Lam Dong pede progresso em 6 projetos de trânsito no sudeste da província

Em 20 de outubro, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecionou seis projetos de trânsito no sudeste da província.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecionou o Projeto da Estrada Ba Ta - Tra Tan

Os projetos inspecionados desta vez são: Projeto para modernizar e expandir a estrada Ba Ta - Tra Tan; Projeto para construir uma estrada da comuna de Tan Minh até a comuna de Son My; Projeto para evitar a DT.719 e uma ponte sobre o rio Dinh, distrito de La Gi; Projeto para construir o eixo costeiro DT.719B, seção Hon Lan - Tan Hai; Projeto para construir um novo eixo costeiro DT.719B, seção Phan Thiet - Ke Ga; Projeto para construir a ponte Van Thanh no rio Ca Ty, nos distritos de Tien Thanh e Binh Thuan .

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, inspecionou a estrada Tan Minh - Son My

Especificamente, o projeto de modernização e expansão da rodovia Ba Ta - Tra Tan tem 15,1 km de extensão, 7,5 m de largura de leito e 6,5 m de largura de superfície. A estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico, o acostamento é de terra, há um sistema de drenagem e a segurança do trânsito é garantida.

O investimento total do projeto é de 102,165 bilhões de VND do orçamento provincial. O período de implementação é até o final de 2025. O projeto está atualmente em construção, com 98% do volume contratado. Até o momento, o projeto desembolsou 22,286 bilhões de VND, atingindo uma taxa de 69,43%.

Rota Tan Hai - Hon Lan

O projeto rodoviário entre a comuna de Tan Minh e a comuna de Son My tem uma extensão total de 23,71 km. A estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico. O projeto implementa a reforma de três pontes de concreto armado, incluindo: a ponte Song Dinh com 82,2 m de comprimento, a ponte Song Gieng com 82,1 m de comprimento e a ponte Tan Duc com 107,5 m de comprimento. Ao mesmo tempo, são feitos investimentos em sistemas de iluminação, abastecimento de água e drenagem, segurança viária e equipamentos auxiliares.

O investimento total do projeto é de 682,26 bilhões de VND; dos quais, o orçamento central é de 348 bilhões de VND e o orçamento provincial para o período de 2026 a 2030 é de 334,26 bilhões de VND. O período de implementação do projeto é de 4 anos. A previsão é de conclusão do projeto em setembro de 2027.

O projeto de desvio e ponte DT.719 sobre o rio Dinh, no bairro de La Gi, tem uma extensão de 6.820,4 m. O projeto conta com um investimento total de 212,9 bilhões de VND. O período de implementação do projeto é de 4 anos, com previsão de conclusão em 2028. Até o momento, o projeto já desembolsou 15,178 bilhões de VND, atingindo uma taxa de 30,25%.

A Ponte Van Thanh está em construção.

O projeto do eixo costeiro DT.719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, tem uma extensão total de cerca de 10,4 km. O investimento total do projeto é de 663,883 bilhões de VND. Atualmente, o local do projeto já foi entregue em cerca de 94%, atendendo ao plano de construção.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, inspecionou o Projeto da Ponte Van Thanh

O projeto de renovação da estrada do eixo costeiro DT.719B, trecho Phan Thiet - Ke Ga, tem 25,61 km de extensão, 28 m de largura de leito, 16 m de largura de pavimento, 11 m de canteiro central e 0,5 m de largura de acostamento reforçado em cada lado. O investimento total do projeto é de 1.274.317 bilhões de VND.

O projeto da Ponte Van Thanh está localizado no Rio Ca Ty, nos distritos de Tien Thanh e Binh Thuan. O investimento total do projeto é de 225,2 bilhões de VND do orçamento central, com prazo de implementação de 4 anos. Até o momento, o projeto já concluiu cerca de 55% do volume contratado.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, orientou as comunas a lidar com problemas relacionados a terras para projetos.

Por meio de inspeção, é demonstrado que a maioria dos projetos está paralisada com a limpeza de terras, sem preço de terra, sem proprietário encontrado... Atualmente, apenas os bairros de La Gi e Phuoc Hoi têm progresso na compensação e limpeza conforme planejado e implementaram o preço da terra.

Falando na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, orientou a comuna de Suoi Kiet a acelerar o progresso e concluir o trabalho de compensação para o projeto de modernização e expansão da estrada Ba Ta - Tra Tan antes de 31 de dezembro de 2025. Para as comunas: Ham Tan, Son My e Tan Minh precisam se coordenar imediatamente com a Filial do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras 1 da província de Lam Dong para se concentrar na precificação da terra e aplicar em breve os preços de compensação às famílias.

O projeto do eixo costeiro DT.719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, possui terreno disponível, sendo necessário aumentar os recursos humanos e o maquinário para acompanhar o andamento da construção. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente apoia os procedimentos para alterar a finalidade de uso da parte florestal do projeto.

Em relação ao Projeto da Ponte Van Thanh, devido ao problema dos terrenos aluviais e à discordância da população quanto à diferença no preço dos terrenos, houve atrasos na construção da unidade. O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial designou o Distrito de Tien Thanh e as unidades relacionadas para revisar e aplicar prontamente os preços de compensação para as oito famílias restantes, de acordo com os regulamentos, a fim de garantir o andamento da construção, bem como o desembolso de capital...

Fonte: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html