De acordo com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, o espaço aéreo do Aeroporto Internacional Gia Binh está localizado próximo ao espaço aéreo de aproximação controlada do Aeroporto Internacional Noi Bai, a distância entre os dois aeroportos é de apenas 43 km.
Devido à capacidade limitada do espaço aéreo, as autoridades realocarão o tráfego entre os dois aeroportos. O aumento da capacidade do Aeroporto Internacional de Gia Binh corresponderá à redução da capacidade do Aeroporto Internacional de Noi Bai.
Especificamente, o Aeroporto Internacional de Gia Binh, ajustado para o período de 2021 a 2030, tem uma capacidade prevista de cerca de 30 milhões de passageiros/ano, com uma previsão para 2050 de cerca de 50 milhões de passageiros/ano. O Aeroporto Internacional de Noi Bai, ajustado para o período de 2021 a 2030, tem uma capacidade prevista de cerca de 35 milhões de passageiros/ano, com uma previsão para 2050 de cerca de 60 milhões de passageiros/ano.
A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs ajustar o Planejamento do Sistema Aeroportuário Nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, seguindo uma sequência e procedimento simplificados para ajustar a capacidade de dois aeroportos e em breve implantá-los de acordo com o plano.
Anteriormente, o Aeroporto Internacional de Gia Binh iniciou a construção em 10 de dezembro de 2024. De acordo com o plano inicial, este aeroporto tinha capacidade para 5 milhões de passageiros/ano. Até 2050, a capacidade do aeroporto aumentará para 15 milhões de passageiros/ano.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/nang-cong-suat-san-bay-quoc-te-gia-binh-de-giam-tai-san-bay-noi-bai-post804005.html






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