O vice-ministro do Planejamento e Investimento, Tran Quoc Phuong, afirmou que, na história do investimento público do país, a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul é o maior projeto já realizado, com um custo total estimado em aproximadamente 70 bilhões de dólares. Na orientação de desenvolvimento da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, cada estação ferroviária terá áreas urbanas anexas.
Na tarde de 29 de outubro, durante o seminário "Ferrovia de alta velocidade - Oportunidades e desafios", organizado pelo Portal Eletrônico de Informação do Governo , o vice-ministro Tran Quoc Phuong afirmou que... construir Ferrovia de alta velocidade Norte-Sul É necessário que o Vietnã tenha um avanço significativo em infraestrutura, gerando impactos positivos e abrangentes no crescimento econômico e garantindo a segurança social.
Segundo o Sr. Phuong, na história do investimento público em nosso país, este é o maior projeto já realizado, com um gasto total estimado em aproximadamente 70 bilhões de dólares. Se esse montante for implementado de agora até 2035, o impacto do investimento em trens de alta velocidade aumentará o PIB em cerca de 0,97 ponto percentual, contribuindo para o crescimento geral da economia.
Vice-ministro Ministério do Planejamento e Investimento Afirmou-se que o projeto encontra-se atualmente na fase de avaliação de pré-viabilidade. Este projeto tem um impacto direto em muitas áreas.
Assim, o projeto impactará a indústria da construção civil na estrutura do PIB, por se tratar de um projeto de construção. As indústrias de apoio que atendem a este projeto, como a indústria de fornecimento de materiais, também serão impactadas. construção, incluindo materiais comuns como areia, pedra, cascalho ou materiais especiais como ferro, aço para fabricação de ferrovias ou outras obras.
Os setores de serviços que viabilizam este projeto são os financeiros, banco ou os serviços de mobilização de capital também são afetados.
Em particular, o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento enfatizou os efeitos positivos no desenvolvimento urbano. "A linha férrea inaugura mais de 20 estações de norte a sul, e, seguindo a orientação de desenvolvimento dessa ferrovia, cada estação possui áreas urbanas adjacentes. Isso também impulsiona o desenvolvimento. No futuro, definimos o desenvolvimento urbano como um fator crucial, e essa é uma excelente ferramenta para o desenvolvimento socioeconômico", afirmou o Sr. Phuong.
As indústrias de mineração também serão afetadas quando o projeto entrar em operação, especialmente os serviços turísticos. O projeto ferroviário Norte-Sul é de escala extremamente grande, portanto, a mobilização de recursos para participar da construção deste projeto criará um número relativamente grande de empregos.
Além disso, o projeto terá impacto Crescimento do setor de transportes, visando a modernização do sistema de transportes, o aumento das vendas, da produtividade e da capacidade de atendimento ao transporte com uma nova ferrovia.
"O projeto terá impacto no crescimento socioeconômico após entrar em operação; contribuirá para o aumento da competitividade da economia, especialmente na redução dos custos logísticos, contribuindo significativamente para o desenvolvimento das indústrias e dos setores produtivos e comerciais que utilizam essa linha férrea", disse o Sr. Phuong.
O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul passa por 20 províncias e cidades, incluindo: Hanói, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai e Ho Chi Minh Cidade.
O projeto visa construir uma nova linha ferroviária de via dupla, com bitola de 1.435 mm, velocidade de projeto de 350 km/h e capacidade de carga de 22,5 toneladas por eixo; construir 23 estações de passageiros e 5 estações de carga; uma ferrovia de alta velocidade para o transporte de passageiros, atendendo aos requisitos de dupla utilização para defesa e segurança nacional, e que também poderá transportar mercadorias quando necessário.
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