Falando aos repórteres do VietNamNet à margem da coletiva de imprensa socioeconômica da Cidade de Ho Chi Minh, na tarde de 24 de julho, o Sr. Le Thanh Hai, diretor do Centro de Consultoria de Aplicação Econômica (HIDS), disse que, no processo de implementação do "Projeto para converter veículos de duas rodas de gasolina para elétricos para motoristas de tecnologia e entregadores na Cidade de Ho Chi Minh", a Honda Vietnam Company contatou e se reuniu com o centro.

Especificamente, a Honda quer saber sobre o roteiro de conversão de veículos na Cidade de Ho Chi Minh para referência e para tomar decisões relacionadas à produção de veículos de duas rodas no futuro.

Segundo o Sr. Hai, a Honda decidiu lançar carros elétricos no mercado, alugando-os por 1,47 milhão de VND/mês. Clientes que alugarem por vários meses receberão desconto.

"O objetivo final é vender carros, mas agora a empresa quer que os clientes experimentem e avaliem os veículos elétricos antes da produção em massa. Atualmente, a Honda tem as maiores vendas de veículos de duas rodas a gasolina no mercado vietnamita e a VinFast é sua grande concorrente", disse o Sr. Hai.

Outra empresa estrangeira que faz muito sucesso com seu modelo de estação de troca de baterias para veículos de duas rodas em Taiwan (China) também quer entrar no mercado. A empresa também quer instalar uma fábrica no Vietnã.

foto MR H.jpg
Sr. Le Thanh Hai, Diretor do Centro de Consultoria de Aplicação Econômica (HIDS) na coletiva de imprensa na tarde de 24 de julho. Foto: Tran Chung

O projeto preliminar para converter 400.000 veículos de duas rodas de gasolina para veículos elétricos para a equipe de motoristas de tecnologia e entrega proposto pela HIDS inclui 4 fases, implementadas a partir de janeiro de 2026. A partir de 2029, a HIDS propôs que a Cidade de Ho Chi Minh proíba completamente os veículos de duas rodas a gasolina de motoristas de tecnologia em toda a cidade após a fusão.

De acordo com o HIDS, cada motorista de tecnologia na Cidade de Ho Chi Minh percorre em média 80 a 120 km por dia, 3 a 4 vezes mais do que a média das pessoas. Isso significa que converter a motocicleta a gasolina de um motorista de tecnologia em uma motocicleta elétrica tem um impacto muito maior na redução de emissões do que outros veículos pessoais de duas rodas.

Portanto, este é o primeiro grupo a ser implantado para conversão no plano de eletrificação de veículos na Cidade de Ho Chi Minh.

O plano é cobrir milhares de estações de carregamento de veículos elétricos na Cidade de Ho Chi Minh e a preocupação é com a modernização da rede elétrica . Além do custo da conversão de veículos a gasolina para elétricos, os pontos de carregamento e o tempo de carregamento também são as maiores barreiras para os motoristas de veículos de tecnologia. Agências profissionais já encontraram uma solução.

Fonte: https://vietnamnet.vn/ong-lon-xe-may-quan-tam-toi-de-an-chuyen-doi-400-000-xe-hai-banh-tai-tphcm-2425482.html