Impedir que os condutores de veículos elétricos cobrem preços excessivos dos turistas durante a época alta.

Reforçar as condições de funcionamento

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento aos Departamentos de Transportes de 35 províncias e cidades, autorizando-os a implementar projetos-piloto com veículos elétricos ou a gasolina de quatro rodas para o transporte de turistas e visitantes em áreas restritas.

Agentes de trânsito verificam o funcionamento de veículos elétricos de quatro rodas que transportam turistas em Da Nang (foto da internet).

Assim, o Ministério dos Transportes solicitou ao Departamento de Transportes que orientasse a Inspeção a reforçar as patrulhas e as inspeções para garantir que os veículos circulem apenas nas rotas e áreas permitidas.

Reforçar as inspeções das qualificações dos condutores (os condutores devem possuir carta de condução de categoria B2), respeitar a velocidade máxima permitida (não superior a 30 km/h); os veículos devem ser inspecionados e emitidos com Certificado de Inspeção Técnica de Segurança e Proteção Ambiental; as infrações devem ser tratadas com rigor, de acordo com os regulamentos, ou suspensas temporariamente as operações piloto dos veículos ou unidades que violem os regulamentos.

Os Departamentos de Transporte também são responsáveis ​​por exigir que as unidades participantes do programa piloto para veículos de quatro rodas reforcem a supervisão interna, gerenciem de perto as atividades dos motoristas e garantam que estes cumpram as normas do programa piloto, especialmente as normas relativas ao escopo, às rotas e aos horários de operação permitidos.

Garantir que os condutores de veículos elétricos de quatro rodas participantes no programa piloto cumpram as normas da Circular n.º 86/2014 do Ministério dos Transportes, que estipula as condições para os veículos motorizados de quatro rodas que transportam passageiros e os seus condutores que participam no trânsito em zonas restritas.

Os motoristas devem parar, estacionar e embarcar/desembarcar passageiros somente em áreas designadas; manter uma atitude civilizada e cortês ao interagir com os passageiros; abster-se de práticas como abordar ou pressionar passageiros; transportar mais passageiros do que o permitido; ou cobrar tarifas superiores às declaradas e registradas junto às autoridades competentes da região.

As 35 províncias e cidades autorizadas a testar o programa incluem: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanói , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Nghe An, Ninh Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc e cidade de Ho Chi Minh.

Muitas deficiências

Vale ressaltar que os veículos elétricos para o transporte de turistas estão se tornando cada vez mais comuns em atrações turísticas, principalmente em áreas turísticas. Durante a alta temporada, os carros elétricos se tornam o meio de transporte preferido dos visitantes.

No entanto, a operação e a utilização de veículos elétricos de quatro rodas ainda enfrentam muitas deficiências no atendimento aos turistas.

Estacionamento irregular, excesso de passageiros e, principalmente, muitos veículos sem documentos de registro, certificados de inspeção veicular e conduzidos por motoristas sem habilitação são problemas persistentes com esse tipo de veículo em áreas turísticas, causando caos e dificuldades de gestão.

Repórteres do jornal Giao Thong têm documentado e relatado repetidamente a situação de veículos elétricos de quatro rodas estacionados indiscriminadamente na estrada para abordar clientes, causando caos e comprometendo a segurança do trânsito em frente à rodoviária e à igreja de pedra na cidade de Sa Pa (província de Lao Cai), bem como em muitas áreas turísticas, como Tam Chuc (província de Ha Nam), Bai Dinh (província de Ninh Binh), Phoenix Moc Chau (província de Son La), etc.

Em muitos locais, existem centenas de veículos elétricos de quatro rodas transportando turistas para passeios turísticos na região, chegando a cruzar barreiras para pegar passageiros na estrada, vendendo ingressos e cobrando dinheiro sem registro ou fiscalização.

A Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, aprovada recentemente pela Assembleia Nacional, incluiu os veículos elétricos de quatro rodas em sua regulamentação.

Assim sendo, esses veículos devem ser registrados, possuir placas e passar pelas inspeções obrigatórias; eles também devem ser equipados com um dispositivo de rastreamento veicular e exibir o nome e o número de telefone da empresa.

Somente empresas, cooperativas e negócios familiares devidamente registrados de acordo com a lei estão autorizados a usar veículos motorizados de quatro rodas para fins de transporte.

Organizações e indivíduos estão proibidos de usar veículos motorizados de quatro rodas para fins que não sejam o transporte comercial.

A lei também estipula que os Comitês Populares provinciais devem especificar o horário, o âmbito de atuação, os procedimentos e as formalidades para autorizar o transporte de passageiros por veículos motorizados de quatro rodas dentro de sua jurisdição.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm