Ampliação do espaço para o desenvolvimento da infraestrutura logística em Da Nang

Carregamento e descarregamento de mercadorias no porto de Tien Sa. Foto: THANH LAN

Da Nang , ponto de trânsito

Segundo a vice-diretora do Departamento de Indústria e Comércio, Do Thi Quynh Tram, Da Nang está localizada no eixo Norte-Sul e no corredor econômico Leste-Oeste, desempenhando, portanto, o papel de ponto central natural, conectando-se com Laos, Tailândia, Mianmar, Sul da Ásia, Nordeste Asiático, além de ser a porta de entrada para o Oceano Pacífico ...

Atualmente, a infraestrutura logística de Da Nang está sendo desenvolvida de forma sincronizada, moderna e multimodal, podendo se tornar um destino adequado para empresas internacionais interessadas em estratégias de expansão de mercado no Vietnã e no Sudeste Asiático.

Após a fusão, Da Nang passou a ter uma área de quase 12.000 km², uma população de mais de 3 milhões de pessoas, uma localização geográfica favorável, infraestrutura desenvolvida, recursos humanos altamente qualificados e um ambiente ideal para investidores nos setores de produção, negócios e turismo .

Da Nang possui todos os modais de transporte, aéreo, marítimo e rodoviário. No que diz respeito ao transporte aéreo, Da Nang conta com dois aeroportos internacionais, Da Nang e Chu Lai, com o objetivo de construir gradualmente capacidade logística aeroportuária para atender mercadorias de alto valor agregado e a necessidade de rápida conexão da cadeia de suprimentos das empresas da região.

Por via marítima, Da Nang possui um sistema de 3 portos: Tien Sa, Lien Chieu e Chu Lai. O porto de Tien Sa opera atualmente navios com capacidade para quase 50.000 DWT; o porto de Chu Lai é um porto aberto, que dá origem a diversas rotas internacionais de transporte marítimo de contêineres, conectando diretamente importantes mercados como China, Coreia e Japão.

Paralelamente, está sendo construído o porto de Lien Chieu, com capacidade para receber navios de 10.000 DWT, com a função de integrar mercadorias, contêineres e turistas internacionais. O sistema portuário de Da Nang não só atende às crescentes necessidades logísticas da região central, como também desempenha um papel fundamental no desenvolvimento econômico, no comércio e no turismo internacional.

Da Nang também possui um sistema de infraestrutura estratégica, incluindo 2 aeroportos, 2 portos marítimos de primeira classe, a fronteira internacional de Nam Giang e uma rede de transporte que conecta os corredores econômicos Norte-Sul e Leste-Oeste. Essa é uma base importante para que Da Nang não só mantenha seu papel como centro econômico da região central, mas também se torne um ponto de trânsito para bens e serviços na região.

O Sr. Le Hoang Tai, Diretor Adjunto da Agência de Promoção Comercial, avaliou que Da Nang é um centro logístico natural, que atende não apenas aos produtos domésticos, mas também é um ponto de trânsito ideal para mercadorias da vasta sub-região do Mekong que desejam chegar ao mercado internacional.

Nova motivação

Em 9 de outubro de 2025, o Primeiro-Ministro emitiu a Decisão nº 2229/QD-TTg, aprovando a Estratégia de Desenvolvimento dos Serviços Logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com uma visão para 2050. A estratégia tem como objetivo desenvolver três áreas de crescimento dinâmico dos serviços logísticos – o Delta do Rio Vermelho, a região Sudeste e a região Central – transformando-as em centros de serviços logísticos de nível internacional.

Em particular, Da Nang é o polo de crescimento do setor de serviços logísticos da região central e prioriza o desenvolvimento de serviços e centros logísticos associados aos principais corredores econômicos de Quang Tri - Hue - Da Nang com Laos, Tailândia e Myanmar.

Segundo o Dr. Nguyen Tien Da, Chefe do Departamento de Administração de Empresas da Faculdade de Administração de Empresas da Faculdade de Comércio, a decisão de estabelecer a Zona Franca no contexto atual é muito oportuna, adequada e tem grande importância para o desenvolvimento dos serviços de logística no país em geral e em Da Nang em particular. Em especial, Da Nang foi autorizada pelo Governo Central a implementar a Zona Franca em caráter piloto. Essas medidas serão fundamentais para a criação de uma posição de destaque, o principal fator determinante para o desenvolvimento da logística.

O Vice-Diretor Geral da Truong Hai International Transport Co., Ltd., Bui Tran Nhan Tri, afirmou: A Resolução do 1º Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang (mandato 2025-2030) declarou claramente o objetivo de desenvolver a indústria e a logística em uma direção moderna e sustentável, vinculada à indústria nacional de processamento, manufatura e mecânica. Isso afirma que a logística não é apenas uma indústria de apoio, mas também um pilar importante na estratégia de desenvolvimento, desempenhando um papel fundamental na promoção do comércio, na conexão das cadeias de suprimentos e no aumento da competitividade da cidade.

Da Nang possui vantagens competitivas, sendo a sua localização estratégica insubstituível, no centro do país, ponto final do corredor econômico Leste-Oeste. A cidade conta com 16 parques industriais, 1 parque de alta tecnologia, 2 parques de tecnologia da informação e 56 polos industriais, distribuídos próximos aos principais eixos de transporte e portos e aeroportos, criando condições favoráveis ao desenvolvimento de modelos logísticos associados à produção, distribuição e exportação.

Em particular, a recém-criada Zona Franca de Da Nang, com uma área superior a 1.881 hectares, incluindo 7 áreas funcionais de produção - logística, comércio - serviços, tecnologia digital - inovação, associada ao Centro Financeiro Internacional de Da Nang, abrirá oportunidades para empresas de logística, investidores secundários e prestadores de serviços da cadeia de suprimentos global escolherem a região como local para armazéns, centros de distribuição, serviços de exploração de infraestrutura ou atividades logísticas integradas.

Notavelmente, o Centro Financeiro Internacional de Danang está implementando medidas para formar gradualmente um ecossistema de serviços de apoio ao comércio e à logística, que será uma plataforma importante para atender diretamente a indústria e a logística.

A Viettel Post (VTP) iniciou a construção de um centro logístico de 86.000 m² em Da Nang.

A Viettel Post Joint Stock Corporation iniciou a construção do Centro Logístico de Da Nang no Parque Industrial de Lien Chieu. O centro está sendo construído em uma área de 8,6 hectares, com um investimento total de mais de 722 bilhões de VND.

O centro, equipado com uma linha de triagem Crossbelt Sorter com capacidade para 9.000 encomendas por hora, combinada com robôs autônomos AGV, otimiza o fluxo de mercadorias e a produtividade operacional, e foi projetado para se tornar um elo que conecta o ecossistema de produção, varejo e comércio eletrônico nas Terras Altas Centrais.

Fonte: https://baodanang.vn/mo-rong-du-dia-phat-trien-ha-tang-logistics-da-nang-3307968.html