Nghe An: Espera-se que mais de 1.900 famílias sejam reassentadas durante a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

O Comitê Popular Provincial de Nghe An está orientando com urgência a revisão e implementação de áreas de reassentamento para atender à linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul que atravessa a província. De acordo com o último relatório do Departamento de Construção, espera-se que mais de 2.100 famílias sejam afetadas em toda a província e que 1.942 famílias sejam reassentadas durante a implementação deste importante projeto nacional.

Foto ilustrativa. Fonte: Internet

Mais de 1.900 famílias foram reassentadas.

O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul foi aprovado pela Assembleia Nacional na Resolução nº 172/2024/QH15 para investimento. A linha ferroviária tem uma extensão total de 1.541 km, dos quais 85,5 km são do trecho que passa pela província de Nghe An .

De acordo com a última revisão do Departamento de Construção, toda a província tem cerca de 38 áreas residenciais afetadas por esta linha ferroviária, com um total de 2.150 famílias com terrenos residenciais dentro do escopo do projeto; das quais, 1.942 famílias serão reassentadas.

A linha amarela mostra o trecho da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul que passa pela comuna de Hung Nguyen. Foto: Tran Chau

Para atender à necessidade urgente de novas moradias para as pessoas, a província de Nghe An planeja construir 30 áreas de reassentamento, com uma área total de mais de 102 hectares, e um custo total de investimento de cerca de 1.450 bilhões de VND.

No relatório enviado ao Comitê Popular Provincial, o Departamento de Construção de Nghe An propôs três locais onde as áreas de reassentamento podem ser construídas antecipadamente, incluindo:

• Bairro Hoang Mai (antiga comuna de Quynh Vinh): Área de 8 hectares, com previsão de acomodar 200 famílias, custo total de cerca de 100 bilhões de VND.
• Comuna de Tan Chau (vila de Phong Tien, antiga comuna de Dien Loc): Área de 1,5 hectares, reassentamento de 30 famílias, custo de cerca de 18 bilhões de VND.
• Comuna de Hung Nguyen Nam: Área de 5 hectares, expectativa de 145 famílias, com um custo de cerca de 60 bilhões de VND.

Esses 3 locais são avaliados como tendo fundos de terras limpas, conectividade de infraestrutura conveniente, poucos problemas com limpeza do local e podem ser rapidamente implantados na primeira fase do projeto.

Orientação do desenvolvimento urbano segundo o modelo TOD

Nghe An também pretende aproveitar as oportunidades oferecidas pela ferrovia de alta velocidade Norte-Sul para reestruturar o espaço urbano. Especificamente, a área da estação de Vinh – uma parada da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul – está orientada para o desenvolvimento de acordo com o modelo urbano TOD. (TOD é um modelo de desenvolvimento urbano com foco na construção de áreas residenciais, comerciais e de escritórios... em torno de grandes centros de transporte público, como estações de metrô, estações de BRT (Bus Rapid Transit), ferrovias urbanas...)

Funcionários do Departamento de Construção inserem dados e determinam a direção da rota de acordo com o novo mapa em Nghe An. Foto: XH

De acordo com o plano, a área TOD ao redor da estação de Vinh tem uma área de cerca de 44 hectares, que será um centro de tráfego conectando a ferrovia de alta velocidade com rotas importantes, como a Via Expressa Norte-Sul, a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 46B, o desvio da cidade de Vinh e a estrada Vinh-Cua Lo de 72 m. Esta será uma nova área urbana, integrando serviços – finanças, logística e indústria de alta tecnologia – e promete se tornar a força motriz para o desenvolvimento da região central de Nghe An no futuro.

Com base na implementação prática, o Departamento de Construção recomenda que o Comitê Popular Provincial permita que as localidades realizem proativamente a limpeza do local e construam áreas de reassentamento primeiro e depois procedam ao ajuste do planejamento do uso da terra e do planejamento relacionado.

Ao mesmo tempo, o capital também precisa ser alocado cedo às localidades ou recomendado para apoio central, para garantir o progresso da implementação e estabilizar em breve as vidas das pessoas afetadas.

De acordo com uma pesquisa do Departamento de Construção, a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul através da província de Nghe An passará por muitas comunas, como: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh.

Atualmente, a rota do projeto ainda está sendo revisada e ajustada para minimizar o impacto na vida dos moradores. Ao mesmo tempo, o planejamento da área circundante e o planejamento relacionado estão sendo atualizados para se sincronizarem com a orientação de desenvolvimento socioeconômico de toda a província.

Uma área planejada para reassentamento na comuna de Hung Nguyen Nam. Foto: XH

Construir áreas de reassentamento adequadas, sincronizadas e modernas não é apenas uma solução imediata para estabilizar a vida das pessoas, mas também um passo necessário para desenvolver novas áreas urbanas em uma direção sustentável, conectadas aos principais eixos de tráfego do país.

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Fonte: https://baonghean.vn/nghe-an-du-kien-hon-1-900-ho-dan-duoc-bo-tri-tai-dinh-cu-khi-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10301664.html