Projetos que contribuíram para mudar a cara da cidade de Ho Chi Minh nos últimos 5 anos.

Nova Estação Rodoviária Leste

A nova Estação Rodoviária Leste está localizada ao lado da linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: AX

Localizada na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh, a nova rodoviária de Mien Dong teve sua construção iniciada oficialmente em abril de 2017, com uma área total de mais de 16 hectares. O projeto teve um investimento total de cerca de 4 trilhões de VND, dos quais a primeira fase custou mais de 770 bilhões de VND. Após mais de três anos de construção, em 10 de outubro de 2020, a rodoviária inaugurou oficialmente a primeira fase, atendendo rotas de Quang Tri para o norte.

Com um design moderno, ligação direta à linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) e à rede de ônibus, a nova rodoviária leste deverá se tornar um importante centro de transporte interprovincial de passageiros, substituindo a antiga rodoviária leste no distrito de Binh Thanh, que está sobrecarregada há muitos anos.

Além de reduzir o congestionamento no centro da cidade, a nova Estação Rodoviária Leste também representa um importante marco de infraestrutura, impulsionando o desenvolvimento urbano na zona leste da cidade. Foto: AX

No entanto, na fase inicial, a realocação das linhas de ônibus enfrentou muitas dificuldades devido às conexões viárias incompletas com a estação, e os passageiros ainda estavam confusos, visto que a nova estação ficava a cerca de 15 km do centro da cidade. Essa realidade fez com que a rodoviária ficasse deserta em alguns momentos, com um movimento menor do que o esperado inicialmente.

No entanto, especialistas afirmam que, quando os projetos de infraestrutura de tráfego ao redor forem sincronizados - especialmente a entrada em operação da linha 1 do metrô - a nova Estação Rodoviária Leste desempenhará, em um futuro próximo, seu papel como um importante portal de tráfego de Ho Chi Minh, moderno e de longo prazo.

Linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien

Iniciada em agosto de 2012, a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) tem quase 20 km de extensão, com um investimento total de mais de 43,7 trilhões de VND, sendo o primeiro projeto de metrô da cidade de Ho Chi Minh. Após mais de 12 anos de construção e diversos ajustes ao longo do processo, o projeto entrará oficialmente em operação comercial no final de 2024, marcando um ponto de virada na história do desenvolvimento do transporte urbano na cidade.

Área da estação de metrô Ba Son da linha 1, na cidade de Ho Chi Minh. Foto: Duy Anh

Durante o período de pico do Ano Novo Lunar e os recentes feriados de 30 de abril e 1º de maio, a Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh registrou um aumento acentuado no número de passageiros, chegando a mais de 100.000 em alguns dias, demonstrando a grande atratividade e demanda da população por essa forma moderna de transporte público.

Passageiros no metrô de Ho Chi Minh. Foto: Pham Nguyen

A Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh conecta a entrada leste ao centro da cidade, incluindo 3 estações subterrâneas (Ben Thanh, Teatro Municipal e Ba Son) e 11 estações elevadas. O eixo do corredor urbano ao longo da linha está mudando rapidamente: muitos arranha-céus e modernos complexos de apartamentos estão surgindo, criando uma aparência completamente diferente em comparação com quase uma década atrás.

A linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien contribui para mudar a aparência urbana da cidade de Ho Chi Minh. Foto de : Duy Anh - Pham Nguyen

Essa linha de metrô não só contribui para completar a rede de infraestrutura de tráfego, reduzindo a carga sobre o sistema viário, como também se torna uma força motriz para promover o desenvolvimento urbano em uma direção sustentável, civilizada e moderna.

Ponte Ba Son – um novo símbolo no Rio Saigon

Inaugurada em 28 de abril de 2022, após muitos anos de espera, a Ponte Ba Son (antiga Ponte Thu Thiem 2) não só alivia a pressão do trânsito, como também contribui para mudar a aparência arquitetônica urbana da cidade de Ho Chi Minh.

O projeto conta com um investimento total de mais de 3 trilhões de VND, com quase 1,5 km de extensão, sendo o vão principal uma ponte estaiada de 200 m de comprimento, cuja torre principal tem 113 m de altura – atualmente a torre estaiada mais alta da cidade de Ho Chi Minh. A ponte possui 6 faixas, ligando o cruzamento de Ton Duc Thang - Le Duan (antigo Distrito 1) à nova área urbana de Thu Thiem (antiga cidade de Thu Duc).

Ponte Ba Son - um novo destaque no Rio Saigon. Foto: Pham Nguyen

A construção começou em fevereiro de 2015, mas o projeto sofreu vários atrasos devido à necessidade de desapropriação do terreno e ajustes técnicos. Após sete anos, a ponte foi oficialmente inaugurada, criando uma ligação direta entre o centro existente e a nova área urbana na margem leste do Rio Saigon. Desde a sua abertura, a Ponte Ba Son reduziu significativamente o tempo de viagem entre o Distrito 1 e Thu Thiem, diminuindo a sobrecarga no túnel do Rio Saigon e na Ponte Saigon.

Além de desempenhar o papel de infraestrutura de tráfego, a ponte também se tornou um símbolo da arquitetura moderna. A Ponte Ba Son é uma das cinco pontes e um túnel sobre o Rio Saigon planejados para conectar Thu Thiem ao centro da cidade. A entrada em operação do projeto é considerada um importante ponto de virada para impulsionar o desenvolvimento da área urbana de Thu Thiem, expandir o espaço central da Cidade de Ho Chi Minh e, ao mesmo tempo, criar um destaque paisagístico moderno, em harmonia com as margens do Rio Saigon.

