Ministério da Indústria e Comércio está solicitando comentários sobre o rascunho da Circular que regulamenta o roteiro para aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã.
De acordo com a proposta, na fase 1 (de 1º de janeiro de 2026 até o final de 2030), toda a gasolina vendida no mercado será E10. Na fase 2 (a partir de 2031), toda a gasolina em circulação será substituída por E15 ou outros biocombustíveis determinados pelo Ministro da Indústria e Comércio.
Pesquisas internacionais mostram que o E10 ajuda a reduzir as emissões de CO2 em 3 a 5% em comparação com a gasolina tradicional. Se aplicado a 10 milhões de toneladas de gasolina consumidas anualmente no Vietnã, as emissões de CO2 podem ser reduzidas em 640.000 a 800.000 toneladas, 6 a 8 vezes a redução do uso atual do E5.
O biocombustível também ajuda a reduzir as emissões tóxicas, como CO, HC, NOx, graças ao seu maior teor de oxigênio, ao mesmo tempo que limita as olefinas e os compostos aromáticos que são bastante ricos em Gasolina produção doméstica
Além do impacto ambiental, o Ministério da Indústria e Comércio enfatizou que o E10 também é seguro para motores. Grandes empresas como Toyota, Honda, Ford e muitas organizações técnicas internacionais (incluindo a SAE) confirmam que E5 e E10 não são prejudiciais e são até benéficos graças aos seus números de octanas mais altos, que ajudam o motor a funcionar suavemente, reduzem detonações, economizam custos de manutenção e prolongam sua vida útil.
No Vietnã, o Ministério da Ciência e Tecnologia testou e concluiu que E5 e E10 não afetam a durabilidade do motor se os padrões de qualidade forem seguidos.
A Petrolimex afirmou que fabricantes de automóveis como Toyota e Honda também confirmaram que seus veículos operam normalmente com gasolina E10. Nos EUA, o E10 é usado há mais de 20 anos e é reconhecido como seguro para todos os tipos de motores modernos de carros e motos.
O Ministério da Indústria e Comércio também citou a experiência da Tailândia, um país com mais de 20 milhões de carros com idade média de 11 a 12 anos, semelhante à do Vietnã. Em 2007, a Tailândia implementou a gasolina E10 e, em 2013, eliminou completamente a gasolina RON 91, tornando a E10 o combustível padrão. Posteriormente, a gasolina E20 foi introduzida como linha premium, enquanto a E85 atendeu veículos que utilizavam combustível flex.
De fato, a frota de veículos tailandesa utiliza E10 há décadas sem problemas, incluindo carros fabricados no final da década de 1990 e início dos anos 2000. Os fabricantes de automóveis locais também confirmam que E10 e E20 são seguros para carros modernos, conforme consta na garantia e no manual do usuário; muitos carros até têm o selo "E10/E20 OK" na tampa do tanque de combustível.
Fonte: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html
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