O viaduto na Rodovia Nacional 8 sobre a via expressa Dien Chau - Bai Vot no distrito de Duc Tho ( Ha Tinh ) foi tecnicamente aberto ao tráfego, contribuindo para resolver o problema de segurança no trânsito durante a construção deste projeto.
Vídeo : Veículos passando pelo viaduto da rodovia 8
Nos últimos dois dias, veículos foram autorizados a passar pelo viaduto da Rodovia Nacional 8, na Via Expressa Norte-Sul, seção Dien Chau - Bai Vot, na comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho.
O viaduto da Rodovia Nacional 8 tem 300 m de comprimento com 2 pilares e 6 pilares, a superfície da ponte tem 15 m de largura e está em construção desde fevereiro de 2022. Devido a algumas dificuldades no desembolso de empréstimos bancários, altos preços de materiais de construção, efeitos climáticos, pandemia de COVID-19..., o progresso da construção do trecho da via expressa Dien Chau - Bai Vot em geral e do viaduto da Rodovia Nacional 8 em particular, não foi como esperado pela empresa do projeto - Phuc Thanh Hung Company e pela contratada - Dai Hiep Company Limited.
Após quase dois anos de construção, o viaduto da Rodovia 8 finalmente foi aberto ao tráfego. Durante a construção deste projeto, o trabalho de segurança no trânsito da empreiteira foi um assunto frequentemente mencionado pela agência de gestão rodoviária.
Para atender à construção do cruzamento e do viaduto, a agência de gestão rodoviária entregou o trecho do Km 4+780 ao Km 6+350 da Rodovia Nacional 8 à empresa responsável pelo projeto e à empreiteira. No entanto, a empreiteira não implementou de forma séria e completa o trabalho de garantia da segurança do tráfego, nem implementou adequadamente os requisitos do contrato de construção e as medidas de organização da construção aprovadas, resultando em uma situação de perda de segurança no tráfego para pessoas e veículos que trafegam por esta área.
Portanto, quando pessoas e veículos têm permissão para circular no viaduto da Rodovia Nacional 8, eles não precisam se deslocar pela via pública como antes, contribuindo para garantir a segurança do trânsito e limitar incidentes de trânsito.
“No passado, sempre que passava pela área de construção do viaduto, eu me preocupava com a segurança no trânsito, pois a estrada de serviço era irregular, escorregadia e com muitos buracos, o que facilitava a ocorrência de acidentes de trânsito, principalmente à noite. Até agora, embora a ponte não tenha sido totalmente concluída, a abertura técnica da ponte resolveu parcialmente o problema de segurança no trânsito”, disse Vo Van Dung (nascido em 1980, no bairro de Bac Hong, cidade de Hong Linh).
Em geral, muitas pessoas se sentem mais seguras quando os veículos podem passar pelo viaduto da Rodovia 8. Após a abertura técnica, a empreiteira continua a concluir a construção.
No entanto, devido à influência do tempo chuvoso e ventoso, a construção está sendo interrompida, incluindo a pavimentação asfáltica da estrada que leva ao viaduto, que não pode ser concluída.
O Projeto da Via Expressa Norte-Sudeste, fase 2017-2020, seção Dien Chau - Bai Vot, tem um comprimento total de mais de 49 km, passando por 3 distritos na província de Nghe An (44,4 km) e no distrito de Duc Tho, província de Ha Tinh (4,94 km), é um dos três projetos componentes investidos na forma de parceria público-privada (PPP). Na fase de faseamento, a escala do projeto é de 4 faixas, a largura do leito é de 17 m e os trechos do leito têm 32,25 m de largura. Na fase de conclusão, o projeto será investido em uma escala de 6 faixas, a largura do leito é de 32,25 m. O capital total investido no projeto nesta fase é superior a 11,157 bilhões de VND. Desse total, o capital mobilizado pelo investidor é de 5,090 bilhões de VND; o capital estatal participante do projeto é superior a 6,067 bilhões de VND. O projeto teve início em 2021 e a previsão de conclusão é para 2024. O período operacional para recuperação do capital investido é de 16 anos, 6 meses e 8 dias. |
Nguyen Khang
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