Desenvolver a infraestrutura de transporte de acordo com o planejamento é a chave para o desenvolvimento de Ha Nam

As estradas estão sendo constantemente ampliadas e modernizadas de acordo com o planejamento, criando uma rede viária inter-regional completa, que contribui para promover o desenvolvimento socioeconômico sustentável.

O sistema de tráfego foi construído de acordo com o planejamento, criando uma rede viária completa e interligada, impulsionando o comércio e contribuindo para acelerar o processo de desenvolvimento socioeconômico em Ha Nam . (Foto: ponto de partida da rota que conecta as duas rodovias expressas Hanói - Hai Phong e Cau Gie - Ninh Binh).

Porta de entrada sul da capital

Ha Nam possui uma localização geográfica especial, sendo a porta de entrada sul da capital Hanói , conectando-a a todas as províncias das regiões Central e Sul. Reconhecendo o potencial estratégico de Ha Nam desde cedo, o Governo, seus ministérios e órgãos trabalharam em conjunto com o Comitê Popular da província de Ha Nam para desenvolver e publicar um plano diretor para o desenvolvimento geral da província no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

No planejamento provincial, o sistema de infraestrutura de transporte é considerado o núcleo e a chave para promover o desenvolvimento de parques industriais, zonas de processamento para exportação, áreas agrícolas e florestais, destinos turísticos e de mineração...

Segundo o líder do Comitê Popular da província de Ha Nam, até 2050 a província almeja se tornar uma cidade administrada centralmente, uma área urbana inteligente e moderna; um centro logístico para a indústria, alta tecnologia, medicina, saúde, educação e treinamento, serviços turísticos e comércio na região do Delta do Rio Vermelho.

Ha Nam está determinada a desenvolver uma economia próspera associada à proteção do meio ambiente, tendo como principais pilares o desenvolvimento inteligente, criativo, verde, limpo e sustentável, com foco em setores de alta tecnologia, indústria de manufatura e processamento, serviços, turismo cultural, espiritual e ecológico, e esportes.

Para atingir o objetivo acima, a província de Ha Nam sempre identificou o investimento em infraestrutura de transporte como uma prioridade fundamental. Portanto, de 2020 até o presente, Ha Nam investiu dezenas de bilhões de VND na construção de novas vias e na modernização das existentes, atendendo às crescentes necessidades da sociedade.

O Intercâmbio Phu Thu é uma interseção multinível que conecta a Rodovia Norte-Sul, o Anel Viário 5 e a rodovia elevada... Este é um projeto de tráfego que visa acolher o futuro.

O Sr. Kieu Hong Quang, Vice-Diretor do Departamento de Transportes de Ha Nam, afirmou que, nos últimos anos e no período de 2021 a 2025, o Departamento informou ao Comitê Provincial do Partido e ao Comitê Popular Provincial sobre a necessidade de alocar recursos do orçamento provincial e mobilizar outras fontes de capital. Ao mesmo tempo, a província tem informado à Assembleia Nacional, ao Governo e aos ministérios e órgãos centrais sobre a importância da alocação de recursos e da implementação de diversos projetos importantes, da criação de conexões regionais, da garantia da segurança no trânsito, da prevenção de congestionamentos e da contribuição para o desenvolvimento socioeconômico.

Alguns dos principais projetos implementados em Ha Nam incluem: a rota que liga as duas rodovias expressas Hanói - Hai Phong com Cau Gie - Ninh Binh (trecho de 15,5 km que atravessa Ha Nam, investimento total de 700 bilhões de VND - concluído); a modernização do trecho Cho Dau - Ba Da da Rodovia Nacional 21B (investimento total de 525 bilhões de VND - concluído); o projeto da estrada regional que liga a Rodovia Nacional 1, no cruzamento de Liem Son, ao Templo Tran Thuong (Ly Nhan) e ao Templo Tran (Nam Dinh), no valor de 3,6 trilhões de VND; o cruzamento de Phu Thu (1,4 trilhão de VND); o projeto da ponte Tan Lang e a estrada regional que liga o Anel Viário 4 ao Anel Viário 5 (investimento total de 1,496 trilhão de VND); o projeto da estrada paralela à Rodovia Nacional 21, no valor de 100 bilhões de VND, que liga o Pagode Ba Sao ao Pagode Bai Dinh...

