Cada viagem, uma experiência única.
Numa era em que os viajantes podem facilmente deslocar-se de avião ou de autocarro, os comboios mantêm ainda a sua posição graças aos seus valores únicos. Deixando de ser apenas um meio de transporte de passageiros de um lugar para outro, as ferrovias estão gradualmente a tornar-se parte integrante da experiência de viagem .
Em vez de se concentrarem apenas na velocidade, cada vez mais viajantes procuram experiências únicas, em que a própria viagem se torna uma parte memorável das suas férias. É por isso que as companhias de cruzeiro estão a prosperar em muitos países, e também a impulsionar a inovação na indústria ferroviária do Vietname.
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| Turistas viajam para Quang Tri de trem - Foto: DH |
Em março de 2024, o Trem Histórico Hue-Da Nang foi oficialmente inaugurado. Após um curto período de operação, este produto se tornou um novo destaque no mapa turístico do Vietnã Central. De acordo com dados da ferrovia, em 2025, o número de passageiros no Trem Histórico Hue-Da Nang deverá ultrapassar 221.000, um aumento de mais de 26% em comparação com o ano anterior. Esses trens não apenas conectam as duas localidades, mas também oferecem perspectivas únicas do Passo de Hai Van e da Baía de Lang Co, combinadas com atividades culturais e culinária típica a bordo.
O sucesso deste modelo demonstra que, com o investimento adequado, as ferrovias podem se tornar produtos turísticos independentes, em vez de apenas um meio de transporte. Para Quang Tri, essa oportunidade é ainda mais evidente, dado o seu vasto potencial turístico que se estende do Parque Nacional Phong Nha-Ke Bang, da Praia Nhat Le e das fontes termais de Bang, a famosos sítios históricos como a Ponte Hien Luong, os Túneis Vinh Moc e a Cidadela Antiga de Quang Tri, além das convenientes conexões com Hue e Da Nang.
Conectando regiões históricas com ferrovias.
Com base nesse potencial, o Comitê Popular da província de Quang Tri e a Corporação Ferroviária do Vietnã assinaram recentemente um memorando de entendimento sobre cooperação no desenvolvimento do turismo ferroviário para o período de 2026 a 2030. De acordo com o acordo, as duas partes cooperarão no desenvolvimento de produtos turísticos ferroviários, utilizando de forma eficaz os trens fretados entre Hanói e Dong Hoi, e simultaneamente pesquisando a expansão do modelo de trem histórico no corredor Dong Hoi-Hue-Da Nang.
Essa rota é considerada especial, pois conecta de forma integrada os mais importantes patrimônios naturais, culturais e históricos do Vietnã Central.
O Parque Nacional Phong Nha-Ke Bang, Patrimônio Natural da Humanidade, o complexo histórico revolucionário de Quang Tri, a Cidadela Imperial de Hue e destinos famosos como Da Nang, Hoi An e My Son estão todos localizados ao longo da mesma linha ferroviária Norte-Sul.
A distância entre Dong Hoi e Hue é de aproximadamente 167 km, com um tempo de viagem de cerca de 3 horas e 30 minutos. Embora comparável à viagem rodoviária, a viagem de trem oferece vantagens significativas em termos de segurança, um ambiente relaxante e a possibilidade de organizar atividades interativas e personalizadas a bordo.
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| Turistas desfrutam da viagem de trem histórico entre Hue e Da Nang - Foto: DH |
Ao longo dos anos, o Clube de Viagens da UNESCO de Hanói tem levado regularmente turistas a Quang Tri de trem, especialmente em trens fretados de Hanói para Dong Hoi durante a alta temporada turística. Muitos grupos de turistas escolhem essa opção não apenas pela conveniência, mas também porque desejam vivenciar uma viagem pelo Vietnã de uma maneira diferente.
O Sr. Doan Ngoc Tung, Vice-Presidente do Clube de Turismo da UNESCO em Hanói, afirmou: “Já levamos turistas a Quang Tri de trem diversas vezes e recebemos um feedback muito positivo. Para muitos turistas, especialmente famílias, idosos e visitantes internacionais, o trem oferece uma experiência muito mais relaxante em comparação com longas viagens rodoviárias. No trem, os turistas têm tempo para admirar a paisagem, descansar e aproveitar a viagem. O potencial de Quang Tri reside em seu patrimônio cultural incrivelmente rico. Se otimizarmos a conexão entre a estação de trem e os destinos, e criarmos experiências únicas ao longo do percurso, o turismo ferroviário poderá, sem dúvida, se tornar um produto local diferenciado.”
Uma oportunidade para fazer a diferença.
Um aspecto notável do plano de desenvolvimento de Quang Tri é que ele vai além da simples adição de mais serviços ferroviários. O objetivo maior é construir um ecossistema turístico completo centrado na ferrovia. De acordo com a proposta, as estações Dong Hoi e Dong Ha se tornarão gradualmente pontos de recepção e experiência turística, com espaços culturais locais, áreas de exposição de produtos da OCOP (Organização das Nações Unidas para o Turismo), especialidades regionais, áreas de promoção do destino e serviços de transporte para áreas e atrações turísticas. Os visitantes que desembarcarem nas estações poderão continuar sua viagem para Phong Nha-Ke Bang, Praia de Nhat Le, Riacho Bang, Cidadela Antiga de Quang Tri, Ponte Hien Luong ou Túneis de Vinh Moc por meio de uma extensa rede de ônibus.
Além disso, existem programas de incentivo, como descontos em ingressos e pacotes turísticos que combinam passagens de trem, hospedagem e experiências no destino. Esse modelo tem sido implementado com sucesso em muitos países para agregar valor tanto ao setor de turismo quanto ao de transportes. É claro que transformar esse potencial em realidade ainda enfrenta muitos desafios.
A infraestrutura ferroviária necessita de investimentos contínuos, os produtos de turismo experiencial devem ser concebidos profissionalmente e a participação de empresas de viagens e investidores em serviços turísticos é essencial. Contudo, no contexto do turismo verde, do turismo sustentável e do turismo experiencial como tendências dominantes, esses desafios também servem de motivação para Quang Tri criar a sua própria identidade única.
Na cerimônia de assinatura do acordo de cooperação com a Vietnam Railways Corporation, realizada em meados de maio, o vice-secretário do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, Le Hong Vinh, afirmou que a província não só pretende inaugurar uma nova rota de transporte, como também deseja transformar as viagens de trem em uma experiência turística local única.
Espera-se que o roteiro Dong Hoi-Hue-Da Nang contribua para a conclusão do eixo turístico "Rota do Patrimônio do Vietnã Central", criando uma cadeia de produtos "uma viagem - múltiplos destinos - múltiplas experiências" e aumentando a competitividade do turismo no Vietnã Central e em Quang Tri nesta nova fase.
Os sinais do mercado indicam que o turismo ferroviário deixou de ser um conceito futurista. Com investimentos adequados e conectividade eficaz com os destinos, os trens da marca Quang Tri podem se tornar um novo produto turístico singular no Vietnã Central, levando os visitantes por locais históricos em uma jornada lenta, porém repleta de emoções. Afinal, o que deixa a impressão mais profunda na memória de um viajante, às vezes, não é o destino, mas a própria viagem.
Deus Huong
Fonte: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/
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