O trabalho de trabalhar sob o sol e a chuva para "polir" o asfalto.

Por mais de 30 anos, o Sr. Dao Van Vien (patrulheiro rodoviário da Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company) tem percorrido as rodovias nacionais e provinciais da província de Gia Lai para verificar e detectar prontamente danos e fatores que causam insegurança no trânsito.

O Sr. Vien trabalha como patrulheiro rodoviário desde os 20 anos de idade. Naquela época, ele era responsável por centenas de quilômetros da Rodovia Nacional 19. Sua função era verificar regularmente o trajeto, a sinalização de trânsito e as infrações às normas de trânsito, detectar acidentes de trânsito e danos na pista para reportá-los às autoridades responsáveis pelos reparos e pela execução dos mesmos.

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 1 — Em todas as estradas, há sempre forças patrulhando e controlando secretamente para detectar prontamente incidentes que causem insegurança no trânsito (Foto: Pham Hoang).

"Este trabalho é realizado diariamente, especialmente durante a época das chuvas e tempestades, quando o patrulhamento das estradas precisa ser intensificado. A natureza do trabalho exige senso de responsabilidade, disciplina e autoconsciência, pois cada policial rodoviário deve sempre trabalhar de forma independente. Se forem negligentes e não detectarem obstáculos na estrada a tempo, o risco de acidente é muito alto", disse o Sr. Vien.

O patrulhamento do Sr. Vien é dia e noite. Sempre que ocorre um incidente na rota, ele veste rapidamente sua camisa desbotada e corre para o local para coordenar com as autoridades o resgate das vítimas ou a resolução de obstáculos.

Nos últimos 30 anos, o Sr. Vien patrulhou a Rodovia 19 e, posteriormente, a rota Truong Son Dong. Atualmente, ele é responsável por mais de 30 km do anel viário da cidade de Pleiku.

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 2 — O trabalho de patrulhar a estrada dia e noite é enfrentar o sol e a chuva (Foto: Pham Hoang).

Da mesma forma, o Sr. Hoang Van Tu (Departamento de Gestão Rodoviária da Cidade de Pleiku) foi designado para supervisionar mais de 30 km da Rodovia Nacional 14 (Rodovia Ho Chi Minh ). Esta é considerada uma rota de difícil gestão, devido ao intenso volume de tráfego, que atravessa uma área densamente povoada.

Em particular, na Rodovia Nacional 14, ocorrem frequentemente muitos acidentes de trânsito graves, com muitos pontos críticos para infrações de segurança viária.

O Sr. Tu recorda: "Recentemente, houve um acidente no cruzamento de La Son, no domingo. Na ocasião, um ônibus de passageiros colidiu com uma casa, causando várias mortes. Ao saber da notícia, saí do casamento de um amigo para ir ao local, avaliar a situação e ajudar no resgate das vítimas. Em outra ocasião, fui coordenar com pessoas a demolição de casas improvisadas que violavam as normas de segurança viária, mas fui ameaçado de agressão e perseguido com uma faca."

"Os agentes de patrulha rodoviária muitas vezes trabalham em silêncio; poucas pessoas sabem que estamos coordenando o monitoramento e a gestão. Para captar rapidamente informações e incidentes nas estradas, todos nós fornecemos nossos números de telefone às pessoas e às autoridades para que, quando necessário, possamos relatar o incidente", disse o Sr. Tu.

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 3 — Anh Anh sempre enfrenta perigos ao viajar pelo desfiladeiro de Chu Se (Foto: Pham Hoang)

Embora trabalhe como policial rodoviário há pouco mais de 4 anos, o Sr. Do Ngoc Anh (funcionário do Departamento de Gestão Rodoviária de Chu Se) não teme as dificuldades e está sempre focado em realizar um bom trabalho de patrulhamento para detectar prontamente quaisquer incidentes na estrada.

A agência designou o Sr. Anh para gerenciar um trecho de 46 km da Rodovia Nacional 25, que abrange os distritos de Phu Thien e Chu Se. Este trecho da estrada possui 4 km de passagem pela montanha Chu Se, com muitas curvas sinuosas. Nessa rota, criminosos frequentemente se aproveitam da escuridão para roubar e destruir as faixas de segurança do tráfego, por isso a equipe precisa patrulhar a área da noite ao amanhecer.

"Este trabalho muitas vezes exige que enfrentemos chuva, vento, tempestades e inundações, independentemente de ser dia ou noite na estrada. No entanto, o salário e os benefícios não são proporcionais, a renda média é de 3 a 6 milhões de VND por mês. Espero também que haja políticas e apoio para aumentar a renda dos policiais rodoviários, a fim de garantir sua subsistência", disse o Sr. Anh.

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 4 — O trabalho de um patrulheiro é difícil, mas o salário é baixo (Foto: Pham Hoang).

O Sr. Tran Van Thac, Presidente do Conselho de Administração da Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company, informou: "Atualmente, temos 20 pessoas gerenciando mais de 700 km de estradas na província. Em média, cada pessoa é responsável por cerca de 30 km e deve relatar prontamente incidentes como pavimento danificado, sinalização de trânsito, tampas de bueiro cedendo, obras subterrâneas em mau estado e acidentes que causem congestionamentos nas estradas sob nossa responsabilidade."

"Este é um trabalho árduo, com muitos perigos potenciais, mas a remuneração ainda é baixa. Os funcionários são os nossos 'olhos e ouvidos', permitindo-nos identificar prontamente acidentes e incidentes nas estradas. A segurança das vias e a fluidez do trânsito dependem da contribuição silenciosa desses agentes de patrulha rodoviária", enfatizou o Sr. Thac.

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