Muitas empresas querem investir na economia verde na Cidade de Ho Chi Minh

No "chá da tarde" desta tarde, empresas nacionais e estrangeiras disseram que queriam investir e apoiar a Cidade de Ho Chi Minh no desenvolvimento de uma economia verde, mas esperavam regulamentações e políticas claras.

Na tarde de 14 de setembro, a Cidade de Ho Chi Minh organizou o "CEO 100 Tea Connect" — um programa para reunir 100 líderes de empresas, organizações e localidades nacionais e estrangeiras em um chá especial, no âmbito do "Fórum Econômico da Cidade de Ho Chi Minh 2023". Esta é a primeira vez que a Cidade de Ho Chi Minh organiza um encontro e conecta empresas no âmbito da iniciativa "tea party".

O Sr. Phan Van Mai, presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a cidade enfrenta desafios como mudanças climáticas, congestionamentos, escassez de mão de obra e o impacto de fatores cíclicos no desenvolvimento econômico. Para solucionar esses desafios, a cidade está se reestruturando e identificando a economia verde como o motor do crescimento no próximo período.

O Sr. Phan Van Mai, presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, convidou CEOs, líderes de organizações e locais para um chá na primeira reunião do "Tea Party" com empresas na tarde de 14 de setembro. Foto: Vien Thong

Muitas organizações e empresas internacionais expressaram sua disposição em investir e compartilhar suas experiências. O Sr. Han Sang Deog, Diretor Geral Adjunto da Samsung Engineering Vietnam, afirmou que há muito tempo se interessa e considera investir na área de tratamento de águas residuais e incineração de resíduos para geração de energia na Cidade de Ho Chi Minh.

Sua empresa também propôs uma estratégia chamada “Complexo Ambiental Integrado”. Trata-se de um complexo ambiental econômico circular, que inclui tratamento de água, resíduos e biogás, utilizando energia autoproduzida sem o uso de fontes externas.

Segundo o Sr. Han Sang Deog, desde a fase de planejamento, as agências relevantes e a Samsung precisam trabalhar juntas para encontrar a solução ideal. "Ao recebermos o apoio político do governo , seremos responsáveis ​​por toda a cadeia de valor, desde a introdução e aplicação de tecnologia, implementação de investimentos e fornecimento de soluções de estruturação financeira, até o projeto, a construção e a gestão operacional", afirmou.

Sr. Han Sang Deog, Diretor Geral Adjunto da Samsung Engineering Vietnam, no evento. Foto: Vien Thong

O Sr. Gabor Fluit, presidente da Euro Charm, afirmou que o Pacto Ecológico Europeu (EGD) e o Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras (CBAM) estão criando oportunidades e pressões para as empresas que exportam para este mercado. Portanto, a organização está pronta para apoiar as empresas na busca por maneiras de praticar a conformidade.

"Queremos apoiar por meio de transferência de tecnologia, compartilhamento de modelos e capacitação para projetos, ajudando assim a Cidade de Ho Chi Minh a se tornar um polo de exportação para a UE", disse o Sr. Gabor Fluit. Nos próximos meses, a EuroCham organizará uma série de atividades para apoiar as empresas vietnamitas na adaptação ao EGD.

A Sra. Nguyen Thi Mai Thanh, Diretora Geral da REE Refrigeration Electrical Engineering Company, também disse que a Cidade de Ho Chi Minh não acompanhou as necessidades da economia circular e espera que os projetos da empresa aqui sejam considerados mais rapidamente.

Assim, a REE aguarda até 18 meses para determinar o local da usina de conversão de resíduos em energia, com capacidade de 2.000 toneladas por dia. "Podemos investir em energia solar nos telhados de todos os escritórios e escolas e vender eletricidade para a cidade pelo mesmo preço da eletricidade", disse a Sra. Thanh. A proposta foi apresentada há 3 anos, mas não foi considerada.

Sra. Nguyen Thi Mai Thanh, Diretora Geral da REE Refrigeration Electrical Engineering Company, no evento. Foto: Vien Thong

Alguns bancos internacionais também buscam oportunidades para desembolsar financiamento "verde" (empréstimos para projetos de desenvolvimento sustentável) na Cidade de Ho Chi Minh. Tracy Wong Haris, Chefe de Finanças Sustentáveis ​​na Ásia do Standard Chartered, afirmou que o banco possui um grande orçamento para inovação sustentável e deseja acompanhar a cidade no desembolso desse fundo.

Segundo o Sr. Ramachandran AS, Diretor Geral do Citi Vietnam, a Cidade de Ho Chi Minh é um centro de finanças verdes, com muitas empresas multinacionais presentes e comprometidas com o crescimento sustentável. No entanto, o setor privado ainda carece de capital para a economia verde. "Planejamos fornecer financiamento de médio e longo prazo para projetos verdes, garantindo maior competitividade para os fabricantes", afirmou.

