EUA lançam rede logística militar no Indo-Pacífico

De acordo com o Nikkei Asia , os EUA visam criar uma rede global de reparos militares , que se estenda da Europa à América Latina. Sob o novo Quadro de Apoio Regional (RSF) do Pentágono, as capacidades industriais existentes de aliados e parceiros são exploradas para que seja possível realizar a manutenção, o reparo e a revisão de navios, aeronaves e veículos, sem a necessidade de retornar aos EUA.

Embarcações navais japonesas, sul-coreanas e americanas participam de um exercício antissubmarino conjunto na costa da Coreia do Sul em setembro de 2022.

O plano de implantação será testado nos cinco países acima mencionados neste ano e, em seguida, expandido para parceiros da OTAN na área do Comando Europeu em 2025 e parceiros latino-americanos sob o Comando Sul dos EUA (SOUTHCOM) em 2026.

Dos cinco países listados acima, quatro são aliados dos Estados Unidos por tratado. Cingapura, embora não seja aliada, tem a tradição de hospedar navios de guerra americanos em regime de rodízio.

O Pentágono deve anunciar mais detalhes sobre o plano este mês, informou o Nikkei Asia , citando uma fonte familiarizada com o assunto. Em março de 2024, o gerente de projetos do Pentágono e Secretário Adjunto de Defesa dos EUA, Christopher Lowman, liderou uma delegação de especialistas seniores em logística à Austrália, Japão e Filipinas para discutir o assunto.

O projeto decorre do reconhecimento, pelos EUA, dos desafios de competir com a China por poder industrial. Em julho de 2023, o The War Zone citou um relatório resumido da Marinha dos EUA mostrando que Pequim tem 232 vezes mais capacidade de construção naval do que Washington.

Estaleiro Geoje da Hanwha Ocean (Coreia do Sul)

Além disso, falando na conferência West 2024 em fevereiro, o Sr. Lowman disse que a logística militar está mudando de uma postura "reativa tradicional" para "soluções proativas". Portanto, fornecer aos comandantes de teatro múltiplas opções para reparar plataformas inativas criará um nível maior de incerteza no planejamento do adversário e, assim, aumentará a dissuasão e o valor da dissuasão.

Por sua vez, os aliados asiáticos estão se preparando para essa oportunidade de negócios. Em agosto, a construtora naval sul-coreana Hanwha Ocean anunciou um contrato com a Marinha dos EUA para manter um navio de apoio logístico Washington de 40.000 toneladas em seu estaleiro Geoje, no sul da península coreana.

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A notícia chega poucas semanas após a empresa anunciar a assinatura de um Contrato Mestre de Reparo de Navios com a Marinha dos EUA para realizar tais tarefas. Em junho, a Hanwha anunciou um acordo para adquirir o Estaleiro Philly, na Pensilvânia, por US$ 100 milhões.

Paralelamente, o embaixador dos EUA no Japão, Rahm Emanuel, liderou esforços para usar estaleiros privados japoneses para consertar navios de guerra dos EUA enviados à região.

Fonte: https://thanhnien.vn/my-khoi-xuong-mang-luoi-hau-can-quan-su-tai-an-do-duong-thai-binh-duong-185240905123639251.htm