O Departamento de Energia dos EUA (DOE) cancelou mais de US$ 700 milhões em financiamento para projetos de tecnologia relacionados a baterias e veículos elétricos, alegando metas não alcançadas, falta de viabilidade econômica ou falta de retornos positivos para os contribuintes. A decisão levantou preocupações de que os EUA possam ficar atrás da China na corrida por tecnologia e fabricação de baterias, e afetou os planos de implantação de fábricas em estados como Kentucky e Missouri.

Cancelamento de financiamento do DOE: visão geral e destaques
Os subsídios cancelados faziam parte do pacote de infraestrutura e cadeia de suprimentos que apoia a fabricação de baterias, de acordo com o porta-voz do DOE, Ben Dietderich. Desse total, US$ 316 milhões foram destinados à Ascend Elements para fabricar componentes a partir de baterias recicladas de veículos elétricos em sua fábrica de aproximadamente US$ 1 bilhão no Kentucky; US$ 57,7 milhões para a American Battery Technology (ABTC) para construir uma unidade de hidróxido de lítio em Nevada; e US$ 117 milhões para a Anovion para desenvolver grafite sintética para ânodos de baterias de íons de lítio.
Os democratas se opuseram fortemente à ação do DOE, dizendo que ela ultrapassava sua autoridade e prejudicava os esforços para expandir a capacidade de fabricação de baterias nacionais.
Projetos e números cancelados
| Negócios/Projeto | Quantia | Objetivos do projeto | Localização |
|---|---|---|---|
| Elementos Ascendentes | 316 milhões de dólares | Fabricação de componentes a partir de baterias recicladas de veículos elétricos | Kentucky |
| Tecnologia Americana de Baterias (ABTC) | 57,7 milhões de dólares | Construção de planta de hidróxido de lítio | Nevada |
| Anovion | 117 milhões de dólares | Produção de grafite sintética para ânodos | Não especificado |
A escala total de cancelamento ultrapassa 700 milhões de dólares, incluindo muitos projetos na cadeia de fornecimento de baterias, desde materiais e reciclagem até fabricação de componentes.
Razões para cancelamento e reação política
O Departamento de Energia citou três grupos principais de razões: o projeto não atingiu seus objetivos; não era economicamente viável; ou não proporcionou um retorno positivo aos contribuintes. No âmbito legislativo, alguns democratas argumentaram que o cancelamento do financiamento minou o esforço da indústria nacional de baterias para criar empregos, reduzir a dependência de importações e apoiar o objetivo de transição para veículos elétricos.
Enquanto isso, as empresas mencionadas ainda estão reavaliando seus planos. De acordo com as informações mencionadas, a Ascend Elements afirmou que continua seu projeto no Kentucky, apesar da retirada do financiamento.
Impacto na cadeia de fornecimento de baterias e nas metas de veículos elétricos dos EUA
De acordo com o E&E do Politico, o cancelamento do financiamento pode impactar os planos de usinas de grande porte em vários estados, incluindo Missouri e Kentucky. No nível da cadeia de suprimentos, elos como materiais-chave (hidróxido de lítio, grafite sintético) e reciclagem de baterias são medidas estratégicas para reduzir custos, estabilizar o fornecimento e reduzir a dependência externa.
À medida que os recursos públicos são retirados, as empresas podem ter que buscar capital privado alternativo ou reconsiderar a escala ou o ritmo da implantação, o que pode retardar o progresso em direção às metas de digitalização do transporte verde, localização da produção de baterias e atendimento aos critérios de país de origem dos pacotes de incentivo dos EUA.
Kentucky, Missouri e o risco de atrasos
O Kentucky é visto como um destino importante para o projeto de reciclagem de baterias em larga escala da Ascend Elements. Sem financiamento público, a captação de capital de mercado pode se arrastar, impactando o marco operacional. O Missouri também pode ser afetado, à medida que os planos da usina são reestruturados para acomodar as novas condições de financiamento.

A diferença com a China pode aumentar
Muitas avaliações indicam que a China lidera a produção de baterias de íons de lítio e acelera a pesquisa em novas tecnologias, como baterias de estado sólido. No contexto de competição acirrada, a redução do apoio público dos EUA a alguns projetos importantes pode ampliar a lacuna de produção e tecnologia se as empresas não buscarem recursos alternativos prontamente.
No entanto, o impacto real depende da capacidade de alavancar capital privado, otimizar custos e coordenar políticas nos níveis federal e estadual para manter o ritmo na construção de uma cadeia de fornecimento de baterias nacionais.
Próximo cenário: capital alternativo e problema de eficiência
No curto prazo, as empresas afetadas podem priorizar projetos que estejam prontos para operar com antecedência ou ajustar cronogramas para se adequarem à sua capacidade financeira. No longo prazo, critérios de "eficiência para o contribuinte" e marcos de progresso claros podem se tornar condições essenciais nas negociações de apoio público, direcionando o fluxo de caixa para projetos com maior potencial comercial.
Para a meta de veículos elétricos dos EUA, a grande questão é se o ritmo de expansão da capacidade doméstica – de materiais a componentes e reciclagem – conseguirá acompanhar a demanda do mercado e as restrições de país de origem necessárias para se qualificar para incentivos. Uma interrupção no apoio em um estágio crítico pode prolongar o tempo necessário para que as cadeias de suprimentos alcancem a autossuficiência, ao mesmo tempo em que aumenta a concorrência de preços com produtos de ecossistemas maduros.
Em suma, a decisão do Departamento de Energia (DOE) de cancelar mais de US$ 700 milhões em financiamento para baterias desafia imediatamente diversos projetos importantes e o objetivo de expandir a cadeia de suprimentos nacional de baterias. A forma como as empresas captam financiamento alternativo e o grau de coordenação política determinarão se a lacuna com os concorrentes, especialmente a China, aumentará nos próximos anos.
Fonte: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html






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