
O projeto componente de dragagem do rio Co Co (HA/W3) no âmbito do Projeto de desenvolvimento de infraestrutura ambiental e urbana da cidade de Hoi An para responder às mudanças climáticas, implementado de 2015 a 2023, não foi concluído conforme o cronograma prometido e foi forçado a terminar em 31 de dezembro de 2023, apesar de ter sido prorrogado anteriormente.
Analisando o projeto atual, a dragagem do canal do Rio Co Co através de Hoi An foi basicamente concluída, mas a seção através de Dien Ban ainda está interrompida e quase não teve movimento no ano passado.
O Sr. Phan Minh Dung, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Dien Ban, disse: "É lamentável que o Projeto de Dragagem do Rio Co Co tenha que ser interrompido, principalmente por causa das indenizações e do trabalho de limpeza do local. Dien Ban espera que a província apresente uma política para continuar a promover este projeto em breve."
Recentemente, o Comitê Popular Provincial concordou, em princípio, em designar as unidades receptoras para organizar a gestão, operação, exploração e uso de obras e itens de construção no âmbito do Projeto de Desenvolvimento do Meio Ambiente e da Infraestrutura Urbana para Responder às Mudanças Climáticas na Cidade de Hoi An. No entanto, o processo de dragagem do Rio Co Co, que ocorrerá em breve, ainda está em aberto.
O Sr. Nguyen Xuan Ha, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Dien Ban, informou que Dien Ban está atualmente revisando o volume concluído e pendente do projeto, correspondente aos recursos necessários para concluí-lo.
Dessa forma, Dien Ban trabalhará com o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego (investidor) e então proporá que a província considere continuar alocando capital para que o investidor continue a implementação; caso a província transfira o projeto para Dien Ban como investidor, ela precisará de suporte financeiro para que a localidade implemente.
De acordo com o líder do Comitê Popular provincial, o projeto de dragagem do Rio Co Co foi interrompido e ordenou o assentamento final; a parte restante deve definitivamente continuar a ser concluída com um novo projeto para evitar desperdício, especialmente com as pontes que foram e estão sendo construídas sobre o rio, como a Ponte Nguyen Duy Hieu, a Ponte Thon Ba, a Ponte Nghia Tu...
Caso haja uma fonte, a província a adicionará à carteira de investimento público de médio prazo para implementação imediata, sem a necessidade de aguardar a aprovação do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030 para implementá-la. Nesse caso, Dien Ban deverá propor essa carteira antes de julho de 2024 e priorizar a implementação antecipada a partir de 2026.
Em relação a este projeto, de acordo com o Sr. Ngo Ngoc Hung - Diretor Adjunto do Departamento de Construção, o projeto de dragagem do Rio Co Co através da área de Dien Ban está localizado principalmente na nova área urbana de Dien Nam - Dien Ngoc.
A limpeza do local e a dragagem do bloqueio do Rio Co Co são uma história, mas como ele será explorado e operado após a dragagem está completamente aberto e precisa ser promovido em breve.
“Após a conclusão da dragagem, além da exploração da hidrovia, a história da exploração de ambos os lados do rio também é muito importante, mas ainda está em aberto.
O motivo é que quase todos os projetos ao redor deste rio estão paralisados e Dien Ban não tem um plano de investimento específico para estradas ribeirinhas, instalações ribeirinhas ou um plano para explorar o Rio Co Co..." - disse o Sr. Hung.
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