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| A Rodovia Nacional 51 é uma importante via de tráfego que liga Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh . Foto: Pham Tung |
Num futuro próximo, as duas localidades irão analisar e propor a renovação e reparação desta rodovia nacional para melhor atender o tráfego e garantir a segurança viária. A longo prazo, as duas localidades avaliarão a necessidade de elaborar planos e formas de investimento sincronizados e eficazes.
A Rodovia Nacional 51 tem cerca de 64 km de extensão, atravessando a província de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh. Trata-se de uma rodovia nacional vital, que passa por diversos parques industriais e portos marítimos, apresentando, portanto, um grande volume de tráfego. Atualmente, muitos trechos dessa rodovia encontram-se danificados e degradados.
O Projeto de Modernização e Expansão da Rodovia Nacional 51 (Fase 1), sob o regime de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir), é gerenciado pelo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ); a empresa responsável pelo projeto é a Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company. O projeto foi concluído e entrou em operação em 2013, e a cobrança de pedágio foi suspensa a partir de janeiro de 2023 para definir o período de retomada, mas até o momento a questão não foi totalmente resolvida.
Em conformidade com as disposições da Lei Rodoviária de 2024, o Ministério da Construção orientou a Administração Rodoviária do Vietnã (órgão responsável pela gestão dos ativos) a transferir os ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário desta rodovia nacional para os Comitês Populares da província de Dong Nai e os Comitês Populares da antiga província de Ba Ria-Vung Tau, atualmente Cidade de Ho Chi Minh, para gestão e exploração.
Em outubro de 2025, o consórcio formado pela Construction Corporation No. 1 (CC1) e pela Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) propôs ao Primeiro Ministro a execução do Projeto de Investimento para renovação e modernização da Rodovia Nacional 51 (fase 2) sob o regime de parceria público-privada (PPP), com contrato BOT.
Em resposta por escrito à proposta do consórcio de investidores, o Ministério da Construção afirmou que, de acordo com as normas, a análise do investimento na renovação e modernização da Rodovia Nacional 51 (fase 2) está sob a responsabilidade dos órgãos de gestão de ativos de infraestrutura rodoviária, que são os Comitês Populares da província de Dong Nai e da cidade de Ho Chi Minh.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-tinh-phuong-an-cai-tao-sua-chua-quoc-lo-51-a330f4f/







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