Nissan N7 vende como água e atinge marca de 10.000 veículos vendidos
O novo sedã Nissan N7 2025 se tornou o veículo elétrico de joint venture a atingir mais rapidamente 10.000 pedidos no mercado chinês.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
Em 15 de maio de 2025, o primeiro modelo de veículo elétrico da joint venture Dongfeng-Nissan, o N7, ultrapassou a marca de 10.000 pedidos em apenas 18 dias após seu lançamento. Assim, o novo Nissan N7 2025 se tornou o veículo elétrico puro mais rápido de uma joint venture na China a atingir esse marco até o momento. Também no mesmo dia, a Dongfeng-Nissan realizou uma cerimônia de entrega do primeiro lote de veículos aos clientes no Centro de Experiência da Marca New Energy da joint venture, em Xangai. A liderança da joint venture esteve presente e entregou pessoalmente as chaves e caixas de presente personalizadas aos primeiros 35 proprietários de carros. O evento marca o início das entregas em toda a China. Desde o seu lançamento em 27 de abril, o Nissan N7 rapidamente se tornou a escolha de famílias comuns. Com uma variedade de recursos práticos e preços competitivos, este modelo é especialmente atraente para consumidores jovens. Cerca de 70% dos compradores são jovens que compram um carro pela primeira vez ou trocam de marca. Enquanto isso, os 30% restantes são clientes fiéis da Nissan, que estão trocando de modelos mais antigos. Respondendo às preocupações com os prazos de entrega, o Sr. Zhou Feng, vice-gerente geral da Dongfeng-Nissan, afirmou: “Desde o seu lançamento, o número de pedidos superou em muito as expectativas! Estamos constantemente otimizando o processo de produção, melhorando a eficiência, coordenando recursos para aumentar rapidamente a capacidade e nos esforçando para entregar o N7 aos usuários no menor tempo possível.” Conforme relatado, o Nissan N7 é a versão comercial do carro-conceito Epoch, apresentado pela primeira vez há exatamente 1 ano. Pertencente ao segmento de sedãs Classe D, este carro tem dimensões de comprimento x largura x altura de 4.930 x 1.895 x 1.487 mm e uma distância entre eixos de 2.915 mm. Externamente, o Nissan N7 foi projetado com foco na aerodinâmica para otimizar a autonomia após o carregamento da bateria. Graças a isso, o carro tem um coeficiente de arrasto aerodinâmico de apenas 0,208 Cd. "Ganhe isso, perca aquilo", o design externo do N7 é bastante insosso em meio à floresta de carros elétricos no mercado chinês. Este modelo de carro elétrico possui uma faixa de luzes diurnas de LED na parte frontal, faróis de LED no formato do número 7, maçanetas ocultas, janelas grandes e um conjunto de rodas de liga leve multirraiadas com acabamento bicolor. Na traseira, o Nissan N7 é equipado com lanternas de LED conectadas em ambos os lados e tem um design bastante fino. Assim como o para-choque dianteiro, o para-choque traseiro também possui uma capa preta brilhante. Assim como o exterior, o interior do Nissan N7 também não apresenta nada de especial ou surpreendente para os usuários. Seguindo a tendência atual, o carro é equipado com uma tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas com resolução de 2,5K e um painel digital. Com uma tela grande de infoentretenimento, o Nissan N7 não possui muitos botões físicos. Os bancos dianteiros são de gravidade zero, equipados com um sistema de ajuste de postura baseado em IA que utiliza dados de 49 sensores e possui uma função de massagem de 12 pontos. Além disso, o carro também conta com um frigobar escondido sob o apoio de braço, capaz de resfriar bebidas a -6°C ou aquecê-las a até 55°C. O "coração" do Nissan N7 é um motor elétrico com potência máxima entre 215 e 268 cavalos. Além disso, há duas opções de bateria, com capacidade de 58 kWh e 73 kWh. A bateria maior permite que o carro rode 635 km após uma carga completa, de acordo com o padrão CLTC da China. No mercado chinês, o Nissan N7 tem um preço inicial de 119.900 yuans (cerca de 419 milhões de VND).
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