Admire o viaduto no cruzamento mais magnífico da Cidade de Ho Chi Minh prestes a ser aberto ao tráfego

Em apenas algumas semanas, a passagem subterrânea HC1-01 no cruzamento de An Phu será oficialmente aberta ao tráfego, ajudando a reduzir o congestionamento e aumentar a conectividade na parte leste da Cidade de Ho Chi Minh. No canteiro de obras, os operários trabalham incansavelmente, determinados a concluir o projeto dentro do prazo.

O Projeto de Intercâmbio de An Phu é um dos principais projetos de trânsito, de grande importância para a infraestrutura viária da Cidade de Ho Chi Minh. A construção começou no final de 2022 e a previsão é de que todo o Projeto de Intercâmbio de An Phu seja concluído até o final de 2025. Dentre eles, a passagem subterrânea que liga a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay à Rua Mai Chi Tho será aberta ao tráfego em 30 de abril.

Para garantir a abertura do túnel ao tráfego conforme o previsto, nos últimos dias, as empreiteiras aumentaram a mão de obra e o maquinário, além de ampliar a jornada de trabalho e os turnos. Atualmente, os trabalhadores trabalham nos trechos do túnel K9-K15, bem como na tubulação D800 e na estação de bombeamento.

O Sr. Nguyen Dat, supervisor da construção da passagem subterrânea HC1-01 (pacote XL05, projeto de interseção de An Phu), afirmou que as unidades estão acelerando o andamento da construção. Atualmente, os trabalhadores estão se concentrando na construção do túnel fechado K9, um item importante para a conclusão da estrutura do túnel.

"A passagem subterrânea HC1-01 concluiu mais de 90% do seu volume de trabalho e a previsão é de que seja aberta ao tráfego antes de 30 de abril. As unidades de construção estão aproveitando a estação seca na Cidade de Ho Chi Minh para acelerar o andamento. Máquinas e recursos humanos estão mobilizados ao máximo, trabalhando continuamente em três turnos por dia, das 6h de hoje às 3h da manhã seguinte", disse o Sr. Dat.

Na foto, tanto na cobertura quanto embaixo do túnel, dezenas de trabalhadores, cada um com uma tarefa, trabalham rapidamente em um ambiente de urgência. Sob a forte luz do sol do final de março, todos estão concentrados, determinados a acelerar o andamento para que o projeto possa ser concluído rapidamente.

O Sr. Pham Truong Giang, Chefe Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário 2 (Conselho de Transportes), afirmou que a passagem subterrânea HC1-01 tem 760 m de comprimento e 4 faixas. "Após a abertura da passagem subterrânea ao tráfego, o tráfego do cruzamento de An Phu para o túnel Thu Thiem e vice-versa circulará sob o túnel, restaurando a superfície da Rua Mai Chi Tho para a construção de itens como dois ramais da passagem subterrânea para Dong Van Cong", disse o Sr. Giang.

O Projeto de Intercâmbio de An Phu tem uma escala de 3 andares, incluindo a área de intersecção da Via Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (HLD) com a Rua Mai Chi Tho; a área de intersecção da Rua Mai Chi Tho e Dong Van Cong; construção de outros itens de infraestrutura técnica (ilhas, pontes de pedestres, sistemas de abastecimento de água e drenagem, árvores, iluminação, sistemas de sinalização de trânsito...) em sincronia com a escala da intersecção.

Além da passagem subterrânea HC1-01, a passagem subterrânea HC2 tem 480 m de extensão, 4 faixas e passa pelo cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Esta passagem subterrânea está em construção nos trechos K14-K16; K2-K3; e atualmente está sendo realizada a repavimentação da superfície da estrada K7-K8, com previsão de conclusão para o final deste ano.

O Projeto de Intercâmbio de An Phu, com um investimento total de 3,4 trilhões de VND, é um projeto fundamental na área de entrada leste da cidade. Quando concluído, ajudará a fortalecer a conexão entre a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay com a Rua Mai Chi Tho e as principais vias da Cidade de Ho Chi Minh. Até o momento, o progresso total do projeto atingiu cerca de 65%.

Após a conclusão, o cruzamento de An Phu ajudará a aliviar o congestionamento e atenderá às necessidades de fluidez do tráfego em importantes vias de transporte na parte leste da cidade. Ao mesmo tempo, completará gradualmente a rede de transportes, de acordo com o plano de desenvolvimento de transportes aprovado para a Cidade de Ho Chi Minh até 2020 e a visão pós-2020, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Thu Duc em particular e da Cidade de Ho Chi Minh em geral.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm