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Aprovação do projeto para construção de 3 vias de tráfego no distrito de Quoc Oai

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị21/11/2024


Foto ilustrativa
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O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Trong Dong, assinou e emitiu a Decisão nº 6015/QD-UBND, datada de 19 de novembro de 2024, que aprova o Projeto de Investimento para a construção de vias de acesso na área próxima ao Hospital Central de Maternidade, Unidade 2, e ao Hospital Central Infantil, Unidade 2, no distrito de Quoc Oai.

O projeto visa investir na construção de infraestrutura viária para os projetos do Ministério da Saúde , criando um eixo vital no coração da ecocidade de Quoc Oai, conectando as principais vias de tráfego da região, áreas hospitalares, áreas urbanas e áreas de serviços e turismo. Contribuirá para o desenvolvimento da economia, cultura, sociedade e turismo locais, além de fortalecer a segurança social e a capacidade de garantir a segurança e a defesa nacional no distrito de Quoc Oai, em particular, e nas áreas vizinhas a oeste da capital, em geral. Por outro lado, a via, quando concluída, contribuirá para concretizar o planejamento da ecocidade, que se desenvolve segundo o modelo eco-urbano, apoiando o desenvolvimento das áreas rurais localizadas no corredor verde da capital Hanói.

O orçamento para a construção de 3 rotas, com extensão total de 2,99 km, inclui: Rota 1 com 1,28 km de extensão: Ponto inicial Km0+00 na intersecção com o eixo principal Norte-Sul da área urbana expandida de Quoc Oai; Ponto final Km1+350 adjacente ao limite da Área Urbana e de Serviços de Tay Quoc Oai (adjacente à borda direita do eixo econômico Norte-Sul); Escala da seção transversal do leito da estrada: 30 m. Rota 2 com 1,19 km de extensão: Ponto inicial Km0+00 na intersecção com o eixo principal Norte-Sul da área urbana expandida de Quoc Oai; Ponto final Km1+188 na intersecção com a Rota 1; Escala da seção transversal do leito da estrada: 24 m. Rota 3 com 0,52 km de extensão: Ponto inicial Km0+00 na intersecção com a Rota 1; Ponto final Km0+520 na intersecção com a Rota 2; Escala da seção transversal do leito da estrada: 24 m.

Os principais itens de investimento incluem: limpeza do terreno; construção de fundações, pavimentação, tratamento de solos fracos; calçadas, árvores, canteiro central; drenagem de águas pluviais e residuais; drenagem horizontal; feixes de tubos técnicos; muros de contenção, recuperação de valas; segurança viária; sistema de abastecimento de água e proteção contra incêndio; sistema de iluminação; e alguns outros itens auxiliares.

Este é um projeto do grupo B, um projeto de tráfego (rodoviário) de nível I, investido pelo Comitê Popular do distrito de Quoc Oai, com um período de implementação de 2024 a 2025.

O Comitê Popular de Hanói solicita que a organização, gestão e implementação de projetos de investimento sejam realizadas de acordo com o conteúdo desta Decisão e os regulamentos do Estado e da Cidade de Hanói sobre gestão de projetos de investimento em construção, gestão da qualidade da construção, gestão dos custos de investimento em construção, supervisão e avaliação de investimentos e supervisão comunitária; e que o projeto seja implementado dentro do prazo e com qualidade, em conformidade com as leis vigentes.

O Comitê Popular de Hanói designou o Comitê Popular do Distrito de Quoc Oai como responsável perante a lei pela exatidão do volume, custo; resultados dos cálculos estruturais e legalidade dos documentos submetidos para aprovação; capacidade das organizações e indivíduos que realizam pesquisas e preparam projetos de investimento.

Analisar dados de investigação e levantamento, políticas aplicáveis ​​e custos de projetos de aquisição de terras, compensação, apoio e reassentamento para garantir precisão, objetividade, publicidade, transparência e equidade entre organizações, famílias e indivíduos, em conformidade com os regulamentos vigentes.

Organizar a revisão, conclusão e atualização da aprovação do planejamento e dos planos de uso do solo em nível distrital para garantir base e fundamentos suficientes para a desocupação do terreno; executar outras tarefas relacionadas à desocupação do terreno.

Responsável por organizar, avaliar e aprovar planos de compensação, apoio e reassentamento de acordo com as disposições da Lei. Desenvolver e organizar a implementação de planos de recuperação de terras, compensação, apoio e reassentamento para garantir publicidade, transparência e estabilidade na vida das pessoas e nas operações das agências, organizações e unidades cujas terras foram recuperadas; Gerir, explorar e utilizar eficazmente, não permitindo a reocupação das terras recuperadas. Realizar um bom trabalho de informação e propaganda, criando um elevado consenso entre a população na implementação de projetos de investimento,...

O Departamento de Transportes será responsável pela gestão da qualidade das obras de construção, de acordo com suas funções, atribuições e normas vigentes; após a conclusão do Projeto de Investimento, receberá e administrará os ativos de infraestrutura de transporte dos itens de construção resultantes do Projeto de Investimento, de acordo com a hierarquia de gestão, colocando-os em operação e realizando a manutenção das obras conforme as normas.

Os departamentos e órgãos municipais competentes coordenam e orientam os investidores na implementação de projetos de acordo com as normas vigentes; assumem a responsabilidade pela gestão estatal em suas respectivas áreas de atuação no que diz respeito à execução de projetos de investimento.



Fonte: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-3-tuyen-duong-giao-thong-tai-huyen-quoc-oai.html

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