Abrindo caminho para levar produtos agrícolas das terras altas ao mercado

Moradores da vila de Ma Quai Thang (comuna de Hong Thu) colhem chá.

Após a fusão, o município de Hong Thu possui uma área natural de mais de 11.000 hectares, com mais de 6.000 habitantes, e sua vida econômica depende principalmente da produção agrícola. Atualmente, o município possui mais de 589 hectares de chá, centenas de hectares de mandioca e diversos tipos de culturas alimentares e flores; a produção total de grãos atinge cerca de 7.000 toneladas/ano. No entanto, a vantagem de possuir grandes extensões de terra e rico potencial agrícola não foi totalmente explorada devido à infraestrutura de transporte inadequada.

Embora 100% das aldeias possuam estradas de fácil acesso para motocicletas, a taxa de estradas de terra ainda é alta. Muitas rotas ficam degradadas e lamacentas na estação chuvosa, dificultando o transporte de mercadorias para o mercado. Essa realidade não só faz com que os produtos agrícolas fiquem "estagnados" na produção e reduzam seu valor, como também limita a capacidade de trazer máquinas, materiais e avanços científicos e técnicos para a produção, afetando o processo de mudança da estrutura econômica para a produção de bens na comuna.

A área de cultivo de chá de alta qualidade da comuna de Hong Thu está localizada em altas montanhas, a infraestrutura de tráfego não é garantida, então o processo de colheita e transporte é difícil.

Percebendo a importância do transporte, nos últimos anos, a comuna de Hong Thu priorizou muitos recursos para investimentos em infraestrutura. Durante o período de 2020 a 2025, a comuna implementou 22 projetos com um capital total de mais de 11,2 bilhões de VND, com foco em obras de trânsito rural, eletricidade, escolas e casas culturais. Graças a isso, até o momento, 100% das aldeias da comuna possuem estradas para motocicletas, mas uma meta maior foi estabelecida para o período de 2025 a 2030: buscar o reforço de 95% das estradas da comuna, expandindo gradualmente as rotas inter-regionais que conectam o centro da comuna à Rodovia Nacional 12, à rota Nam Tam - Lai Chau e à Estrada Provincial 128. Esta é uma orientação estratégica para ajudar as localidades da comuna de Hong Thu a se integrarem à rede geral de transporte, criando um impulso para o desenvolvimento econômico de commodities, especialmente as áreas de cultivo de chá, mandioca e frutas distribuídas em duas zonas subclimáticas.

O Sr. Nguyen Cao Cuong, Secretário do Comitê do Partido da Comuna de Hong Thu, afirmou: "Para uma comuna em uma área montanhosa e remota como Hong Thu, a infraestrutura de transporte desempenha um papel muito importante. Se o tráfego for bem conectado, os produtos agrícolas da população poderão ser comercializados a tempo, e o valor econômico aumentará. Portanto, durante este mandato, o Comitê do Partido da comuna priorizou recursos para investimentos em infraestrutura, a fim de explorar efetivamente os potenciais pontos fortes da localidade...".

Pode-se dizer que, em uma comuna com uma estrutura econômica baseada principalmente na agricultura, como Hong Thu, o transporte conveniente é a primeira condição para a formação de áreas concentradas de produção de commodities. Com a melhoria das estradas, a área de cultivo de chá, mandioca, árvores frutíferas, etc., não só se expande em escala, como também oferece fácil acesso a tecnologia, maquinário, fertilizantes e novas variedades. Portanto, investir, modernizar e consolidar o sistema de transporte rural é atualmente considerado a "chave" para Hong Thu explorar as vantagens da terra, trazendo produtos essenciais, como chá, mandioca e árvores frutíferas, para participar da cadeia de valor das commodities, criando gradualmente competitividade no mercado e contribuindo para a redução sustentável da pobreza e para a construção de novas áreas rurais.

O Sr. Nguyen Ba Dat, Chefe Adjunto do Departamento Econômico da Comuna de Hong Thu, afirmou: "Garantir a infraestrutura de transporte é um fator decisivo para que a localidade organize a produção em direção aos bens; somente assim a comuna poderá replanejar as áreas de cultivo de chá, mandioca e frutas, associadas a cadeias de consumo estáveis. Portanto, além de mobilizar recursos para investimentos em transporte, a comuna está se concentrando em convocar empresas e cooperativas para participar da integração, construção de marcas e expansão dos mercados de consumo de produtos agrícolas...".

Para os moradores da comuna de Hong Thu, a preocupação ainda é o problema das difíceis vias de trânsito. Caminhões que transportam chá e mandioca precisam viajar por muitas horas para chegar à estrada principal; muitas vezes, durante a principal temporada de colheita, chove por muito tempo e os produtos agrícolas ficam estagnados nos campos, forçando a queda dos preços. O Sr. Lo Van Xanh (um produtor de chá de longa data na vila de Ma Quai Thang) contou que, há muitos anos, sua família expandiu a área, mas os produtos são difíceis de vender e os comerciantes só compram com moderação devido a preocupações com os custos de transporte.

Pode-se afirmar que investir no desenvolvimento da infraestrutura de transporte não visa apenas abrir caminho, mas também "abrir a direção" para novos desenvolvimentos em localidades montanhosas com muitas dificuldades. Quando o transporte é garantido, produtos agrícolas essenciais têm a oportunidade de se tornarem commodities, trazendo valor econômico prático para a população. Esta também é a chave para que a comuna de Hong Thu reduza gradualmente a pobreza de forma sustentável, com foco na construção de novas áreas rurais.

Fonte: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011