As margens do rio Saigon se transformam, vestindo "novas roupas".

Após muitos meses de construção, no início de 2024, o Parque da Margem do Rio Saigon (da Ponte Ba Son ao Túnel do Rio Saigon, na antiga cidade de Thu Duc) ganhou uma nova aparência, tornando-se um espaço público moderno e arborizado, prometendo ser um destino de entretenimento atraente para os moradores da cidade de Ho Chi Minh em todos os feriados e no Tet (Ano Novo Lunar).

O projeto tem uma escala de quase 5 hectares, estendendo-se por mais de 800 metros ao longo do rio, e foi concebido de forma harmoniosa com elementos como: calçadões e ciclovias à beira-rio, pontes para pedestres, cais, praças para eventos, palcos ao ar livre, parques de pedra, fontes, sistemas de iluminação artística, telas de LED...

As margens do rio Saigon têm "mudado de aparência" gradualmente nos últimos anos. Foto: Duy Anh

Em particular, o “campo de girassóis”, com quase 15.000 árvores plantadas no parque, tornou-se rapidamente um ponto de encontro favorito dos jovens. Este projeto não é apenas uma renovação paisagística, mas também um novo “pulmão verde” da área, onde as pessoas podem caminhar, se exercitar, admirar o Rio Saigon e que também serve de palco para eventos culturais e festivais de rua.

Durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025, milhares de moradores locais e turistas acorreram para visitar e se divertir, transformando este local em um novo ponto de encontro às margens do rio. Foto: Duy Anh

O surgimento do Parque do Rio Saigon ajudou a apagar a imagem de terrenos baldios, juncos e lixo ribeirinho do passado, substituindo-a por um espaço urbano moderno e civilizado. O projeto também contribuiu para moldar a aparência do centro da Cidade de Ho Chi Minh, conectando harmoniosamente a paisagem fluvial com as áreas urbanas circundantes e os edifícios modernos.

Com a vantagem de uma bela paisagem, diversas instalações e espaços abertos, o parque ribeirinho de Saigon promete se tornar o principal ponto de entretenimento da cidade de Ho Chi Minh em todos os feriados e no Tet (Ano Novo Lunar), e ao mesmo tempo um símbolo do esforço para construir uma cidade verde, civilizada e moderna. Foto: Duy Anh

Hospital Oncológico (unidade 2)

Localizado na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh, o Hospital Oncológico 2, após muitos anos de construção, entrou oficialmente em operação, tornando-se o hospital oncológico mais moderno do país. Iniciado em outubro de 2016 com um investimento total de quase 6 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal, o hospital foi construído em uma área de mais de 55.000 m², com capacidade para 1.000 leitos, incluindo vários edifícios altos e áreas técnicas especializadas.

Hospital Oncológico da Cidade de Ho Chi Minh (unidade 2). Foto: Pham Nguyen

No final de 2020, o hospital estava parcialmente operacional; no início de 2023, foi oficialmente inaugurado e entrou em pleno funcionamento.

Segundo os líderes do setor de saúde da cidade de Ho Chi Minh, a construção do Hospital Oncológico 2 não só ajudará a aliviar a pressão sobre a primeira unidade, localizada no antigo distrito de Binh Thanh, que frequentemente opera em situação de sobrecarga, como também atenderá à crescente demanda por exames e tratamentos médicos da população de Ho Chi Minh, das províncias do sul e do Planalto Central, com o objetivo de tornar o hospital um polo médico de excelência na região da ASEAN. Além de sua função terapêutica, o hospital também funcionará como um centro de treinamento e pesquisa aprofundada em câncer, com a expectativa de aprimorar a qualidade da assistência médica e a capacidade profissional da cidade de Ho Chi Minh no novo período.

Torre Tam Thang - um novo símbolo da cidade costeira

Em 28 de outubro de 2024, a cidade de Vung Tau (agora parte da cidade de Ho Chi Minh) iniciou o projeto de renovação do eixo rodoviário Thuy Van - Bai Sau, com um investimento total de quase 1,1 trilhão de VND provenientes do orçamento estatal. Este é um dos principais projetos de infraestrutura e paisagismo, com previsão de transformação do turismo local a partir de 2025.

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O destaque do projeto é a Torre Tam Thang, com um investimento de 155 bilhões de VND.

O projeto tem cerca de 3,2 km de extensão, abrange uma área de quase 19,2 hectares e inclui 12 itens principais: renovação de parques, praças, sistemas de árvores, vias costeiras, abastecimento de água e drenagem, iluminação, etc.

O destaque do projeto é a Torre Tam Thang, com um investimento de 155 bilhões de VND. A torre é composta por 143 pilares triangulares de concreto armado, com alturas que variam de 10,9 m a 34,25 m, revestidos com mosaicos e equipados com um sistema de iluminação LED para criar efeitos especiais à noite.

A renovação de Bai Sau e a construção da Torre Tam Thang não só criam uma paisagem moderna e limpa para o eixo costeiro mais importante de Vung Tau (agora parte da Cidade de Ho Chi Minh), como também abrem um espaço para atividades comunitárias, entretenimento e lazer para a população, além de atrair mais turistas durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar). Espera-se que o projeto se torne um novo símbolo da cidade costeira do sul.

Huu Huy

Duy Anh

Pham Nguyen

Tienphong.vn

Fonte: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo