
A paralisação do governo dos EUA atrasou milhares de voos no país. Foto: Fox News
Centenas de controladores de tráfego aéreo dos EUA tiveram que procurar um segundo emprego após ficarem sem receber o salário integral durante a paralisação do governo, disse um representante sindical, aumentando a pressão sobre um sistema de segurança da aviação já sobrecarregado.
Muitos controladores de tráfego aéreo e estagiários estão aceitando trabalhos extras, como trabalhar como garçons, entregar comida para o DoorDash, dirigir para o Uber, comprar mantimentos para o Instacart e dar aulas particulares nos fins de semana para conseguir se sustentar, enquanto a paralisação do governo entra em seu 28º dia.
Em declarações à imprensa no dia 28 de outubro, o presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo (NATCA), Nick Daniels, afirmou que o número de controladores que trabalham em um segundo emprego deverá aumentar, à medida que procuram formas de cobrir as despesas de subsistência.
Cerca de 13.000 controladores de tráfego aéreo e 50.000 funcionários da Administração de Segurança de Transportes (TSA) estão trabalhando sem receber salário devido à paralisação. Após receberem pagamento parcial há duas semanas, um número crescente de controladores de tráfego aéreo está faltando ao trabalho por motivo de doença, causando milhares de atrasos e centenas de cancelamentos de voos diariamente.
Houve 8.800 atrasos de voos em 26 de outubro e quase 7.000 em 27 de outubro. De acordo com a FlightAware, a situação não melhorou, com cerca de 3.000 voos adicionais atrasados até a tarde de 28 de outubro (horário local). O Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou em 28 de outubro que a ausência de controladores de tráfego aéreo foi a principal causa. Segundo a FlightAware, a Southwest Airlines teve 34% de seus voos atrasados em 27 de outubro, enquanto a American Airlines teve 29%. A United Airlines teve 19% de seus voos atrasados e a Delta Air Lines, 22%.
Mesmo antes da paralisação do governo, a Administração Federal de Aviação (FAA) tinha um déficit de cerca de 3.500 controladores de tráfego aéreo em relação ao seu quadro ideal, o que obrigava muitos a fazer horas extras obrigatórias e a trabalhar seis dias por semana.
Fonte: https://vtv.vn/my-thieu-hut-tram-trong-nhan-luc-hang-khong-100251030051444952.htm






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