Um avião Boeing abandonado no aeroporto de Noi Bai será usado como material didático.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha incumbiu o Ministério da Construção de coordenar com o Ministério das Finanças o destino do avião Boeing abandonado no aeroporto de Noi Bai, de acordo com o plano de entregar a aeronave à Academia de Aviação do Vietnã para ser utilizada como material didático.

A aeronave Boeing, abandonada no aeroporto de Noi Bai há 18 anos, foi fabricada em 1975 e não pode ser restaurada para operação - Foto: NIA

Este é o conteúdo de um documento enviado pelo Gabinete do Governo ao Ministério da Construção e ao Ministério das Finanças, informando-os sobre a opinião do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha a respeito da alteração do plano para o tratamento da aeronave Boeing abandonada no Aeroporto de Noi Bai.

No início de agosto de 2025, o Ministério da Construção enviou uma carta ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitando aprovação para que a Academia de Aviação do Vietnã transferisse a aeronave Boeing abandonada no Aeroporto de Noi Bai para ser usada como equipamento de ensino, em vez de vendê-la em leilão.

Ao comentar a proposta acima, o Ministério das Finanças declarou que a propriedade da aeronave Boeing B727-200, abandonada no aeroporto de Noi Bai desde 1º de maio de 2007, foi oficialmente estabelecida pelo Ministério das Finanças em janeiro de 2017.

Portanto, esta aeronave Boeing abandonada é propriedade pública, e o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) é responsável por supervisionar o processo de leilão.

Até o momento, o Ministério da Construção mudou seu plano de leiloar a aeronave Boeing abandonada para entregá-la à Academia de Aviação do Vietnã, para ser usada como auxílio didático e modelo de treinamento em especialização em aviação.

Portanto, o Ministério das Finanças propõe que o Ministério da Construção continue a processar o ativo (transferência da aeronave Boeing abandonada) para a Academia de Aviação do Vietnã, para uso como modelo e material didático, de acordo com a autoridade e os procedimentos estipulados no Decreto 186/2025, que detalha certas disposições da Lei de Gestão e Uso de Ativos Públicos. O Ministério da Construção é responsável por quaisquer alterações no plano de processamento do ativo.

Segundo o Ministério das Finanças, caso a autoridade competente decida transferir a aeronave Boeing abandonada, a Academia de Aviação (instituição pública que autofinancia suas despesas operacionais) deverá prever integralmente os custos de desmantelamento, transporte e instalação da aeronave ao elaborar seu plano de autonomia financeira para o período de 2026-2030, em conformidade com a legislação vigente.

Considerando a proposta do Ministério da Construção e os pareceres do Ministério das Finanças e do Ministério da Justiça, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha solicitou que o Ministério da Construção assumisse a liderança e coordenasse com o Ministério das Finanças o gerenciamento das aeronaves Boeing abandonadas no Aeroporto de Noi Bai, de acordo com o parecer do Ministério das Finanças mencionado anteriormente; garantindo a exploração e o uso eficientes e adequados, e assumindo a responsabilidade por quaisquer alterações no plano de gerenciamento.

A aeronave Boeing abandonada está irreparável e não pode ser colocada em serviço.

O Boeing B727-200 com matrícula XU-RKJ, pertencente à Royal Khmer Airlines (de nacionalidade cambojana), onde ocorreu o incidente, estava estacionado no Aeroporto de Noi Bai desde 1º de maio de 2007.

Em 11 de novembro de 2014, o Comitê Estatal de Aviação Civil do Camboja anunciou que o Certificado de Operador Aéreo (AOC) da Royal Khmer Airlines havia sido revogado; o registro cambojano da aeronave havia sido cancelado desde 13 de outubro de 2008; e que o Vietnã concordou em operar a aeronave de acordo com a legislação vietnamita.

Em junho de 2015, a equipe de avaliação técnica da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã determinou que esta aeronave, fabricada em 1975, encontrava-se em estado de grave deterioração e irrecuperável. A fabricante da aeronave, Boeing, também confirmou que a aeronave abandonada não tinha valor comercial algum.

Embora a aeronave Boeing abandonada tenha sido oficialmente registrada como propriedade do Estado em janeiro de 2017, o processo de leilão enfrentou inúmeras dificuldades e obstáculos porque: trata-se de um ativo único, sem precedentes em transações no Vietnã ou no mundo; a avaliação foi considerada muito baixa, insuficiente para cobrir os custos do leilão e outras despesas relacionadas.

TUAN PHUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm