De acordo com uma decisão do Primeiro-Ministro em 30 de maio, o comitê que investiga o acidente de helicóptero na Baía de Ha Long é presidido por um líder do Ministério dos Transportes .
Os dois vice-presidentes da Comissão de Investigação são líderes do Ministério da Defesa Nacional e da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã. Os membros incluem representantes de diversas unidades, especialistas e localidades onde o acidente ocorreu, incluindo Quang Ninh e Hai Phong. Representantes do Canadá, país que projetou e fabricou o helicóptero, e da França, país que projetou e fabricou o motor, também participaram da Comissão. Após a conclusão de seus trabalhos, a Comissão foi dissolvida.
A aeronave Bell-505, matrícula VN-8650, durante um voo turístico antes do acidente. Foto: Hoang Phong
Anteriormente, às 16h56 do dia 5 de abril, um helicóptero Bell-505 decolou da área de estacionamento de Tuan Chau para um voo panorâmico de 10 minutos sobre a Baía de Ha Long. Às 17h06, o comandante do voo perdeu contato com o piloto e relatou o incidente ao centro de comando da Northern Helicopter Company. Às 17h25, o comandante recebeu a notícia da queda do helicóptero por meio de moradores locais.
Posteriormente, o corpo do piloto e de quatro turistas foram encontrados no mar, próximo à Baía de Ha Long, e os destroços da aeronave foram recuperados.
O Bell-505 é um helicóptero leve monomotor de origem americana, projetado e fabricado pela Bell Helicopter. A aeronave foi certificada pelas autoridades de aviação dos EUA, Canadá e Europa, e também foi reconhecida pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã em 2018.
Imediatamente após o acidente, a fabricante de helicópteros Bell e o Conselho Canadense de Segurança nos Transportes ofereceram-se para auxiliar o Vietnã na investigação da causa da queda do Bell-505.
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