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A consulta pública sobre o projeto ocorreu na manhã de 14 de agosto, com a participação de um grande número de moradores da área abrangida pelo projeto. Seguindo a política da cidade de Da Nang , a comuna de Thang Dien realizou um levantamento de campo para determinar a localização da área de reassentamento para as famílias na área do projeto e planejou os locais para esses reassentamentos.
levantamento completo
Segundo as estatísticas, a extensão total do projeto que atravessa a comuna é superior a 2,6 km, com uma área de aquisição de terras de 32,82 hectares; especificamente, 3,1 hectares de terrenos residenciais rurais, 11,1 hectares de arrozais e 18,5 hectares de outros terrenos.
Um total de 42 famílias cujas casas foram afetadas deverão ser realocadas; incluindo 20 famílias e 1 igreja ancestral na aldeia de An Phuoc, e 22 famílias, 1 igreja ancestral e 1 casa comunitária na aldeia de An My. Prevê-se que 300 lotes de terra sejam destinados ao reassentamento e que uma área de reassentamento de 10 hectares seja construída na aldeia de An My.
Além da estrada de concreto afetada, o projeto também impacta a rodovia DH4. Uma avaliação na comuna de Thang Dien revelou ainda que 170 sepulturas foram afetadas e serão transferidas para o cemitério público.
O Sr. Do Ngoc Lanh, chefe da aldeia de An My, disse: “O nosso povo concorda com a política de construção do projeto ferroviário de alta velocidade que atravessará a comuna; e também concordamos com o plano de construção de uma área de reassentamento na aldeia de An My. Se as famílias concordarem em ceder o terreno para a construção do projeto, o governo deve ter um plano para apoiar a população na produção; e também desejamos organizar um reassentamento adequado às nossas condições de produção.”
O Sr. Nguyen Huu Son também solicitou que os lotes de reassentamento tenham 200 metros quadrados; além disso, devem incluir instalações de apoio para garantir um padrão de vida igual ou superior ao padrão de vida original. Durante o processo de reassentamento, as autoridades devem apoiar a emissão de títulos de propriedade da terra para tranquilizar a população.
Ao longo do último período, a comuna de Thang Dien informou e educou os moradores da área de desapropriação planejada sobre a política e os limites do projeto, obtendo seu consenso e apoio para a implementação e proibindo a construção de quaisquer estruturas dentro da área do projeto ferroviário de alta velocidade, conforme as normas. Simultaneamente, uma gestão rigorosa foi implementada para prevenir construções ilegais, abusos das políticas e impactos negativos na vida, segurança e ordem das pessoas.
Construindo consenso
O Sr. Nguyen Thai Hau, Presidente do Comitê da Frente da Pátria Vietnamita da comuna de Thang Dien, afirmou: “A realocação para a nova área de reassentamento afetará o cotidiano e as práticas produtivas da população. No entanto, é importante que as pessoas entendam que este é um projeto de grande porte e que os afetados serão reassentados em áreas novas e espaçosas, com infraestrutura adequada, o que melhorará sua qualidade de vida e lhes dará oportunidades de mudar de profissão e buscar novos meios de subsistência. Portanto, é fundamental que a população concorde com a política de construção da nova área de reassentamento.”
Segundo o Sr. Huynh Van Tung, Vice-Presidente do Comitê Popular da comuna de Thang Dien, a consulta pública sobre o investimento e a construção de uma área de reassentamento para atender às necessidades de desapropriação e reassentamento decorrentes do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, que atravessa a comuna, é uma etapa importante para que as unidades possam calcular os custos de desapropriação, indenização e apoio financeiro posteriormente. Em relação às opiniões sobre o reassentamento integrado e livre, muitas questões relacionadas ao planejamento, uso e tipologia do solo surgirão…
“Quando a comuna planeja uma nova área de reassentamento, naturalmente desenvolve infraestrutura integrada, espaços verdes e escolas para melhor atender às pessoas do que suas antigas residências. Em relação aos túmulos afetados, as pessoas também precisam ser levadas em consideração no planejamento. Portanto, elas devem ser realocadas de forma sincronizada para fora da área afetada pelo projeto, para que não precisem ser realocadas novamente por outros projetos no futuro”, disse o Sr. Tung.
Na reunião de consulta com as famílias afetadas pelo projeto da ferrovia de alta velocidade, 42 votos foram a favor da construção de uma área de reassentamento na vila de An My. Além disso, 4 votos propuseram a construção de uma área de reassentamento na vila de An Phuoc; e 2 votos sugeriram o reassentamento independente.
Fonte: https://baodanang.vn/nhan-dan-thang-dien-dong-thuan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-3299518.html








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