A delegada Nguyen Thi Yen (Ho Chi Minh) afirmou que o planejamento geral deve acompanhar cada etapa de desenvolvimento; concordou que o país inteiro possui 6 regiões de desenvolvimento, porém, o planejamento de cada região deve ser recalculado após a fusão, pois cada província possui litoral e floresta, portanto o planejamento espacial deve ser claro; deve-se escolher o polo de crescimento como força motriz de cada região.
Segundo os delegados, o planejamento não deve ser apenas um acúmulo mecânico, mas sim identificar claramente o polo de crescimento como força motriz para o desenvolvimento de cada região. Por exemplo, a cidade de Ho Chi Minh está se expandindo em direção ao mar, sendo necessário recalcular a conexão da infraestrutura entre os portos da cidade de Ho Chi Minh e da província de Ba Ria-Vung Tau, a fim de garantir a sincronização e promover a eficácia da conectividade regional.
O Delegado Tran Hoang Ngan (Cidade de Ho Chi Minh) está particularmente interessado em ajustar o Plano Diretor Nacional para o período de 2021 a 2030. Com seis regiões de desenvolvimento, o Delegado sugeriu que cada região tenha seus "destaques", por exemplo, para o Delta do Rio Vermelho, deveria haver um destaque específico para a capital, Hanói, sendo necessário adicionar conteúdo sobre desenvolvimento cultural, educação , espaço cultural, patrimônio cultural, visando tornar Hanói uma cidade que se torne um destino global atraente.
Com relação à região Sudeste, incluindo a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, e com o objetivo de alcançar uma taxa média de crescimento do PIB de cerca de 10% ao ano no período de 2026 a 2030, segundo o deputado Tran Hoang Ngan, é necessário enfatizar o papel do motor de crescimento dessa região; é preciso dar atenção à infraestrutura de conexão da região Sudeste, tanto internamente quanto internacionalmente.
De forma semelhante, na região do Delta do Mekong, um importante polo da economia agrícola, é fundamental investir significativamente nessa região para garantir a segurança alimentar nacional. Para tanto, é necessário investir em agricultura de alta tecnologia, além de investimentos limitados em infraestrutura de defesa e segurança nacional; e em infraestrutura para lidar com inundações, hidrovias e rotas marítimas.
O deputado Dao Chi Nghia (Can Tho) propôs priorizar o investimento na linha ferroviária Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho para aumentar a conectividade com a região do Delta do Mekong, um eixo logístico muito importante. Além disso, propôs a inclusão do porto de Tran De na lista de projetos nacionais importantes, bem como a expansão do aeroporto internacional de Can Tho para eliminar os gargalos na infraestrutura de tráfego no Delta do Mekong.
Notavelmente, o deputado Nguyen Quang Huan (Cidade de Ho Chi Minh) afirmou que a Assembleia Nacional deve aprovar o Projeto de Lei de Planejamento (com emendas) nesta sessão e, em seguida, considerar o ajuste do Plano Diretor Nacional para o período de 2021-2030, após a resolução do 14º Congresso Nacional do Partido. "Naquele momento, haverá um plano diretor consolidado, um produto final da 15ª Assembleia Nacional, que será considerado e aprovado pela 16ª Assembleia Nacional na primeira sessão do mandato", disse o deputado Nguyen Quang Huan.
Durante o debate em grupo, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, respondeu à opinião de que o planejamento do Vietnã ainda é de curto prazo, geralmente apenas de 10 a 30 anos, enquanto muitos países desenvolvem planos com uma visão de 50 a 100 anos. O Ministro afirmou que uma das razões para isso é a limitação de recursos para a implementação. Ele assegurou que o Ministério da Construção e os órgãos competentes irão analisar e estudar o assunto para apresentar propostas adequadas durante o processo de elaboração da legislação.
O Ministro deu como exemplo o desenvolvimento do sistema portuário – uma área que desempenha um papel importante no desenvolvimento socioeconômico. Atualmente, o novo planejamento para na visão para 2030, com capacidade para receber navios de 50.000 toneladas, enquanto a tendência global já aponta para navios de 200.000 toneladas. Portanto, se não ajustarmos a visão do planejamento, ficaremos para trás.
Em relação ao planejamento de recursos hídricos, o Ministro afirmou que a legislação atual possui conteúdo relativamente completo, mas que precisa ser revisada detalhadamente para cada setor e cada região. Ele citou exemplos de Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, duas áreas urbanas que enfrentam inundações e subsidências frequentes. Em Hanói, muitas estações de bombeamento e sistemas de drenagem ainda não estão sincronizados; enquanto a Cidade de Ho Chi Minh é bastante afetada pelas marés altas e pela fragilidade do solo.
“Se quisermos responder de forma eficaz como os Países Baixos, trata-se de um problema técnico muito específico que deve ser incluído no planeamento detalhado de cada área urbana”, afirmou o Ministro.
O Ministro da Construção também apontou diversos problemas atuais no planejamento do uso do solo, como a suspensão de projetos, a sobreposição de áreas de planejamento e o desperdício de recursos públicos.
“Atualmente, há muitos casos de planejamento que são concluídos e depois abandonados, e quando queremos fazer algo diferente, não podemos. Portanto, precisamos realizar pesquisas cuidadosas e convidar especialistas e cientistas para avaliar o projeto, para que o planejamento possa ser realmente eficaz”, disse o Ministro.
O Ministério da Construção coordenará com o Ministério das Finanças para estudar cuidadosamente o "ciclo de vida" do planejamento, garantindo uma visão de longo prazo, consistente com as tendências de desenvolvimento.
"Precisamos mudar o foco do planejamento a curto prazo para o planejamento estratégico a longo prazo, alinhado ao objetivo do desenvolvimento nacional sustentável", enfatizou o Ministro Tran Hong Minh.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html
![[Foto] Da Nang: Centenas de pessoas se unem para limpar uma importante rota turística após a tempestade nº 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Comentário (0)