"Ordem de ferro" para 3.000 km de rodovia: Primeiro-ministro convoca a chamada e acelera o progresso em cada província.

O telegrama declarava: O 13º Congresso Nacional do Partido estabeleceu a meta de concluir 5.000 km de rodovias expressas até 2030.

O Primeiro-Ministro lançou um movimento de emulação de 500 dias e noites para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025; estabeleceu 7 Equipes de Inspeção para revisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados a projetos de tráfego importantes com previsão de conclusão até 2025, a fim de atingir a meta de 3.000 km de vias expressas.

Após a inspeção, os Vice -Primeiros -Ministros deram instruções específicas, o Comitê Permanente do Governo concluiu e orientou; os projetos apresentaram mudanças mais positivas.

Lệnh thép cho 3.000km cao tốc: Thủ tướng điểm danh, siết tiến độ từng tỉnh

No entanto, de acordo com o relatório do Ministério da Construção , algumas localidades ainda estão lentas na implementação de indenizações, apoio ao reassentamento, realocação de infraestrutura técnica e fornecimento de materiais de construção, conforme exigido pelo Primeiro-Ministro, o que afeta o andamento dos projetos. (Fonte: danviet.vn)

No entanto, de acordo com o relatório do Ministério da Construção, algumas localidades ainda estão lentas na implementação de indenizações, apoio ao reassentamento, realocação de infraestrutura técnica e fornecimento de materiais de construção, conforme exigido pelo Primeiro Ministro, o que afeta o andamento dos projetos.

Para promover o investimento público, contribuir para um crescimento superior a 8% em 2025 e garantir o cumprimento do prazo previsto para a conclusão dos projetos, o Primeiro-Ministro solicita aos ministérios, agências, localidades e unidades que implementem seriamente as conclusões do Comitê Permanente do Governo no Documento nº 168/TB-VPCP, de 9 de abril de 2025, do Gabinete do Governo, a diretriz do Primeiro-Ministro - Chefe do Comitê Diretivo Estadual para importantes obras e projetos nacionais, essenciais para o setor de transportes, no Documento nº 125/TB-VPCP, de 19 de março de 2025, e a diretriz dos Vice-Primeiros-Ministros - Chefes das Equipes de Inspeção; e que executem as tarefas com urgência.

Em relação às localidades, o Primeiro-Ministro solicitou que os Secretários e Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente se concentrassem mais em liderar e dirigir agências e unidades, mobilizando a força combinada de todo o sistema político e inspecionando, incentivando e motivando diretamente os trabalhadores e a população nos trabalhos do projeto; organizações e sindicatos da Frente da Pátria, do Comitê de Mobilização de Massas, da União da Juventude Comunista Ho Chi Minh... devem participar ativamente do trabalho de desocupação e reassentamento.

Além disso, precisamos fortalecer o trabalho direto com a população, realizar ações de mobilização em massa para compreender suas aspirações e encontrar soluções adequadas, de acordo com as funções, atribuições, autoridades e regulamentações legais, para resolver de forma apropriada e razoável as queixas e petições legítimas e legais da população...

Ao mesmo tempo, coordene-se estreitamente com os investidores para concluir imediatamente a limpeza do terreno em locais críticos para o andamento da construção (áreas de tratamento de solo frágil, grandes projetos de pontes e túneis, áreas de acesso às vias de construção, etc.); concentre-se na implementação e conclusão das seguintes tarefas:

Províncias com grandes quantidades de desmatamento, como Dong Nai (Bien Hoa - Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang), Binh Duong (anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh), Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) mobilizam todo o sistema político para concluir todos os trabalhos de desmatamento antes de 30 de abril de 2025, sem demora.

As províncias de Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang e Phu Yen entregam urgentemente os terrenos para paradas de descanso na via expressa Leste Norte-Sul antes de 30 de abril de 2025.

As províncias de Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Binh Duong e Long An coordenarão com o Grupo de Eletricidade do Vietnã (EVN) para concluir a realocação das linhas de transmissão de alta tensão antes de 30 de abril de 2025, sem afetar o andamento das obras.

