Liderar a transformação da Cidade de Ho Chi Minh no principal centro de importação e exportação da região

A expansão da Cidade de Ho Chi Minh oferece a oportunidade de se tornar o principal centro de importação e exportação do Sudeste Asiático. A questão é: em quais áreas e métodos a cidade deve se concentrar?

Mercadorias estão sendo processadas para exportação no porto de Cat Lai, Cidade de Ho Chi Minh - Foto: N.BINH

Com a vantagem de convergir portos marítimos de águas profundas, dando suporte a sistemas industriais, centros logísticos e financeiros, a Cidade de Ho Chi Minh expandida tem a oportunidade de se tornar o principal centro de importação e exportação do Sudeste Asiático.

Selecione os principais setores de exportação

A questão é em quais áreas e métodos a cidade deve se concentrar para não apenas se desenvolver rapidamente, mas também se integrar de forma sustentável e eficaz à cadeia de valor global.

Importação e exportação não são apenas uma questão de desembaraço aduaneiro. Elas refletem a estrutura produtiva, o nível tecnológico, a capacidade de gestão e a estatura de uma economia urbana. Com sua nova posição, a Cidade de Ho Chi Minh expandida precisa construir um ecossistema de importação e exportação baseado em três pilares: alta tecnologia, logística internacional e serviços financeiros, e cadeias de valor verdes.

A experiência de megacidades ao redor do mundo mostra que, para chegar ao topo, não é possível confiar apenas em vantagens tradicionais, como portos marítimos ou localização geográfica, mas é preciso saber escolher as áreas-chave certas, investir profundamente e construir uma marca global.

Em 2024, o volume de importações e exportações da Cidade de Ho Chi Minh atingirá cerca de US$ 128 bilhões, representando quase 20% do volume total do país. No entanto, a maior parte ainda depende do processamento, com baixo valor agregado. Enquanto isso, Singapura, com uma população de pouco mais de 6 milhões de pessoas, atingiu mais de US$ 1,1 trilhão em comércio de bens e serviços.

Somente o porto de Xangai movimentará mais de 49 milhões de contêineres TEU em 2023, mantendo-se na liderança mundial. Esses números são tanto pressão quanto motivação para a Cidade de Ho Chi Minh expandir e avançar, aproveitando o porto e as indústrias de apoio para alcançar o nível regional.

Rumo às exportações verdes

Em primeiro lugar, a cidade deve se concentrar nas exportações de alta tecnologia e nas indústrias de processamento profundo. Após muitos anos de forte dependência de têxteis, calçados e montagem de eletrônicos, o Vietnã em geral e a Cidade de Ho Chi Minh em particular enfrentam o desafio do baixo valor agregado. A direção necessária é uma forte mudança para as áreas de semicondutores, equipamentos médicos , biotecnologia, energia renovável e inteligência artificial.

Cingapura conseguiu se transformar em um centro de exportação de produtos farmacêuticos, chips e serviços digitais; Shenzhen se tornou a "fábrica de tecnologia" do mundo ao escolher as indústrias certas de eletrônicos e software.

A Cidade de Ho Chi Minh expandida, com a base industrial de Binh Duong e a vantagem logística do porto marítimo de Ba Ria-Vung Tau, reúne todas as condições para construir uma cadeia de valor para a indústria de semicondutores e eletrônicos, exportação de software e serviços digitais. Este será o pilar para a cidade evitar a armadilha do baixo valor agregado, impulsionando a economia do conhecimento.

Em segundo lugar, a cidade precisa se tornar um centro logístico e financeiro para atender importações e exportações. Atualmente, os custos logísticos do Vietnã ainda são altos, representando cerca de 16% a 18% do PIB, enquanto nos países desenvolvidos são de apenas 8% a 10%.

Para competir, a Cidade de Ho Chi Minh, em expansão, precisa replanejar seu sistema logístico de acordo com os padrões internacionais, desenvolver centros de trânsito, armazéns alfandegados, portos secos e serviços de transporte multimodal. A experiência de Xangai ou Roterdã mostra que os portos marítimos são apenas um elo na cadeia; o importante é todo o ecossistema logístico, desde os procedimentos alfandegários eletrônicos, serviços financeiros e de seguros, até os data centers de gerenciamento da cadeia de suprimentos.