Negociação favorável, investidores buscam

A evidência mais recente e clara dos benefícios que o transporte traz para Ha Nam é a rota que liga as rodovias Hanói - Hai Phong e Cau Gie - Ninh Binh. Este é um importante eixo de tráfego que transporta mercadorias do complexo portuário de Hai Phong para Hung Yen - Ha Nam, e daí para as províncias, e vice-versa.

A primeira fase da rota foi investida e entrou em operação em 2019 com a expectativa de reduzir o fluxo na Rodovia Nacional 1A e na Via Expressa Phap Van - Cau Gie. No entanto, após apenas 3 anos de operação, a alta densidade de tráfego fez com que a rota atingisse um estado de "capacidade máxima assim que é utilizada" e necessita de investimentos para melhorias e expansão.

O Parque Industrial de Thai Ha está localizado no triângulo formado pelas três províncias de Ha Nam, Hung Yen e Thai Binh, e abriga fábricas, usinas e oficinas de produção.

A Fase 2 do projeto foi implementada imediatamente, com o Departamento de Transportes de Ha Nam como investidor. Após pouco mais de um ano de construção, a estrada foi concluída e entrou em operação no final de 2023, garantindo progresso e qualidade.

O Sr. Nguyen Van Tuat (motorista de trator em Thanh Liem, Ha Nam) disse: "Antes, a estrada era estreita, os carros seguiam uns aos outros, dirigir nessa estrada era muito cansativo. Como a estrada tinha apenas duas faixas, sempre que havia uma colisão ou acidente de trânsito, formava-se um longo congestionamento, com esperas de horas. Agora a estrada foi alargada e desobstruída. O asfalto também foi completamente recapeado, parece uma estrada nova."

Optar por essa rota reduz o tempo em pelo menos um terço em comparação com a viagem pela rodovia que atravessa Hanói, sem a preocupação com engarrafamentos nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar).

Ao longo deste percurso encontram-se pequenos e médios polos industriais no distrito de Binh Luc, no Parque Industrial de Thai Ha, no novo eixo urbano a leste da cidade de Phu Ly... que estão em constante processo de instalação de fábricas, empresas e residências.

Segundo o chefe do Departamento de Transportes de Ha Nam, o Departamento continua a rever o planeamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro, e o planeamento das estradas da província para propor investimentos de acordo com os recursos disponíveis.

O Departamento também está aconselhando o Comitê Popular Provincial a considerar o estabelecimento de uma política de investimento para o projeto da Rodovia Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) para o trecho na província de Ha Nam. A equipe do Comitê Popular Provincial enviou um documento ao Ministério dos Transportes para que se chegue a um acordo sobre a escala e a localização da construção da Rodovia Nacional 38 e para que se invista na conclusão da Rodovia Nacional 38 desde o cruzamento com a Rodovia Nacional 1, evitando a cidade de Phu Ly, até o cruzamento com a Rodovia Nacional 21B.

Aconselhar o Comitê Popular Provincial a autorizar a pesquisa e a proposição de políticas de investimento para projetos na área, tais como: estrada de ligação ao Anel Viário 4; construção de 7 eixos longitudinais a leste da Rodovia Cau Gie - Ninh Binh; ampliação da Ponte Kha Phong; renovação, reparo e adição de sistemas de equipamentos de segurança viária em estradas provinciais...

Nos últimos anos, com políticas abertas e infraestrutura sincronizada, Ha Nam entrou para a lista das 10 províncias e cidades que mais atraem capital estrangeiro direto no país. Até 2024, os parques industriais da região atraíram 49 novos projetos de investimento, incluindo 33 projetos de investimento estrangeiro direto e 16 projetos nacionais, com capital registrado de 459,128 milhões de dólares e 1,932,096 bilhões de VND, respectivamente.

Se em 2022 a receita total do orçamento estatal de Ha Nam foi de 13,135 bilhões de VND, atingindo 107% da estimativa do orçamento central, em 2023 a receita do orçamento estatal desta província atingiu 13,470 bilhões de VND, alcançando 104% da estimativa do orçamento central e 101% da estimativa do orçamento local.

Atualmente, esta província possui 8 parques industriais, incluindo: Dong Van I, Dong Van II, Dong Van III, Dong Van IV, Chau Son, Hoa Mac, Thanh Liem e Thai Ha, que são parques industriais de apoio.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dung-quy-huach-chia-khoa-de-ha-nam-phat-trien-192240627111926651.htm