrando sua capacidade de investir em infraestrutura de transporte, especialmente na rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang.

Este é um projeto que o Comitê do Partido, o governo e o povo de todos os grupos étnicos da província de Lang Son ansiavam.

Esperamos que o Deo Ca Group promova sua capacidade e implemente o projeto com determinação, concluindo-o dentro do prazo e garantindo a qualidade necessária", compartilhou o Sr. Quynh.

De acordo com o plano aprovado, o projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang tem uma extensão total de 60 km, passando pelos distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang e Lang Son.

A rota inclui o trecho Huu Nghi - Chi Lang de 43 km, projetado com uma escala de 4 faixas para veículos motorizados e uma largura de leito de 17 m.

O trecho que conecta Tan Thanh - portão de fronteira de Coc Nam tem 17 km de extensão, com uma escala de 2 faixas para veículos motorizados e uma largura de leito de estrada de 14,5 m.

Quando concluído e colocado em operação, o projeto conectará os portões de fronteira Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh aos centros econômicos de Hanói - Bac Giang - Bac Ninh.

O projeto também desempenha um papel importante na solução do problema do "beco sem saída" da via expressa Bac Giang - Lang Son, juntamente com a conexão da rota Dong Dang - Tra Linh sendo implementada para sincronizar toda a rede de vias expressas do norte, resolver as dificuldades de tráfego da seção através de Bac Giang, Lang Son, Cao Bang e melhorar a eficiência operacional geral.

Fonte