No entanto, para realmente atrair fontes de investimento sustentáveis ​​e ajudar as empresas a contribuírem com confiança para o desenvolvimento econômico verde, os especialistas forneceram uma série de experiências e recomendações.

O Sr. Ricardo Valente, Vereador da Economia e Finanças da Cidade do Porto (Portugal), propôs que a Cidade de Ho Chi Minh implementasse soluções empresariais circulares para a participação das empresas. Assim, a melhor solução será selecionada. Além disso, isenções fiscais também são uma forma de incentivo. "Criamos índices ambientais e isenções fiscais para as empresas que atendem a esses índices", disse ele.

O Sr. Ichisaka Hirofumi, Diretor de Relações Internacionais da Prefeitura de Osaka (Japão), afirmou que, em 1973, esta foi a primeira prefeitura a implementar um modelo de gestão empresarial com regulamentações claras sobre fatores ambientais. Graças a isso, a cidade se tornou pioneira na superação de problemas de poluição e na manutenção de um crescimento estável.

No futuro imediato, muitas empresas acreditam que a Cidade de Ho Chi Minh precisa propor aos ministérios centrais e filiais o desenvolvimento de padrões e critérios específicos para o que é "verde" para cada setor da indústria.

"HCMC deve trabalhar com associações e setores para contribuir na construção de critérios e barreiras legais para tornar a indústria têxtil mais verde", disse o Sr. Pham Van Viet, CEO da Viet Thang Jean, vice-presidente da Associação Têxtil, Bordada e Tricô da Cidade de Ho Chi Minh.

Da mesma forma, o Sr. Le Anh, Diretor de Desenvolvimento Sustentável da Duy Tan Plastic Recycling Company, espera que a cidade tenha uma agência central para apoiar a solução de dificuldades para empresas do setor de reciclagem. "Também precisamos de um conjunto de padrões para produtos reciclados e padrões de segurança para produtos reciclados", disse ele. O Standard Chartered quer que o Banco Estatal crie um ambiente mais favorável ao financiamento verde.

De acordo com o Sr. Phan Van Mai, a locomotiva econômica do país está delineando uma estrutura estratégica verde para 2030, com uma visão para 2050, identificando pessoas e empresas como o centro da transformação, com foco em 4 conteúdos:

Um deles são os recursos verdes, incluindo recursos humanos altamente qualificados, finanças verdes e cooperação internacional. O segundo é a infraestrutura verde, incluindo conversão de energia, economia de água e circulação de recursos. O terceiro é o comportamento verde no consumo, transporte e construção. E o quarto é o pioneirismo em indústrias e áreas de transformação verde, como manufatura de alta tecnologia, startups, inovação, turismo, agricultura e alimentos, e a transformação do distrito de Can Gio em uma localidade verde, ou seja, neutra em carbono até 2035.

Portanto, o Sr. Mai afirmou que, atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh enfrenta uma série de grandes grupos de problemas que precisam de propostas de especialistas e empresas. Um deles é a conversão de energia. Atualmente, a cidade consome cerca de 90 milhões de kWh por dia, principalmente de fontes externas e energia térmica, sendo que a eletricidade limpa representa apenas 7,6%. A meta da Cidade de Ho Chi Minh é atingir 25% até 2025 e 35-40% até 2030. O problema são políticas, instituições, capital e tecnologia.

Em segundo lugar, está o transporte verde. O sistema de transporte no centro da cidade é dominado por veículos particulares, principalmente motocicletas. A Cidade de Ho Chi Minh tinha 777 motocicletas e 81 carros por 1.000 habitantes em 2019, e o problema é reduzir o número de veículos particulares.

Em terceiro lugar, está o tratamento de resíduos e águas residuais. Diariamente, a Cidade de Ho Chi Minh despeja cerca de 9.500 toneladas de resíduos sólidos, uma média de 0,98 kg de lixo doméstico por pessoa por dia. O problema ainda é a política, o capital e a tecnologia. E em quarto lugar, estão os créditos de carbono. A Resolução 98 permite que a cidade teste o comércio de créditos de carbono, mas exige que especialistas aconselhem sobre questões legais, modelos e métodos piloto.

O presidente da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que as opiniões apresentadas no "chá da tarde" serão levadas em consideração pela cidade para concluir a estrutura da estratégia de desenvolvimento verde até 2030, com uma visão para 2050 em setembro. "Também proporemos a emissão de normas para o estudo de padrões internacionais que regem a produção, o consumo e as atividades de desenvolvimento verde", acrescentou.

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