Primeira montadora chinesa a atingir a marca de produção de 30 milhões de veículos

(Dan Tri) - A montadora também vende carros no Vietnã, mas ainda enfrenta dificuldades, embora seus produtos sejam os mais baratos do mercado.

Em 5 de janeiro, a joint venture SAIC-GM-Wuling (SGMW) anunciou oficialmente a produção de seu 30 milionésimo veículo - o Wuling Starlight S, tornando-se a primeira montadora chinesa a atingir esse marco de produção.

O 30 milhões de carros da SGMW saiu da linha de produção (Foto: SGMW).

Em 2013, o veículo de número 10 milhões da SGMW saiu da linha de produção; em 2019, o de número 20 milhões saiu da linha de produção e agora o marco de 30 milhões.

A SGMW também afirmou que os veículos de nova energia (NEVs) desempenharam um papel fundamental para ajudar a empresa a atingir esses marcos impressionantes. No ano passado, a empresa lançou 10 modelos de veículos de nova energia.

As vendas da SGMW em 2024 atingirão 1,54 milhão de unidades, das quais mais de 800.000 serão veículos de energia nova, representando mais da metade, um aumento de 63% em relação ao ano anterior. Até o final de 2024, as vendas acumuladas de veículos de energia nova da SGMW atingirão mais de 2,4 milhões de unidades.

A SGMW é atualmente a principal unidade de exportação na estratégia da SAIC de expandir o mercado internacional. O primeiro país para o qual essa joint venture exportou carros foi a Tailândia, em 1990, com um lote de 15 minicarros chamados Z110. Atualmente, a SGMW exporta carros para quase 40 mercados ao redor do mundo .

Falando sobre planos futuros, o Sr. Zhou Yan, diretor de marca e comunicações da SGMW, disse que a joint venture lançará uma nova plataforma de chassis para modelos mais caros. A previsão é que esses novos modelos sejam lançados no primeiro semestre deste ano.

Apesar do sucesso no mercado interno e da posse do pequeno veículo elétrico mais vendido do mundo, o Wuling Mini EV, a SGMW ainda está enfrentando dificuldades no Vietnã.

O Wuling Mini EV é o pequeno carro elétrico mais vendido do mundo em 2023, mas quando se trata do Vietnã, esse modelo ainda tem dificuldade de fazer sucesso (Foto: Nguyen Lam).

O modelo Wuling Mini EV será lançado no mercado vietnamita em 2023 com um preço de varejo sugerido de 239-279 milhões de VND, tornando-se o carro mais barato do Vietnã, mas ainda não pode se tornar um fenômeno de vendas porque, para os clientes vietnamitas, esse preço não é atraente o suficiente quando comparado a outros carros em termos de equipamento.

No início de agosto de 2024, o preço de varejo sugerido para o Wuling Mini EV foi ajustado pela distribuidora para uma redução de 58 milhões de VND, para 197-231 milhões de VND, mas ainda não foi suficiente para reverter a situação. Muitas opiniões indicavam que o preço deste modelo de carro deveria ficar em apenas 150-200 milhões de VND.

Além disso, esse preço de venda não é considerado atraente o suficiente para compensar a falta de infraestrutura de carregamento, tornando-o inconveniente para uso como meio de transporte diário no Vietnã.

Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm