Devido ao impacto da tempestade nº 13, que causou um deslizamento de terra na ferrovia entre os quilômetros 1136+800 e 1136+925, no trecho Van Canh-Phuoc Lanh da ferrovia Norte-Sul, que atravessa as províncias de Dak Lak e Gia Lai, na manhã de 9 de novembro, a indústria ferroviária suspendeu a circulação de 45 trens de passageiros entre Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, e entre Da Nang e Cidade de Ho Chi Minh.
Nessa época, a indústria ferroviária também reduziu a frequência dos trens de passageiros que circulavam pela área em construção no trecho Van Canh-Phuoc Lanh.
Ao mesmo tempo, a indústria ferroviária organizou o transporte rodoviário da estação Dieu Tri até Tuy Hoa para os outros trens que ainda estão em operação.
As estatísticas até o momento mostram que o número de passageiros transportados é superior a 3.500 pessoas, provenientes de 21 trens de passageiros afetados pela tempestade nº 13.
Anteriormente, no km 1136+850, o trecho ferroviário Norte-Sul que atravessa as províncias de Dak Lak e Gia Lai , na seção Phuoc Lanh-Van Canh, sofreu um grave incidente quando a base rochosa foi erodida a uma profundidade média de cerca de 9 metros.
Além disso, árvores caídas bloquearam e quebraram postes de sinalização, interrupções na rede elétrica nacional levaram à perda de comunicação e muitos dispositivos de comunicação de sinal ficaram paralisados devido às inundações.
Atualização feita na manhã de 9 de novembro: três empresas ferroviárias de capital aberto — Phu Khanh, Nghia Binh e Thuan Hai — estão instalando gaiolas de pedra em ambos os lados da ponte e no pilar central para consertar a fundação de pedra da ferrovia que foi levada pela enchente.
As equipes também procederam à instalação de tubulações de drenagem. Em relação à sinalização, a comunicação entre a estação Tuy Hoa e a estação Dieu Tri foi temporariamente restabelecida para atender às operações ferroviárias; simultaneamente, foram implementados sinais automáticos de alerta em passagens de nível para permitir a circulação de trens de carga com transporte de pedras, visando o reparo da ponte temporária no Km 1136+800.
Fonte: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html
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