Segundo informações do Departamento de Polícia de Trânsito da província de Nghe An, em 2024, a província registrou 18.064 novos veículos. Em média, 50 novos carros foram registrados por dia, um aumento de quase 4.700 veículos em comparação com 2023, com a maior concentração na cidade de Vinh.

Com esse número, Nghe An ocupa o terceiro lugar no país em compras de carros, atrás apenas de Ho Chi Minh e Hanói . O crescente número de compras de carros, aliado à infraestrutura inadequada, como estradas e estacionamentos, agravou o congestionamento de trânsito na cidade de Vinh.

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Nghe An ocupa o terceiro lugar no país em número de carros recém-registrados. Foto: Divulgação.

Segundo observações, o congestionamento de trânsito ocorre frequentemente em vias como Phan Boi Chau, Nguyen Thi Minh Khai e Le Hong Phong durante os horários de pico, fins de semana e dias de chuva.

O Sr. Nguyen Trong Nghia (morador do bairro de Hung Binh, na cidade de Vinh) disse: "A rua Le Hong Phong tem um grande volume de tráfego, causando congestionamento, especialmente nos horários de pico. Há muitos meses, essa área está passando por reformas e reparos nas calçadas, o que agravou o engarrafamento. A distância entre meu escritório e minha casa não é grande, mas em muitos pontos da rua, os motoristas precisam se mover lentamente, avançando aos poucos", disse o Sr. Nghia.

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O trânsito fica congestionado em dias chuvosos e ventosos, e durante o horário de pico na cidade de Vinh. Foto: Divulgação.

Segundo o Sr. Nguyen Tam Ky, Presidente do Comitê Popular do bairro de Hung Binh, a área onde a Rua Le Hong Phong cruza com a Rua Nguyen Van Cu está passando por obras de melhoria das calçadas e alargamento da via para aliviar o congestionamento do trânsito.

"Tivemos que realocar os postes de energia e enterrar toda a fiação. Inicialmente, nosso objetivo era concluir essa área antes do Tet, mas ainda não está finalizada", disse o Sr. Ky.

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As autoridades tiveram que estreitar calçadas e alargar ruas para evitar congestionamentos. Foto: Divulgação

O presidente do Comitê Popular do bairro de Hung Binh afirmou que os congestionamentos ocorrem em dias chuvosos e ventosos, e nos fins de semana, enquanto que durante a semana, o congestionamento dura apenas um curto período, após o qual o trânsito flui normalmente.

Além de alargar as estradas, as autoridades também precisam mobilizar pessoal para orientar os usuários do trânsito a utilizarem as faixas corretas.

"Existem seis prédios de apartamentos no bairro, mas nenhum deles tem estacionamento, então os moradores estacionam seus carros de forma muito desordenada", disse o Sr. Nguyen Tam Ky.

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Um carro está estacionado na contramão em uma área residencial da cidade de Vinh. Foto: Divulgação.
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A maioria dos prédios de apartamentos na cidade de Vinh não possui vagas de estacionamento, obrigando os moradores a estacionar nas calçadas e ruas. (Foto: Fornecida)

Em entrevista a um repórter da VietNamNet, um representante do Comitê Popular da Cidade de Vinh afirmou que o Comitê Popular da Província de Nghe An proibiu recentemente a construção de novos complexos de apartamentos na área central da cidade. Quanto ao congestionamento do trânsito, o Comitê Popular da Cidade de Vinh implementou diversas soluções, como a ampliação de cruzamentos e o alargamento de vias existentes.

Muitos projetos de renovação, modernização e construção foram implementados e estão sendo gradualmente concluídos. No entanto, atualmente, alguns projetos de transporte essenciais encontram-se na fase de preparação de investimentos, e o sistema de transporte público ainda não está sincronizado para acompanhar o ritmo da urbanização.

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O rápido aumento do número de veículos nos últimos anos é motivo de preocupação para a cidade de Vinh. Foto: Divulgação

Para solucionar o problema do congestionamento de trânsito, a cidade de Vinh revisará e ajustará seu planejamento urbano geral (de acordo com a expansão dos limites administrativos), com foco na conclusão do sistema de infraestrutura básica e do transporte público, em consonância com a orientação de desenvolvimento urbano, e na gestão rigorosa dos indicadores de planejamento na área urbana central.

"A cidade está focando na construção de importantes vias de transporte que conectem as áreas centrais e suburbanas, além de projetos-chave que impulsionem o desenvolvimento de novas áreas urbanas. Está revisando e ajustando rotas, cruzamentos e sistemas de apoio conforme necessário."

"Além disso, precisamos gerenciar rigorosamente a construção e o desenvolvimento de novas áreas urbanas e zonas funcionais com infraestrutura regional sincronizada, concluir o sistema de transporte público e melhorar o transporte estático (estacionamentos, vagas de estacionamento, pontos de ônibus, etc.)", afirmou um representante do Comitê Popular da Cidade de Vinh.

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Diversas calçadas na cidade de Vinh estão passando por melhorias, ampliações e revitalização urbana. Foto: Divulgação.

Segundo um representante do Comitê Popular da Cidade de Vinh, o Comitê Popular da Província de Nghe An designou o Departamento de Construção para liderar e organizar a elaboração de um plano diretor revisado para a cidade de Vinh, que prevê a realocação de centros de treinamento e escolas do centro da cidade para áreas mais afastadas, a fim de aliviar a densidade populacional e reduzir a pressão sobre a infraestrutura de transporte no centro da cidade.

Ao longo dos anos, com base em avaliações do volume de tráfego em diversas rotas, revisões, pesquisas e previsões de densidade de tráfego, bem como em comparações com a situação atual e os planos aprovados, a cidade de Vinh ajustou a escala das calçadas e vias em várias rotas (Rua Le Hong Phong, extensão da Rua Le Mao).

Segundo um representante do Comitê Popular da Cidade de Vinh, a cidade investiu e ampliou as vias, estreitando calçadas e alargando ruas para melhorar a estética urbana e evitar congestionamentos. Em particular, as faixas foram alargadas em cruzamentos de três e quatro vias.

"A prática de adicionar mais curvas nas ruas para facilitar o fluxo de tráfego é implementada na cidade de Vinh há centenas de anos. No entanto, a expansão das faixas em cruzamentos como o de Nguyen Van Cu só será concluída por volta de 2024. A expansão viária nesses cruzamentos resolveu o congestionamento e os engarrafamentos foram significativamente reduzidos", acrescentou um representante do Comitê Popular da cidade de Vinh.