Embora o novo plano de separação de faixas de tráfego entre em vigor na Rodovia 51, na cidade de Ho Chi Minh, amanhã (17 de novembro), os motoristas ainda estão confusos sobre se devem ou não seguir a nova sinalização.
Segundo registros da manhã de 16 de novembro, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh concluiu a pintura das faixas de tráfego na superfície da estrada, a instalação de placas, canteiros centrais e o ajuste dos semáforos em vários cruzamentos da Rodovia 51, em preparação para o novo plano de separação de faixas.
Anteriormente, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh emitiu um documento anunciando o ajuste e a reorganização do tráfego na Rodovia Nacional 51, com vigência a partir de 17 de novembro. Em particular, ao mudar de direção (virar à esquerda, virar à direita, fazer um retorno) em um cruzamento, os veículos devem fazê-lo a partir da terceira faixa a partir do canteiro central, e não da primeira faixa como antes.
Em alguns cruzamentos concluídos na rodovia 51, o trânsito estava bastante caótico devido às mudanças na sinalização horizontal e nos semáforos.
Por exemplo, no cruzamento entre a Rua Cach Mang Thang Tam (Bairro Long Huong) e a Rodovia 51, muitos veículos acataram as novas instruções e os novos semáforos. No entanto, muitos motoristas ficaram confusos com a mudança, então havia veículos seguindo em frente na nova faixa de conversão à esquerda; e veículos parando para virar à esquerda na nova faixa de trânsito...
Alguns motoristas ficam até confusos sobre se devem seguir em frente ou parar, o que os leva a cruzar a faixa contínua e parar em pânico; ou mesmo a seguir em frente descuidadamente quando o sinal indica conversão à esquerda - retorno...
O motorista de um carro de quatro lugares disse que, por ainda não ter compreendido a informação, continuou dirigindo normalmente, em vez de tomar a iniciativa de entrar na nova faixa de conversão à esquerda. Ao ver a seta, ele continuou mudando de direção como antes.
Um exemplo típico dessa confusão é o caso do Sr. Nguyen Hoang Nam (38 anos, dirigindo um carro do bairro de Phu My para o bairro de Vung Tau).
Ele contou que, ao chegar ao cruzamento de Cach Mang Thang Tam (bairro de Long Huong) com a Rodovia Nacional 51, por ter compreendido as novas informações sobre o fluxo de tráfego publicadas no jornal e observado a sinalização horizontal/semáforos naquele cruzamento, ele se posicionou proativamente na faixa próxima ao canteiro central para aguardar o sinal verde para seguir em frente.
No entanto, assim que ele parou o carro, os veículos atrás dele buzinaram alto porque, por velhos hábitos, muitos motoristas ainda pensam que a faixa ao lado do canteiro central é a faixa para carros que viram à esquerda ou fazem retorno.
O Sr. Nam disse: "Eles buzinaram tão alto que eu abri a janela e apontei para a placa da R.411 e para a sinalização horizontal. Quando viram claramente o semáforo e a seta apontando para a direita na faixa mais à esquerda, perceberam que estavam 'errados', riram e deram ré para mudar de faixa. Isso mostra que a confusão entre as 'regras' antigas e as novas ainda é muito comum, mesmo com a sinalização no cruzamento."
O caso do Sr. Nam demonstra que, embora as novas regulamentações tenham sido totalmente implementadas nos cruzamentos, os hábitos de trânsito tornaram-se arraigados, surpreendendo os motoristas.
Segundo o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, durante esse período, os motoristas devem reduzir a velocidade ao se aproximarem dos cruzamentos, seguir a sinalização, o sentido de circulação pintado sob a faixa e os semáforos para respeitar as normas. No entanto, ao passarem por essa área, muitos motoristas ainda estão confusos com a mudança.
Sinalização necessária mais cedo
O Sr. Nguyen Van Son (50 anos, caminhoneiro) comentou: "Acho que essa divisão de faixas é muito boa para carros grandes como o nosso, a curva é mais ampla ao virar à esquerda... Mas a placa da R.411 no cruzamento é um pouco acentuada. Muitas vezes, quando estamos familiarizados com a estrada antiga, seguimos reto na terceira faixa e, ao chegarmos lá, vemos as placas de conversão à esquerda, retorno e conversão à direita. Temos que reduzir a velocidade repentinamente, o que é muito fácil de causar perigo para quem vem atrás."
Da mesma forma, a Sra. Tran Thi Bich (35 anos, motociclista) disse: "Ter uma faixa central macia no cruzamento torna as motocicletas mais seguras... No entanto, entrar na terceira faixa de carros a partir da faixa de motocicletas para virar à esquerda ou fazer um retorno no cruzamento parece muito perigoso."
Muitos motoristas acreditam que é necessário instalar placas de sinalização antes de entrar no cruzamento. Deveria haver placas adicionais ou placas grandes cerca de 100 a 200 metros antes da área do cruzamento (com diagrama de separação de faixas) para que os motoristas tenham tempo suficiente para observar, identificar e se posicionar proativamente na faixa correta (seguir em frente, virar à esquerda/direita, fazer o retorno) sem obstruir o veículo que vem atrás.
Além disso, é necessário intensificar a sinalização visual, garantindo que a demarcação das faixas, especialmente as setas no pavimento, seja clara e visível para fácil reconhecimento à distância.
Ajustes no tráfego da Rodovia 51 são necessários para melhorar a segurança e reduzir o congestionamento. No entanto, dada a confusão inicial da população, as autoridades precisam instalar placas de sinalização de longa distância e reforçar a orientação para maximizar a eficácia do novo plano de desvio de tráfego.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/phan-lan-giao-thong-moi-tren-quoc-lo-51-tai-xe-lung-tung-post823709.html
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