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Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/12/2024

Vu Hong Phuong, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário, compartilhou com o jornal Traffic as tarefas imediatas necessárias para garantir o progresso do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul.


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Imagem ilustrativa do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul criada por IA.

A construção do projeto está prevista para começar no final de 2027 e ser substancialmente concluída até 2035.

Poderia compartilhar seus sentimentos sobre a aprovação do plano de investimento para o projeto pela Assembleia Nacional ?

Este é um momento especial para os envolvidos no projeto, pois, após uma preparação minuciosa, o plano de investimento foi aprovado pela Assembleia Nacional. Durante os debates na sessão da Assembleia Nacional, o Ministério dos Transportes recebeu sugestões e as incorporou, encaminhando-as ao Governo para revisão da resolução antes de submetê-la à Assembleia Nacional.

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Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário, Vu Hong Phuong. Foto: Ta Hai.

Você possui alguma informação básica sobre o projeto que recebeu aprovação da Assembleia Nacional para investimento?

O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 1.541 km, começando na estação Ngoc Hoi ( Hanói ) e terminando na estação Thu Thiem (Cidade de Ho Chi Minh), atravessando o território de 20 províncias e cidades administradas centralmente.

O novo projeto de investimento inclui uma ferrovia de via dupla completa com bitola de 1.435 mm, velocidade projetada de 350 km/h e capacidade de carga de 22,5 toneladas por eixo; 23 estações de passageiros, 5 estações de carga; veículos e equipamentos; e uma ferrovia de alta velocidade para transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para defesa e segurança nacional, e capaz de transportar mercadorias quando necessário.

Em termos de tecnologia, a aplicação da tecnologia ferroviária eletrificada sobre trilhos garante modernidade, uniformidade, segurança e eficiência.

O investimento total preliminar para o Projeto é de 1.713.548 bilhões de VND, utilizando capital de investimento público, fundos do orçamento estatal alocados em planos de investimento público de médio prazo e outras fontes legais de capital.

Quais são as datas previstas para o início e a conclusão do projeto, senhor?

A resolução da Assembleia Nacional estabeleceu os seguintes cronogramas para a implementação: elaboração de um relatório de estudo de viabilidade a partir de 2025; início da construção no final de 2027; e empenho na conclusão da fase básica do projeto até 2035.

A limpeza do terreno coincide com a fase de estudo de viabilidade.

Para garantir que o progresso aprovado pela Assembleia Nacional seja cumprido, quais tarefas imediatas o Ministério dos Transportes terá de implementar, senhor?

A Resolução da Assembleia Nacional declarou claramente que o Projeto aplicaria 19 mecanismos e políticas específicos e especiais para garantir a implementação eficaz do investimento.

Para concretizar essas políticas, o Governo convocará e emitirá uma Resolução Governamental para implementar a Resolução da Assembleia Nacional. O Governo atribuirá tarefas específicas aos ministérios e agências de acordo com suas funções e responsabilidades, tais como: o Ministério da Educação e Formação poderá ser incumbido de liderar a formação e o desenvolvimento de recursos humanos; o Ministério da Ciência e Tecnologia, de liderar a transferência de tecnologia e o desenvolvimento industrial; o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, de liderar a regularização fundiária e os mecanismos de regularização fundiária, etc. A tarefa consiste em concretizar as diretrizes para a implementação das políticas específicas aprovadas pela Assembleia Nacional.

Posteriormente, o Governo emitirá um decreto orientador, que é um documento legal que serve de base jurídica para a implementação.

O Ministério dos Transportes implementará prontamente a tarefa atribuída pelo Governo e coordenará estreitamente com outros ministérios e agências para assessorar o Governo sobre o conteúdo deste documento legal.

Para as próximas etapas de implementação do projeto, o Ministério dos Transportes terá que iniciar imediatamente o trabalho de organização da seleção de consultores de gestão de projetos e consultores para elaborar o relatório do Estudo de Viabilidade (EV).

Simultaneamente, trabalharemos com as autoridades locais para finalizar os detalhes relativos ao trajeto, às estações e ao escopo da aquisição de terras, de modo que a aquisição de terras possa ser realizada em conjunto com a preparação do estudo de viabilidade, permitindo que a construção comece até o final de 2027.

O Ministério dos Transportes orientará seus órgãos afiliados a coordenarem com os ministérios e setores relevantes o desenvolvimento e a publicação de um sistema de padrões, regulamentos, normas e preços unitários que servirá de base para a implementação do projeto no futuro.

O Ministério dos Transportes também finalizará o plano de desenvolvimento de recursos humanos para o setor ferroviário; elaborará um plano para o desenvolvimento da indústria ferroviária e das indústrias de apoio; e realizará muitas outras tarefas importantes.

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Imagem de IA.

Quais tarefas o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário implementará imediatamente, senhor?

Compreendemos claramente que a implementação do projeto apresentará muitos desafios, envolverá um grande volume de trabalho e implicará tarefas muito exigentes.

Como órgão especializado em gestão de projetos, o Conselho deve iniciar imediatamente a reorganização de sua estrutura e a capacitação de recursos humanos, especialmente pessoal de gestão de projetos, para garantir capacidade suficiente para gerenciar projetos de investimento e construção. Assim, é necessário reestruturar e otimizar os departamentos do Conselho para que estejam alinhados ao modelo, contratar pessoal adicional e organizar programas de treinamento.

O projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, aguardado com grande expectativa pela população e pelos eleitores de todo o país, foi agora aprovado pela Assembleia Nacional para investimento.

O setor de transportes e ferrovias, em particular, está determinado a implementar o projeto de acordo com o cronograma estabelecido pela Resolução da Assembleia Nacional e espera receber sempre atenção e orientação constantes das autoridades competentes em todos os níveis, bem como uma estreita coordenação entre ministérios, setores e localidades para a implementação bem-sucedida do projeto.

Obrigado, senhor!



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm

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