Lynk & Co 10 EM-P revelou que "bebe gasolina" apenas 5,27 litros/100 km

O Lynk & Co 10 EM-P tem uma carroceria de 5 metros de comprimento, tração nas quatro rodas com dois motores elétricos e uma autonomia de até 192 km sem consumir combustível.

O Lynk & Co 10 EM-P é um sedã híbrido plug-in produzido pelo Geely Group. Recentemente, este modelo foi revelado antes de seu lançamento oficial no mercado chinês. A previsão é de que o Lynk & Co 10 EM-P seja lançado no mercado doméstico no terceiro trimestre deste ano.

O sedã Lynk & Co 10 EM-P foi revelado pela primeira vez em 11 de junho como a versão PHEV do carro elétrico Z10, lançado anteriormente. Portanto, não é surpresa que este modelo tenha uma aparência semelhante à do Lynk & Co Z10 e siga a linguagem de design do carro-conceito "The Next Day" da Lynk & Co.

O Lynk & Co 10 EM-P conta com luzes diurnas de LED exclusivas, faróis integrados ao para-choque dianteiro e entradas de ar. Outros destaques incluem maçanetas ocultas, espelhos retrovisores sem moldura, um sensor LiDAR no teto e uma faixa de luz traseira conectando os dois lados. O carro é equipado com rodas de 19 ou 21 polegadas, dependendo da versão.

No segmento de sedãs grandes, o Lynk & Co 10 EM-P tem dimensões de comprimento x largura x altura de 5.050 x 1.966 x 1.487 mm e uma distância entre eixos de 3.005 mm, equivalente ao BMW Série 5 G60. O peso sem carga do veículo varia de 2.137 a 2.257 kg, dependendo do tipo de bateria.

O "coração" deste carro chinês é um motor turbo a gasolina, codificado BHE15-CFZ, com eficiência térmica de 46,1% e potência máxima de 120 kW (cerca de 161 cavalos de potência). Atualmente, não há informações detalhadas sobre o motor elétrico do carro.

No entanto, a Lynk & Co confirmou que o carro usará um sistema de motor duplo para fornecer tração nas quatro rodas. A potência total quando o motor a gasolina é combinado com o motor elétrico não foi revelada.

O Lynk & Co 10 EM-P está disponível com duas opções de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), com capacidades de 18,4 kWh e 38,2 kWh. A bateria padrão oferece uma autonomia de 100 km (apenas elétrica) com sistema CLTC e consumo de combustível de 5,27 l/100 km. A bateria de última geração oferece uma autonomia de 192 km sem usar o motor a gasolina e consumo de combustível de 5,47 l/100 km.

Anteriormente, foi noticiado que o Lynk & Co 10 EM-P será equipado com um chip Nvidia Drive Thor-U com desempenho de 700 TOPS, um chip Snapdragon 8295 e um sistema de suspensão a ar. Este sedã será vendido em breve no mercado chinês com um preço de cerca de 200.000 yuans (equivalente a 700 milhões de VND).

Vídeo : Veja detalhes do novo Lynk & Co 01 da China.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-lo-dien-uong-xang-chi-527-lit100-km-post1550153.html