A meta da Alemanha de alcançar 15 milhões de carros elétricos enfrenta dificuldades.

A Alemanha enfrentará um grande dilema político: como reduzir efetivamente as emissões do setor de transportes em um contexto de finanças apertadas, uma indústria automobilística em dificuldades e uma infraestrutura de transportes em deterioração?

Enquanto a Alemanha se prepara para eleições antecipadas em fevereiro de 2025, a transição para um transporte mais sustentável encontra-se em um momento crítico. Notícias sobre possíveis demissões e fechamento de fábricas na Volkswagen (VW), bem como a queda nos lucros de diversas gigantes automotivas alemãs, levantam preocupações sobre a sustentabilidade a longo prazo da indústria automobilística mundialmente reconhecida.

Ao mesmo tempo, a rede ferroviária alemã tem sido criticada por atrasos e cancelamentos, enquanto sua infraestrutura rodoviária e de pontes está se deteriorando cada vez mais.

Especialistas alertam que novos atrasos só aumentarão os custos. Christian Hochfeld, diretor da organização de pesquisa em transportes Agora Verkehrswende, enfatizou: "Quanto maior o atraso, mais difícil e cara será a implementação."

Fábrica de automóveis da VW em Dresden. Foto: VW

A transição para veículos elétricos é um fator crucial para a redução das emissões do tráfego. No entanto, o plano do governo anterior de ter 15 milhões de veículos elétricos em circulação até 2030 enfrentou dificuldades significativas, principalmente após o fim abrupto do programa de subsídios, o que levou a uma queda acentuada nas vendas.

Além disso, os fabricantes alemães enfrentam forte concorrência da Tesla e de fabricantes chineses como a BYD. Enquanto isso, a tecnologia de carros autônomos, sistemas de infoentretenimento e inteligência artificial exigem novos conhecimentos aos quais muitas empresas alemãs ainda precisam se adaptar.

As tensões no setor de transportes da Alemanha ocorrem em meio a crescentes preocupações com a economia nacional como um todo. A Alemanha é atualmente chamada de "o homem doente da Europa" devido ao declínio da atividade industrial, um mercado de trabalho fraco e altos preços da energia em meio à escalada do conflito entre Ucrânia e Rússia.

Trump anunciou que imporá tarifas a importantes parceiros comerciais, incluindo a Alemanha e a União Europeia, aumentando ainda mais a pressão sobre uma economia já fragilizada. Além disso, isso poderá reduzir o financiamento de ambiciosas políticas de transporte que a próxima administração enfrentará.

O sucesso dos carros elétricos chineses tornou-se uma grande dor de cabeça para as montadoras europeias. Foto: BYD

Apesar dos desafios, nem todos os sinais são negativos. De acordo com a Associação Alemã da Indústria Automobilística (VDA), a proporção de veículos elétricos na produção total de veículos atingiu um recorde de 38% em outubro de 2024. As exportações alemãs de veículos elétricos também aumentaram 60% no ano passado, demonstrando que o setor ainda pode aproveitar as oportunidades no contexto da transição para uma economia verde.

No entanto, especialistas alertam que a Alemanha precisa aprimorar rapidamente seu arcabouço político para apoiar a indústria automotiva durante essa transição. Hildegard Müller, presidente da VDA (Associação Alemã de Fabricantes e Distribuidores), enfatizou que as "condições estruturais" são fundamentais para manter a competitividade internacional da indústria alemã.

O próximo governo alemão enfrentará uma tarefa extremamente difícil: garantir a estabilidade econômica e financeira, cumprir os compromissos climáticos e assegurar a equidade social nas políticas de mobilidade.

As eleições de 2025 determinarão se a Alemanha conseguirá transformar com sucesso seu setor de transportes ou se continuará ficando para trás. Nesse contexto, o fato de as políticas de transporte se tornarem ou não tema de debate político será um fator decisivo. Se a Alemanha não conseguir resolver seus problemas atuais, sua posição como líder global em questões climáticas continuará ameaçada.

De acordo com a Daily Energy Line

O que podemos aprender com o país número um em compras de veículos elétricos, que conquistou a admiração do bilionário Elon Musk? A Noruega é considerada um exemplo brilhante na transição para o transporte sustentável. De fato, os noruegueses compram tantos carros da Tesla que Elon Musk expressou sua admiração pelo apoio do país aos veículos elétricos.

Fonte: https://vietnamnet.vn/muc-tieu-15-trieu-o-to-dien-cua-nguoi-om-o-chau-au-gap-kho-2355555.html