A província de Quang Tri (Van Ninh - Cam Lo) concluiu com urgência a realocação dos sistemas de infraestrutura técnica nas vias de serviço e cruzamentos dos viadutos da Rodovia Nacional 9D, Rodovia Nacional 9A e Tam Hiep.

A cidade de Da Nang (Hoa Lien - Tuy Loan) agiliza os procedimentos de licenciamento e aumenta a capacidade das pedreiras de acordo com as normas, com previsão de conclusão antes de 25 de abril de 2025.

A província de Phu Yen (Quy Nhon - Chi Thanh) está concluindo com urgência os procedimentos para aumentar a capacidade da pedreira da Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, de acordo com os regulamentos, antes de 30 de abril de 2025.

A província de Dak Lak (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) concluiu os procedimentos para aprovação do arrendamento do terreno da mina Ea Kenh, de acordo com os regulamentos, antes de 30 de abril de 2025.

As províncias de Dong Thap e An Giang devem concluir os procedimentos para ajustar a Confirmação de minas concedida sob mecanismos especiais, de acordo com os regulamentos, antes de 30 de abril de 2025.

As províncias de Tien Giang e Ben Tre concluíram o licenciamento das 3 minas de areia restantes; as províncias de Vinh Long, Tien Giang e Ben Tre aumentaram a capacidade de mineração para atender à demanda de 2025, de acordo com os regulamentos, antes de 25 de abril de 2025.

A província de An Giang em breve alocará os recursos minerais da mina de Antraco de acordo com as normas, priorizando o fornecimento para projetos-chave na região, com previsão de conclusão em 2025.

A cidade de Ho Chi Minh e as províncias de Dong Nai, Binh Duong (Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh) e Dong Thap (An Huu - Cao Lanh) devem revisar, restabelecer o progresso, tomar a iniciativa na obtenção de recursos materiais, adotar soluções técnicas adequadas e eficazes e não atrasar a conclusão do projeto. O objetivo é concluir a obra em 2025.

O primeiro-ministro solicitou que se acelere o processo de desapropriação e exploração de materiais de construção para os projetos que visam a conclusão de 3.000 km de rodovia expressa em 2025. (Foto: VGP)

Com relação aos ministérios e órgãos, o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente que revise urgentemente as normas legais para orientar as localidades sobre: os procedimentos para a relocalização de aterros sanitários após a conclusão das obras; a avaliação do nível de impacto direto na vida e na saúde das pessoas devido à construção do projeto; e a indenização por plantações e animais, de acordo com o Artigo 103 da Lei de Terras, até 30 de abril de 2025.

O Ministério da Indústria e Comércio orientou e o Grupo EVN coordenou e apoiou proativamente as localidades para que orientassem urgentemente as unidades relevantes a acelerar o progresso da conclusão da realocação das linhas de energia de alta tensão.

O Ministério da Construção – órgão permanente do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos e obras nacionais, fundamental para o setor de transportes – continua a coordenar-se estreitamente com as localidades, investidores e ministérios e departamentos relevantes para remover dificuldades e obstáculos na desapropriação de terrenos e no fornecimento de materiais de construção.

Ao mesmo tempo, oriente investidores e empreiteiros a organizarem a construção em 3 ou 4 turnos, inclusive durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), pois trabalhar apenas durante o dia não é suficiente, aproveitando o período noturno: com o espírito de "superar o sol e a chuva, sem se deixar abater pelas tempestades", "discutir apenas o trabalho, sem críticas", para acelerar o andamento da construção e cumprir o cronograma exigido.

O Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para monitorar, orientar e remover diretamente os obstáculos e dificuldades, de acordo com sua autoridade.

De acordo com Danviet.vn

https://danviet.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-d1326657.html?gidzl=X08cGd9MJYM552LDSKrC9OSJ8KXf7HXqcKHxI6qS5o2KHIj9Oqz2BfCJUH1dJ4LyanSiGMJ0R5fVTbr99G

Fonte: https://thoidai.com.vn/lenh-thep-cho-3000km-cao-toc-thu-tuong-diem-danh-siet-tien-do-tung-tinh-212906.html