Pesquisa sobre as opções de investimento ideais para a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul.

(Chinhphu.vn) - O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 152/TB-VPCP, datado de 9 de abril de 2024, que conclui as observações do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Chefe do Comitê Diretivo, na segunda reunião do Comitê Diretivo para desenvolver e implementar o Projeto de política de investimento para ferrovias de alta velocidade no eixo Norte-Sul e importantes projetos ferroviários nacionais.

Investir em ferrovias de alta velocidade para reduzir custos logísticos e melhorar a competitividade econômica .

O comunicado afirmou que na Conclusão nº 49-KL/TW, de 28 de fevereiro de 2023, do Politburo, sobre a orientação para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, foi identificada a meta de "desenvolver um transporte ferroviário moderno e sincronizado para promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, atendendo ao objetivo de nosso país ser um país desenvolvido com alta renda até 2045", com a solução de "Pesquisar, analisar, avaliar cuidadosa, minuciosa e abrangentemente, combinando a experiência internacional para selecionar opções de investimento, tecnologia, técnicas, capital... para construir ferrovias de alta velocidade e ferrovias urbanas modernas, sincronizadas, viáveis ​​e eficazes, com uma visão estratégica de longo prazo, promovendo as vantagens e o potencial do país, em consonância com as tendências de desenvolvimento mundial".

Assim, a implementação de investimentos em ferrovias de alta velocidade no eixo Norte-Sul criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacional; um país industrializado e modernizado precisa investir em ferrovias de alta velocidade para reduzir os custos logísticos e melhorar a competitividade da economia.

Para concluir o projeto e atender aos requisitos de qualidade e progresso para submissão ao Politburo, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou:

O Ministério dos Transportes estuda, absorve e explica de forma completa e minuciosa as opiniões dos delegados (comentários e críticas de especialistas e cientistas, incluindo os da Professora Dra. La Ngoc Khue), avaliando de forma abrangente os seguintes fatores: tecnologia, engenharia, segurança, organização do transporte e da exploração, capacidade de transporte (de mercadorias e passageiros) da ferrovia no eixo Norte-Sul (incluindo a ferrovia de alta velocidade e a ferrovia existente de bitola de 1.000 mm), viabilidade, plano de mobilização de capital, eficiência financeira, eficiência econômica... para selecionar o cenário ideal.

O plano de implementação deve garantir uniformidade e consistência nos padrões de projeto, infraestrutura, sinalização, equipamentos, vagões, locomotivas, etc.; Para as estações em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, elas precisam estar localizadas no centro, combinadas com rotas subterrâneas e elevadas, etc., para garantir a comodidade dos passageiros;

Em relação à velocidade de projeto: continuar a esclarecer com base em análises e pesquisas sobre investimento, operação e exploração de passageiros e mercadorias em países ao redor do mundo, conforme relatado pelo Ministério dos Transportes (esclarecer padrões, organização da exploração de transporte e métodos de cada país); analisar e demonstrar a eficiência econômica e financeira no caso de transporte exclusivo de passageiros ou transporte combinado de passageiros e mercadorias.

Em relação à transferência de tecnologia: pesquisar e propor a criação de um projeto específico para analisar e selecionar parceiros para a transferência de tecnologia; selecionar organizações receptoras de tecnologia para dominar a tecnologia (criar uma nova empresa estatal, designar empresas estatais ou privadas, unidades militares, etc.).

Com relação à diversificação de investimentos, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou o estudo de planos adequados para essa diversificação, possivelmente recomendando investimentos simultâneos e em uma única etapa para reduzir tempo, custos, etc.

O Ministério do Planejamento e Investimento (Órgão Permanente do Conselho Estadual de Avaliação) realiza pesquisas e análises independentes para selecionar a opção ideal.

Lan Phuong - Portal do Governo

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