A expansão da Cidade de Ho Chi Minh deve ter como objetivo se tornar um "centro" financeiro e logístico, um local que não apenas movimenta cargas, mas também precifica, assegura, efetua pagamentos e gerencia riscos comerciais globais. Em particular, a presença de bancos internacionais, bolsas de commodities e centros de pagamento transfronteiriços ajudará a cidade a ascender na cadeia de valor do comércio global.

Terceiro, a nova tendência mundial é o comércio verde e a economia circular. A União Europeia, os EUA e o Japão aplicaram padrões de carbono, obrigando os produtos importados a atender aos padrões ambientais. Se não houver uma mudança rápida, as exportações do Vietnã enfrentarão grandes barreiras. A Cidade de Ho Chi Minh expandida precisa ser pioneira na construção de cadeias de produção verdes, exportando produtos que atendam aos padrões ESG (ambientais, sociais e de governança).

Não apenas as indústrias agrícola e de frutos do mar, mas também as indústrias de processamento, têxtil e eletrônica precisam utilizar energia renovável, reduzir emissões e reciclar materiais. A experiência de Seul e Tóquio mostra que as megacidades que souberem como migrar para exportações verdes não apenas manterão seus mercados, mas também criarão vantagens competitivas de longo prazo. Se a Cidade de Ho Chi Minh expandir seu posicionamento como o "polo de exportação verde" do Sudeste Asiático, esta será uma marca que atrairá investidores internacionais.

A Cidade de Ho Chi Minh expandida não é simplesmente a fusão de três localidades, mas uma visão estratégica de uma megacidade econômica e um centro comercial internacional.

No contexto da mudança da cadeia de suprimentos global, as megacidades emergentes estão aproveitando a oportunidade para aprimorar seus papéis. A expandida Cidade de Ho Chi Minh precisa estabelecer rapidamente sua posição como um centro de importação e exportação de alta tecnologia, logística financeira internacional e comércio verde.

É preciso saber como promover a “ferramenta” de mecanismos específicos

Além dos três pilares acima, a cidade também precisa se concentrar na construção de uma estratégia de marca nacional associada aos principais produtos da região.

A Cidade de Ho Chi Minh pode construir completamente a marca de "porto marítimo tecnológico", "centro de exportação verde" ou "supercidade logística". Além disso, a formação de recursos humanos de alta qualidade, a reforma dos procedimentos aduaneiros rumo à digitalização abrangente e a conectividade regional para evitar a concorrência interna também são condições essenciais.

Não é possível que cada localidade da região atue individualmente, mas deve haver uma estratégia comum sob a liderança da cidade. O mais importante é a determinação nas políticas.

Cidades bem-sucedidas como Cingapura, Xangai ou Dubai têm direção centralizada do governo central, dando grande poder aos governos locais, criando um ambiente institucional aberto para atrair capital global, tecnologia e recursos humanos.

Com o mecanismo especial aprovado pela Assembleia Nacional, a Cidade de Ho Chi Minh expandida tem a oportunidade de aplicar políticas pioneiras: testar zonas de livre comércio, aplicar alfândega digital, construir zonas especiais de logística financeira ou emitir padrões verdes para todo o parque industrial.

Juntos "Contribuindo com ideias para o desenvolvimento industrial e comercial na Cidade de Ho Chi Minh"

O jornal Tuoi Tre, em coordenação com o Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, abriu o fórum "Fornecendo consultoria para o desenvolvimento da indústria e do comércio na Cidade de Ho Chi Minh".

Ouvir ideias e soluções de empresas, pesquisadores e pessoas para construir e desenvolver a indústria e o comércio para a nova Cidade de Ho Chi Minh, formando uma forte área urbana em indústria, comércio e serviços, com competitividade internacional.

O Sr. Bui Ta Hoang Vu - Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh - disse que respeita e ouve todas as opiniões e sugestões de pessoas e empresas para aconselhar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre soluções inovadoras para desenvolver a indústria, o comércio e os serviços.

Os leitores que participam do fórum podem enviar informações para a redação do jornal Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu, bairro Duc Nhuan, Cidade de Ho Chi Minh) ou enviar um e-mail para: kinhte@tuoitre.com.vn.

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Mestrado Nguyen Tuan Anh

Fonte: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm