Ninh Binh submete ao Governo um projeto para a construção de um aeroporto internacional avaliado em mais de 23.000 bilhões de VND, com previsão de início de operação em 2029.

O principal projeto de infraestrutura do Aeroporto Internacional de Ninh Binh, com um investimento total de cerca de 23,216 bilhões de VND, deverá ser construído a partir de 2027 e entrar em operação em 2029.

O Aeroporto Internacional de Ninh Binh deverá receber um investimento total de cerca de 23,216 bilhões de VND, com previsão de início de construção em 2027 e operação em 2029. (Foto ilustrativa)

Em 8 de dezembro, o Comitê Popular da província de Ninh Binh enviou o Documento nº 207/TTr-UBND ao Primeiro-Ministro e ao Ministério da Construção sobre o Projeto para estudar a possibilidade de construção do Aeroporto Internacional de Ninh Binh. De acordo com o documento, foram estudadas cinco localizações na província de Ninh Binh para o Aeroporto Internacional de Ninh Binh, sendo a localização proposta no distrito de Liem Tuyen e nas comunas de Binh Luc e Binh My. Esta é uma localização estratégica, a cerca de 7 km do distrito de Phu Ly, a cerca de 21 km do distrito de Nam Dinh e a cerca de 30 km do centro da província de Ninh Binh (atualmente), a cerca de 19 km da área turística do pagode Tam Chuc e a cerca de 30 km da área turística de Bai Dinh - Trang An.

As principais especificações do projeto incluem:

• Área de planejamento: Aproximadamente 664 hectares.

• Classificação: Aeroporto de nível 4E (de acordo com os padrões da OACI) e aeroporto militar de nível I.

• Pista: 2 pistas (com 3.800 m e 3.200 m de comprimento).

• Capacidade projetada: Prevê-se receber 5 milhões de passageiros por ano até 2030 e aumentar para 10 milhões de passageiros por ano até 2050.

• Tipo de aeronave operada: Código E e equivalente (aeronaves modernas de fuselagem larga).

Plano de investimento e implementação completos

O projeto tem um investimento total preliminar de cerca de 23.216 bilhões de VND (incluindo custos de desapropriação). O plano financeiro foi elaborado segundo o modelo de parceria público-privada (PPP) para reduzir o ônus sobre o orçamento do Estado.

• Período até 2030: O apoio do capital estatal é de cerca de 45,25%, e o capital de investidores mobilizado é de cerca de 54,75%.

• Período de retorno do investimento previsto: Aproximadamente 27 anos.

Em relação ao cronograma, a província de Ninh Binh propôs a inclusão do projeto no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional. Caso aprovado, a previsão é de que a construção tenha início em 2027 e entre em operação em 2029.

A construção do Aeroporto Internacional de Ninh Binh deverá criar um novo espaço para o desenvolvimento econômico, conectar importantes zonas econômicas e explorar eficazmente o potencial turístico da antiga capital. Ao mesmo tempo, o projeto também deverá gerar oportunidades de emprego, aumentar a renda da população e atrair grandes investidores nacionais e estrangeiros.

Atualmente, o Comitê Popular da Província de Ninh Binh aguarda os comentários do Primeiro-Ministro e do Ministério da Construção para implementar as próximas etapas.

Nguyen Luu

Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-trinh-chinh-phu-de-an-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-d-251208160305333.html